復工號角響起，走進成都地鐵27號線機電及裝修工程C、D標段，映入眼簾的是整齊的樣板，整潔的現(xiàn)場，現(xiàn)場一線管理人員時不時駐足溝通，工人師傅專心忙著手頭的工作，項目部組織業(yè)主、監(jiān)理及質(zhì)監(jiān)站進行D標段開工條件驗收，一派繁忙的景象。

項目位于成都市北部區(qū)域，全長24.86千米，涉及地上高架站6座，地下站17座，聯(lián)起成都北部新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)。是工程局在成都市承建的第二條地鐵全線，建成后將大大改善北部沿線居民的交通出行條件，為成都市“北改”規(guī)劃的落實注入全新活力。公司西南經(jīng)理部負責項目常規(guī)機電及裝修工程C、D標段8站8區(qū)間施工。

未雨綢繆，精細謀劃促履約

公司施工區(qū)間的韋家碾站，作為全線站后進場首站和全線樣板站，內(nèi)外關注度非常高，項目團隊壓力巨大。項目承接伊始，經(jīng)理部和項目部一起研討，制定“戰(zhàn)備”方案。計劃已定，全員皆動，經(jīng)理部物資負責人廖醫(yī)君第一時間推進供應商考察、招標工作，僅用13天時間，就鎖定了19名分包商，48類材料，為項目開工提供了足量物資。項目經(jīng)理程相濤積極和土建單位溝通，提前介入三臨施工，為項目2022年6月1日土建完成結構驗收，6月2日項目部進場大上創(chuàng)造條件。

項目部進場后，充分借鑒成都地鐵6號線相關經(jīng)驗，提前預見場地條件差、作業(yè)面不足、交叉施工多等問題，采取樣板引路和穿插施工，創(chuàng)新應用地鐵全專業(yè)智慧預制。項目生產(chǎn)經(jīng)理謝蓬為了一次性通過樣板驗收，那段時間常常半夜出現(xiàn)在現(xiàn)場，核驗樣板施工情況，一邊看一邊記錄問題，方便第二天在生產(chǎn)例會上反饋，立行立改，就這樣奮戰(zhàn)20多天，一次性通過了樣板驗收，得到了成都軌道交通建設公司、質(zhì)監(jiān)站等單位的一致肯定，年底獲評成都軌道交通建設公司 “百日競賽優(yōu)秀項目部”，地鐵27號線全線施工段僅兩家單位獲得該榮譽稱號。

效益為先，全員算量育人才

成都地鐵27號線項目商務管理具備“三多”的特點，站點多，專業(yè)多，出圖數(shù)量多。8站要求同時出圖，包括砌筑裝修、給排水、暖通、動照等專業(yè)，對于項目商務工作是極大挑戰(zhàn)。

為籌謀破局，項目部探索“大商務管理”模式，項目部領導班子帶頭，全員參與，項目商務經(jīng)理趙亞男小病不下火線，按專業(yè)多次組織商務策劃研討會，確定了專項商務策劃清單共18項。即使因身體原因，遠在綿陽手術前幾天，趙亞男仍通過線上會議形式進行商務策劃進度跟蹤及過程總結。在大家的齊心協(xié)力下，在設計院施工藍圖正式出圖前，順利完成了17項基于設計圖紙的商務策劃實施。

為籌備年底的清單更新工作，項目團隊提前5天完成了前期圖紙算量目標，并在完成既定工作同時，還通過講授、討論、實操等多元化方式開展廣聯(lián)達BIM算量培訓，快速培育商務人才，在項目集中算量的一個月時間內(nèi)，“老帶新”成果突出，項目4名新員工均能獨立熟練完成至少一個專業(yè)算量，成為項目算量的重要力量。

支部搭臺，黨員群眾共聚力

項目部單獨組建了黨支部，配備專職支部書記，支部按時開展“三會一課”，積極邀請青年、群眾一同學習，強化思想理論武裝，引導先進職工，積極入黨。

支部充分發(fā)揮黨建引領作用，開展各類技能比武、爭創(chuàng)活動等，激發(fā)項目全體員工干事創(chuàng)業(yè)的熱情。并及時關心基層員工的工作生活狀態(tài)，及時解決職工群體的難題，讓支部成為職工群眾溫暖的“紅色之家”。

鉚足干勁，開局爭先

以高質(zhì)量履約，促進高質(zhì)量發(fā)展

文 | 胥曌聞 鄧斌