我神經(jīng)錯(cuò)亂？沒有啊，請(qǐng)慢慢聽完這兩個(gè)小故事。。。

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200年前，美國(guó)發(fā)明家富爾頓興致勃勃來找拿破侖，當(dāng)時(shí)整個(gè)歐洲都臣服于他的腳下，說要給他造一艘蒸汽輪船，拿破侖一點(diǎn)也不傻，蒸汽機(jī)替代人工劃船多好的事啊，當(dāng)他問道輪船會(huì)由什么做成時(shí)，富爾頓驕傲的說，鋼鐵啊，鋼鐵才不會(huì)輕易被火炮炸毀呀，后人覺得拿破侖一生英明，唯一的缺陷是沒有學(xué)好阿基米德的浮力原理，一聽輪船將由鋼鐵造成，立刻把富爾頓轟出去，大罵：又來一個(gè)騙子，鋼鐵可能浮在海上？

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富爾頓沒轍，只好跑到拿破侖的老對(duì)手英國(guó)那里去游說，英國(guó)人還真的認(rèn)真做了這事，后來的事很多人都知道了，拿破侖在地中海，在埃及被英國(guó)海軍名將納爾遜追得滿海洋找牙，特拉法爾加海戰(zhàn)法國(guó)海軍被英國(guó)海軍打得大敗，在比利時(shí)滑鐵盧小鎮(zhèn)徹底擊敗拿破侖的惠靈頓將軍，也是由強(qiáng)大的英國(guó)海軍保障的！

拿破侖太傻了？--你才太傻了！拿破侖縱橫世界，歐洲之主，能傻？其實(shí)當(dāng)時(shí)已經(jīng)有了小的蒸汽輪船，但是毛病很多，譬如船容量太小，容易翻船，蒸汽機(jī)還容易爆炸，蒸汽船造的太慢，等等，我其實(shí)有點(diǎn)不太相信拿破侖不懂那個(gè)勞什子浮力原理，拿破侖本身醉心科學(xué)，他本身就是法蘭西科學(xué)院的145名院士中的一位，（那時(shí)還不流行煙草院士和茅臺(tái)院士），他只是沒有看到蒸汽輪船的明天或者發(fā)展，或者說他等不起，不愿意等了。

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當(dāng)拿破侖最后在圣赫勒拿島消磨時(shí)光時(shí)，面對(duì)英國(guó)這個(gè)一生都無法戰(zhàn)勝的敵人，再聯(lián)想富爾頓，他會(huì)后悔嗎？

再講講火車和馬車的故事。

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拿破侖去世后十多年，美國(guó)人史蒂芬森展現(xiàn)了了自己的蒸汽機(jī)車，這臺(tái)火車牽引了三節(jié)車廂，每小時(shí)10千米的速度行駛在鐵路上。不過，火車給馬車行業(yè)帶來了很大的恐慌。那時(shí)候的火車與馬車的速度差不多，但火車的載重量卻是一輛馬車的30多倍。馬車車主們聯(lián)合抗拒火車，要求政府限制，于是，英國(guó)政府在1829年組織了一次馬車與火車的比賽。

這場(chǎng)比賽，比賽開始后，兩輛火車都出現(xiàn)了故障。馬車車主們拍手大笑。馬車車主拉爾夫駕駛馬車開始飛馳，把火車遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面，可是，另外一輛“火箭號(hào)”火車飛速駛來，將所有馬車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在了后面。后來，后來就有了”中國(guó)神車”, 后來，大家都在悲戚地唱著“三套車”了。。。

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--其實(shí)當(dāng)時(shí)火車剛出來也是毛病百出，丑陋無比，笨重，容易出毛病，速度慢，噪音大等等，誰(shuí)知道他的子孫是現(xiàn)在時(shí)速三五百公里，平穩(wěn)舒適穩(wěn)定的高鐵呢？

這些故事和貨代和AI又有什么關(guān)系？聽我慢慢道來

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貨代是一個(gè)人力極為密集的行業(yè)，單證文件處理又是貨代行業(yè)最為重要的工作之一，有人估計(jì)中國(guó)大約十萬(wàn)家貨代報(bào)關(guān)企業(yè)，大約600萬(wàn)貨代人員，大約300萬(wàn)單證文件員工，自從RPA軟件機(jī)器人技術(shù)和AI人工智能技術(shù)發(fā)展以來，以AI+RPA在技術(shù)上已經(jīng)完全可以承當(dāng)貨代行業(yè)60-70%的工作了，原理就是工程師訓(xùn)練軟件機(jī)器人利用OCR識(shí)別各類單證格式（提單，托書，箱單，合同，發(fā)票，證書等），然后訓(xùn)練機(jī)器人根據(jù)行業(yè)知識(shí)和自然語(yǔ)義解析（NLP）理解數(shù)據(jù)語(yǔ)義（這里涉及比較復(fù)雜的算法，這和機(jī)器人反應(yīng)時(shí)間非常有關(guān)系），提取需要的數(shù)據(jù)，再利用機(jī)器人錄入各類貨代系統(tǒng)（FMS），或者去船公司網(wǎng)上訂艙，或者去海關(guān)單一窗口提交報(bào)關(guān)資料，甚至包括去港口放箱，在海關(guān)提交各類證明，報(bào)關(guān)單審核，以及和客戶和供應(yīng)商對(duì)賬，都是軟件機(jī)器人的強(qiáng)項(xiàng)。

