在歐洲市場(chǎng)上，利用Van底盤改造而來(lái)的小尺寸巴士十分受歡迎。即使它們身形小巧，承載不了太多旅客，但肩負(fù)了支線旅客的運(yùn)輸任務(wù)，還能在城市內(nèi)通勤、商務(wù)旅客接送等領(lǐng)域發(fā)揮不小的作用。

上圖為奔馳Sprinter City 77，采用三軸+前后車門的布置，最大能在車內(nèi)塞下四十人。它基于奔馳Sprinter底盤改造而來(lái)，在這一細(xì)分市場(chǎng)上十分受歡迎。

對(duì)于其他制造商來(lái)說(shuō)，擺在眼前的蛋糕怎能不分一塊？多年前，曼恩從大眾那里繼承來(lái)了Crafter廂貨這一產(chǎn)品。曼恩將其大眾元素全部抹去，換裝新的前面罩、增添屬于曼恩的logo元素，并將其命名為TGE。至今，TGE已經(jīng)生產(chǎn)了20000輛有余。

2020年底，曼恩聯(lián)合Altas公司，發(fā)布了一系列諸如TGE Coach、TGE Intercity的概念，試圖將TGE系列車型拓展到小尺寸客車這一細(xì)分市場(chǎng)。近日，曼恩終于將TGE Coach的實(shí)車公開發(fā)布。就請(qǐng)跟隨我們的鏡頭，來(lái)一起看看這臺(tái)特殊的TGE吧！

外觀上，車輛與普通版本TGE廂貨區(qū)別不大。與TGX、TGS等曼恩卡車一樣，前面罩上帶有MAN三字標(biāo)識(shí)。同時(shí)在前面罩頂部增設(shè)了鍍鉻條，鍍鉻條內(nèi)安裝了曼恩的雄獅logo，創(chuàng)造了家族化的外觀。車輛的大燈采用LED光源，帶來(lái)出色的視覺效果和辨識(shí)度。該大燈組件在大眾的許多Van車型上都有所使用，降低維修成本。

在引擎蓋下方，隱藏著一臺(tái)來(lái)自大眾的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。具有130kw的功率以及410牛米的扭矩，對(duì)于本車來(lái)說(shuō)十分夠用。變速箱則采用了一臺(tái)8AT變速箱，后輪驅(qū)動(dòng)，承載能力更強(qiáng)的同時(shí)也能增強(qiáng)車輛在復(fù)雜路面下的操控性。

視角轉(zhuǎn)到右側(cè)，原有的副駕駛車門消失不見，曼恩和Altas公司為車輛設(shè)計(jì)了一扇側(cè)滑門。門本身緊貼A柱曲線，盡可能為車內(nèi)留出更大的乘坐空間。大尺寸的玻璃門提升了視覺表現(xiàn)，A柱與車門下方增設(shè)的三角形觀察窗讓視野更進(jìn)一步，穿梭在城市中時(shí)絲毫不用慌張。車輛側(cè)面也增添了提示燈以及手動(dòng)開門旋鈕，提升安全性。

車輛右側(cè)的布置則平平無(wú)奇，安裝了附加的側(cè)面提示燈。本車的軸距和車長(zhǎng)都進(jìn)行了拉伸，總長(zhǎng)達(dá)到了7391毫米，為車內(nèi)創(chuàng)造了充足的空間。車頂也進(jìn)行了加高，達(dá)到了2625毫米，帶來(lái)更多的頭頂空間和行李架空間。

車尾燈與普通版TGE保持一致，采用組合光源，剎車燈及行車燈采用LED光源，視覺效果更好。車門并未采用左右雙開門。Altas和曼恩重新設(shè)計(jì)了后門，將后部分為上下兩部分。上部分固定不可打開，而下半部分打開后則有一塊行李空間。

行李空間較為充足，讓其能夠兼具商務(wù)接待用車的功能。本臺(tái)車采用純黑色涂裝，宛如黑武士一般，也具有很濃的商務(wù)屬性。

車門打開后，入口空間十分可觀，方便乘客安全、便捷的登車。

車內(nèi)地臺(tái)較高，共需三級(jí)踏板進(jìn)入車內(nèi)。曼恩為每級(jí)踏板安裝了LED照明燈，增強(qiáng)在黑暗環(huán)境下的安全性。

車內(nèi)布局如上圖所示。在標(biāo)準(zhǔn)情況下，車內(nèi)滿滿當(dāng)當(dāng)布置了16個(gè)乘客座椅。

駕駛區(qū)域?qū)τ诓糠执蟊娷囍鱽?lái)說(shuō)十分眼熟。方向盤、擋桿以及中控、儀表盤都繼承自大眾，僅將logo更換為了曼恩雄獅logo。

此外，中控上增添了用于控制車門和車輛功能的額外控制面板。

在TGE Coach上，舒適性是十分重要的一環(huán)。全車的座椅都采用了舒適的織物座椅，還能選裝真皮座椅等配置。駕駛位的座高較為合適，保證駕駛時(shí)的舒適度。

車內(nèi)空間較大，較高的頭頂高度減少行車的壓抑感，附加的行李架允許旅客放置隨身行李。

座椅后方都帶有扶手，同時(shí)所有座椅標(biāo)配三點(diǎn)式安全帶，將安全貫徹在乘坐的每一處。

頭頂控制區(qū)帶有閱讀燈、空調(diào)出風(fēng)口以及停車請(qǐng)求按鈕等按鍵，配置齊全，即使是和較大的巴士相比也毫不遜色。

座椅后雖然不帶有小桌板，但配備了功率10.5w的usb充電口，幫助旅客隨時(shí)隨地為移動(dòng)設(shè)備充電。

作為各界期待已久的車型，TGE Coach實(shí)車一經(jīng)亮相就倍受關(guān)注，收到了多家公司的訂單。我們也十分期待它在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的表現(xiàn)，是否能承載曼恩的市場(chǎng)戰(zhàn)略，與梅奔競(jìng)爭(zhēng)出一片天地。感謝您閱讀本篇文章！記得關(guān)注我們提加商用車網(wǎng)哦！

文：heseaotter