說到福特野馬，這名字在車圈可是有著不小的分量，從1965年走到現(xiàn)在，每個(gè)年代的野馬都有它獨(dú)特的味道。記得最初的野馬是在1965年問世的，那時(shí)的野馬給人的感覺就是年輕和活力，而且它還開創(chuàng)了全新的汽車類別——小馬車，這在當(dāng)時(shí)可是非常新穎的概念。

時(shí)間一天天過去，野馬也在不斷地更新?lián)Q代，70年代的時(shí)候，因?yàn)槭臀C(jī)，福特推出了小巧的 Mustang II。雖然它沒有前作的火爆，但也有它的一席之地。

80年代，隨著石油危機(jī)的緩解，野馬又回到了賽道，推出了配置302（4.9升）V-8的版本，讓人們?cè)俅胃惺艿剿俣鹊目旄?。進(jìn)入90年代，野馬的設(shè)計(jì)變得更為現(xiàn)代和時(shí)尚，也迎合了那個(gè)時(shí)代的審美。

新世紀(jì)到來，2005年的野馬以復(fù)古的方正造型回歸，向第一代野馬表示敬意。而到了2015年，為了慶祝野馬誕生50周年，福特又推出了全新設(shè)計(jì)的野馬。

在現(xiàn)在新能源時(shí)代，福特也沒落后，推出了電馬。它將經(jīng)典的野馬設(shè)計(jì)和現(xiàn)代的電動(dòng)技術(shù)融為一體，讓我們看到了野馬在新能源時(shí)代的新姿態(tài)。

福特野馬的這些年，像是一個(gè)時(shí)代的縮影。從燃油到電動(dòng)，野馬始終在路上，展示著不變的熱情和勇于創(chuàng)新的精神。