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AMX-10輪式突擊炮:動(dòng)態(tài)防御的利器

2023-07-07 21:25 作者:wx090922  | 我要投稿

在上個(gè)世紀(jì)70年代,法國(guó)陸軍當(dāng)時(shí)急需一種新型的輪式載具,來替代老舊的潘哈德EBR裝甲車。

因此伊西萊穆利諾制造廠從1970年9月開始設(shè)計(jì)該車。在1971年的年中制成了三臺(tái)原型車,在1977年末完成了這3輛樣車各種環(huán)境下的60000千米和3000小時(shí)試驗(yàn)底盤。 陸軍在1976年第一批訂貨20輛;1977年10輛;1978年40輛;1979年60輛;1980年60輛;1981年50輛;1982年47輛,但由于資金原因而取消;1983年又有44輛,于1987年全部交付。共計(jì)284臺(tái)。 總體布局

車體和炮塔為全焊接的鋁制結(jié)構(gòu),可使乘員免受輕武器、光輻射和彈片的傷害。駕駛艙在前部,炮塔居中,動(dòng)力艙在后部。

駕駛員在車內(nèi)前部左側(cè),座位可調(diào)節(jié),向右開的窗蓋上有3個(gè)潛望鏡,中間1個(gè)可換為被動(dòng)式OB-31-A夜視潛望鏡。 車長(zhǎng)和炮長(zhǎng)位于炮塔內(nèi)右側(cè),裝彈手兼無線電操作員在左側(cè)。裝彈手有向前、左、后3個(gè)潛望鏡。車長(zhǎng)有1組由6個(gè)潛望鏡組成的周視潛望鏡組;1個(gè)獨(dú)立的潛望鏡;1個(gè)帶自動(dòng)投影分劃的周視M389望遠(yuǎn)鏡(2×用于機(jī)槍,8×用于105毫米火炮),并可超越控制。炮長(zhǎng)有2個(gè)潛望鏡和10×的M504望遠(yuǎn)鏡?;鹂叵到y(tǒng)的主要部件有M504望遠(yuǎn)鏡及射擊校正值自動(dòng)輸入電子控制光學(xué)補(bǔ)償器、M550激光測(cè)距儀和M553炮膛瞄準(zhǔn)鏡。

炮塔裝備了SAMM公司的CH49電液控制系統(tǒng),包括伺服控制缸、液流分配裝置、伺服馬達(dá)、液壓動(dòng)力源、電子線路盒、炮長(zhǎng)的2個(gè)控制手柄和車長(zhǎng)的1個(gè)控制手柄。 該車裝備105毫米口徑半自動(dòng)火炮,炮閂為立楔式,炮管帶熱護(hù)套和雙室炮口制退器。不包括制退器的炮管長(zhǎng)為48倍口徑,后坐距離為600毫米,后坐力為127.5千牛,炮的左側(cè)有駐退機(jī),右側(cè)有復(fù)進(jìn)機(jī),無火炮穩(wěn)定器,

Tips:

(你知道這對(duì)于一個(gè)輪戰(zhàn)來說是多么致命的問題嗎??。┛砂l(fā)射破甲彈、榴彈及練習(xí)彈。原訂1987年生產(chǎn)一種尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈,采用地面武器工業(yè)集團(tuán)的90毫米尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈,總重13.1千克,彈丸重3.8千克,初速1400米/秒,可在2000米內(nèi)穿透北約國(guó)三層重型標(biāo)準(zhǔn)靶板。使用新彈時(shí)火炮僅有改動(dòng)的是炮口制退器。 三防裝置安裝在炮塔的后部,戰(zhàn)斗艙內(nèi)稍有超壓。在寒冷氣候下還安裝加溫器。 該車可選擇的設(shè)備有空調(diào)、加溫器、三防裝置、夜間發(fā)射控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和浮渡設(shè)備 動(dòng)力部分:

該車原裝備伊斯帕諾-絮扎HS115柴油機(jī),1983年為法國(guó)陸軍生產(chǎn)的最后2批AMX-10RC偵察車可能更換為博杜安(Baudouin)6F11SRX柴油機(jī),標(biāo)定功率為221千瓦(300馬力)/3300轉(zhuǎn)/分鐘,而且具有更高燃油經(jīng)濟(jì)性,使車輛最大行程增大至1000千米。 動(dòng)力經(jīng)過1個(gè)帶可閉鎖離合器的液力變矩器傳到變速箱。通過就速箱可在兩個(gè)方向上預(yù)選4個(gè)排檔,并實(shí)現(xiàn)對(duì)噴水推進(jìn)器的驅(qū)動(dòng),還可由輸出行星排和液壓助力圓盤制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。 行走裝置

該車采用默西埃汽車工業(yè)(Messier Auto-Industrie)公司的液氣懸掛系統(tǒng),包括平衡臂和懸架總成(連結(jié)桿、平衡裝置和液壓缸等)。液壓缸起彈簧和減振器的作用,并可調(diào)節(jié)車底距地高度,最小值為0.21米,公路上為0.35米,越野時(shí)為0.47米,兩棲操作時(shí)為0.6米。帶有中央潤(rùn)滑系,輪胎壓力可調(diào)。 該車系水陸兩用,有水上靠車后部?jī)蓚?cè)的2個(gè)噴水推進(jìn)器推進(jìn)。入水前車前的防浪板豎起。車前左側(cè)的透明玻璃窗口便于浮渡時(shí)駕駛員觀察。

火控電子系統(tǒng):

柯達(dá)克(COTAC)火控系統(tǒng)有各種傳感器向計(jì)算機(jī)提供激光測(cè)距儀測(cè)得的目標(biāo)距離(其精度在400~10000米之間達(dá)±7密位),目標(biāo)的水平、垂直速度,車輛傾角的數(shù)據(jù)。人工輸入的數(shù)據(jù)有風(fēng)速、海拔高和車外溫度。在典型的射擊過程中,炮長(zhǎng)調(diào)整瞄準(zhǔn)鏡搜尋目標(biāo),按下測(cè)試按鈕2~3s,目標(biāo)信息便輸入計(jì)算機(jī),只需1.5s的射擊校正時(shí)間便可射擊。 該車安裝有用于夜間瞄準(zhǔn)的湯姆遜無線電(Thomson-CSF)公司DIVT13微光電視(LLLTV)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括主炮左側(cè)防盾內(nèi)的攝像機(jī),電子系統(tǒng),控制系統(tǒng)和車長(zhǎng)、炮長(zhǎng)使用的2個(gè)電視屏幕。瞄準(zhǔn)分劃自動(dòng)疊加到監(jiān)視屏幕上。自動(dòng)火控系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)計(jì)算出射擊校正值,并轉(zhuǎn)換成瞄準(zhǔn)分劃。 基本參數(shù):

乘員 4人 驅(qū)動(dòng)型式 6×6 戰(zhàn)斗全重 15.88噸 凈重 14.9噸 單位功率 12.1千瓦/噸 車長(zhǎng) 9.150米(炮向前) 6.357米(車體長(zhǎng)) 車寬 2.950米 車高 2.680米(全高) 2.215米(至炮塔頂) 1.565米(至車體頂) 車底距地高 0.200~0.600米(一般0.350米) 車距 2.425米 軸距 1.55+1.55(米) 性能參數(shù) 最大速度 85千米/小時(shí)(公路) 7.2千米/小時(shí)(水上) 最大行程 1000千米(公路) 爬坡度 60% 側(cè)傾坡度 40% 攀垂直墻高 0.7米 越壕寬 1.15米 動(dòng)力裝置 發(fā)動(dòng)機(jī) 生產(chǎn)公司:伊斯帕諾-絮扎(Hispano-Suiza) 型號(hào):HS115 類型:8缸水冷渦輪增壓柴油機(jī) 功率/轉(zhuǎn)速:191千瓦/3000轉(zhuǎn)/分鐘 傳動(dòng)裝置類型 4檔預(yù)選排擋變速箱 前進(jìn)檔/倒檔數(shù) 4/4 懸掛裝置類型 液氣 輪胎規(guī)格 14×20XL 武器裝備 主要武器 105毫米火炮1門 并列武器 7.62毫米機(jī)槍1挺 煙幕彈發(fā)射器總數(shù) 4具 彈藥基數(shù) 主炮彈:38發(fā) 機(jī)槍彈:4000發(fā) 煙幕榴彈:16發(fā) 炮塔驅(qū)動(dòng)型式 電液/手動(dòng) 火炮俯仰范圍 -8°~+20°(利用懸掛裝置可達(dá)+40°) 車載設(shè)備 電氣系統(tǒng)電壓 24伏 蓄電池 6個(gè)/12伏/100安時(shí) 延伸型號(hào):