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理想很美滿，現(xiàn)實(shí)還有點(diǎn)骨感，雖然目前RPA機(jī)器人技術(shù)還是比較成熟，然而AI訓(xùn)練卻需要長(zhǎng)期細(xì)致艱苦的積累，文件格式千變?nèi)f化，單證質(zhì)量無奇不有，客人習(xí)慣千奇百怪，人員素質(zhì)參差不齊，造成機(jī)器人對(duì)文件的識(shí)別和對(duì)數(shù)據(jù)的理解挑戰(zhàn)巨大，對(duì)工程師于行業(yè)知識(shí)的理解和經(jīng)驗(yàn)也要求極高，好在目前AI技術(shù)也是一日千里，發(fā)展非常迅猛，而且機(jī)器學(xué)習(xí)本身也是積累效應(yīng)，等單據(jù)學(xué)習(xí)積累到了一定數(shù)量，機(jī)器識(shí)別的反應(yīng)速度，準(zhǔn)確性都在穩(wěn)步提高，其實(shí)目前貨代行業(yè)AI單證處理玩家（譬如上海趨研科技），已經(jīng)完全可以商用了，可以商用的意思就是機(jī)器人開發(fā)，訓(xùn)練成本，幾個(gè)月試用調(diào)試以后，已經(jīng)可以幫助客戶獲得50%以上的節(jié)省，投資回報(bào)率第一年基本可以達(dá)到100%。

我們當(dāng)然還會(huì)經(jīng)常聽到客戶說：“識(shí)別率并不太高啊“ ”反應(yīng)速度有點(diǎn)慢啊“，“不能全部替換人工啊”，等等，有點(diǎn)耳熟是不是？---當(dāng)年火車剛剛面世的時(shí)候，也有人說“好難看啊”，“好慢啊，還沒有馬車快”“經(jīng)常出毛病啊”“這么大的噪聲啊”“壞在半路怎么辦呀”，---當(dāng)年用鋼鐵制造蒸汽輪船時(shí)，人們也在說“鋼鐵怎么浮在海上啊”“這玩意，還沒有風(fēng)帆木船快呀”“鐵船要是沉了，連塊救命木頭都找不到”“這么重的船，吃水這么深，沒法靠岸啊”---兄弟們，歷史多么押韻??？

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令人振奮的是，貨代行業(yè)先行者DHL，德迅等數(shù)年前就開始AI+RPA文檔處理流程，國(guó)內(nèi)也有很多玩家在最近一年兩年用于嘗試了，而且已經(jīng)取得了很好的效果，看看幾個(gè)案例吧：

l? DHL貨代應(yīng)用RPA后效果

?? 機(jī)器人可以承擔(dān)30個(gè)員工中15個(gè)員工的工作，50%節(jié)省

?? 目前300個(gè)員工的的工作量已經(jīng)由機(jī)器人承擔(dān)

?? 上線第一個(gè)月就取得完全的投資回報(bào)

?? 這個(gè)貨代部門已經(jīng)安裝了80個(gè)機(jī)器人

l? 上海大微企業(yè)發(fā)展有限公司/螞蟻必達(dá)

?? 機(jī)器人港區(qū)排計(jì)劃，以前需要一個(gè)人花六小時(shí)，部署機(jī)器人后，只需每人一小時(shí)，節(jié)省80%以上

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?? 提交檢疫證書機(jī)器人

以前需要4-6小時(shí)工作量，部署機(jī)器人以后，只需2小時(shí)以下，節(jié)省60%以上

?? 提交繳稅通知書

以前需要4小時(shí)工作量，部署機(jī)器人可以完全自動(dòng)化，完全節(jié)省這道工序人工時(shí)間。

上海趨研科技是國(guó)內(nèi)最早專注國(guó)際貨代物流行業(yè)的AI+RPA玩家，因?yàn)閯?chuàng)始人Paris Lee來自國(guó)內(nèi)貨代上市公司的CTO, 意識(shí)到AI和軟件機(jī)器人對(duì)貨代航運(yùn)行業(yè)的潛力，就找了其他國(guó)際貨代物流行業(yè)的同仁一道，深入研究和推廣這個(gè)方案，到現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)了DHL貨代，馬士基，準(zhǔn)時(shí)達(dá)，嘉里物流，上海大微/螞蟻必達(dá)，等國(guó)際國(guó)內(nèi)客戶客戶，趨研科技的優(yōu)勢(shì)在于全部合伙人和關(guān)鍵人物都是來自于國(guó)際貨代物流行業(yè)，對(duì)行業(yè)的痛點(diǎn)，語(yǔ)言，流程比較熟悉，別人需要六個(gè)月的開發(fā)，趨研一個(gè)月就可以，另外他們合伙人大都有留學(xué)經(jīng)歷和跨國(guó)企業(yè)工作經(jīng)歷，服務(wù)國(guó)際性客戶更加得心應(yīng)手，騰訊企點(diǎn)的同事來公司考察以后說，我看你們是真正的坐下來潛心研究開發(fā)這份技術(shù)的，我相信你們！

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貨代小伙伴們，現(xiàn)在明白我的意思了嗎？

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編輯：朱亞潑

作者：曾志宏, 北科大畢業(yè)，新加坡國(guó)立大學(xué)MBA，服務(wù)于GE，Rolls--Royce，JCI，Whirlpool等供應(yīng)鏈部門，致力推廣貨代，航運(yùn)，報(bào)關(guān)領(lǐng)域軟件機(jī)器人DocuAI 和智能文件處理方案，幫助貿(mào)易，物流和貨代和航運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)流程自動(dòng)化，數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智慧供應(yīng)鏈。