140年余りの鎌倉幕府、戦國時(shí)代の北條司5代、江戸時(shí)代末期の橫浜開港などを経て、1893（明治26）年、現(xiàn)在の県域がほぼ確定。首都·東京に隣接し、その100キロメートル圈內(nèi)に全域が入り、北西部の山岳地帯や420キロメートルにおよぶ海岸線など変化に富んだ地形を有する。人口は東京都、大阪府に次ぐ約860萬人。県內(nèi)総生産は全國第4位で、電気機(jī)器等の先端技術(shù)産業(yè)と関連研究所の立地が著しい。交通體系が発達(dá)し、全域が1日行動(dòng)圈。 譯：神奈川縣歷經(jīng)140余年的鐮倉幕府、戰(zhàn)國時(shí)代北條司5代、江戶時(shí)代末期橫濱開港后，1893年（明治26年）基本確定下目前的縣土區(qū)域。鄰近首都東京，其全境在首都圈100公里內(nèi)，西北部是山岳地帶，海岸線綿延420公里，地形豐富。人口約860萬人，僅次于東京都、大阪府?？h內(nèi)GDP居全國第四位，以電器等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及相關(guān)研究所的區(qū)位布局著稱。

交通系統(tǒng)發(fā)達(dá)，縣內(nèi)1日可通行

。 參考：經(jīng)過140余年的鐮倉幕府，戰(zhàn)國時(shí)代的北條司5代，江戶末期的橫濱開港，1893（明治26年），基本確定了現(xiàn)在的縣的區(qū)域。比鄰首都東京，全縣都列入了100公里的首都圈，擁有西北部的山岳地帶以及長達(dá)420公里的海岸線，地形多變。人口僅次于東京都和大阪府之后，大約為860萬?？h內(nèi)生產(chǎn)總值位列全國第4位，電器制品等高科技產(chǎn)業(yè)以及相關(guān)研究所的布局顯著。

交通體系發(fā)達(dá)，全縣形成了一日交通圈。