1、AMX-10RAC裝甲偵察車 該車基本與AMX-10RC相同,但采用了法國(guó)地面武器工業(yè)集團(tuán)的TS90炮塔;3名乘員。炮塔為手動(dòng)回轉(zhuǎn),也可根據(jù)要求安裝動(dòng)力回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力為博杜安6F11SRX柴油機(jī)。樣車曾在中東許多國(guó)家(埃及和伊拉克等)進(jìn)行過表演。 與AMX-10RC不同的性能數(shù)據(jù):

乘員 3人

戰(zhàn)斗全重 14800千克

車長(zhǎng)(炮向前) 8.570米

車長(zhǎng)(車體長(zhǎng)) 6.350米

車高 2.480米

車寬 2.950米

彈藥基數(shù)

90毫米主炮 20發(fā)(炮塔內(nèi)),10發(fā)(車體內(nèi))

7.62毫米機(jī)槍 3200發(fā)

2、AMX-10RAA輪式防空車

該車樣車曾于1984年展出,基本與AMX-10RC相同,只是改用湯姆遜無線電/SAMM(Thomson-CSF/SAMM)公司的SABRE炮塔,裝備了雙聯(lián)30毫米機(jī)關(guān)炮。

3、AMX-10RTT輪式裝甲人員輸送車

1983年法國(guó)地面武器工業(yè)集團(tuán)聲稱已完成了AMX-10RC的輪式裝甲人員輸送車型的設(shè)計(jì),度命名為AMX-10RTT。該車的懸掛系統(tǒng)與AMX-10RC相同,而動(dòng)力艙布置在駕駛員的右側(cè),戰(zhàn)斗艙居后部并有向兩側(cè)觀察的潛望鏡,戰(zhàn)斗艙頂部安裝了法國(guó)地面武器工業(yè)集團(tuán)的CIBI12.7毫米武器平臺(tái),裝備有12.7毫米 M2 HB機(jī)槍。乘員3人,可運(yùn)載10名全副武裝的步兵。

戰(zhàn)場(chǎng)表現(xiàn):

由于最近二毛子不是接收了這批這車嗎?以下是一篇對(duì)烏克蘭海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第37旅坦克營(yíng)軍官的采訪: 第一場(chǎng)戰(zhàn)斗中就丟了三四輛AMX-10RC,后來又陸陸續(xù)續(xù)有損失傳出,截至目前已經(jīng)戰(zhàn)損了起碼五六輛了。 他認(rèn)為AMX-10RC過于脆皮,被俄軍用什么玩意都能打穿。這名烏軍軍官還特地提了一個(gè)戰(zhàn)例,說有一次一輛AMX-10RC遭到了俄軍152毫米榴彈炮近炸破片的攻擊,破片輕易穿透了AMX-10RC的裝甲,里面的四名乘組當(dāng)場(chǎng)全部斃命。換到正兒八經(jīng)的坦克上,一發(fā)近炸榴彈能全車飛升幾乎是不可能的事情。

由此看來,這玩意兒確實(shí)是不咋地,好了,以上就是全部的內(nèi)容了。

AMX-10輪式突擊炮:動(dòng)態(tài)防御的利器的評(píng)論 (共 條)

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