10月18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇地方合作專題論壇在北京舉行。今年是“一帶一路”倡議提出10周年。10年來，“一帶一路”合作網(wǎng)絡從亞歐大陸延伸到非 洲和拉美，以互聯(lián)互通為主線，推動構建以經(jīng)濟走廊為引領，以大通道和信息高速公路為骨 架，以鐵路、港口、管網(wǎng)為依托，涵蓋陸、海、天、網(wǎng)的互聯(lián)互通網(wǎng)絡，促進了各國商品、資金、技術和人員的流通。

在央視新聞一帶一路峰會直播報道中，總臺駐歐記者以比亞迪新能源大巴和乘用車為例，分享了中國新能源汽車出海的發(fā)展歷程。經(jīng)過二十余年的耕耘和發(fā)展，比亞迪在歐洲從一個名不見經(jīng)傳的品牌成長為一個引人注目的新能源車行業(yè)佼佼者，比亞迪純電動大巴足跡已經(jīng)遍布歐洲 20 多個國家 100余城市，比亞迪新能源乘用車已進入 19個歐洲國家和地區(qū)。未來通過建設綠色‘一帶一路’，比亞迪將繼續(xù)把高科技的新能源汽車帶到千家萬戶，用創(chuàng)新科技與綠色產(chǎn)品，助力為地球降溫1℃。

作為中國的新能源標桿品牌，比亞迪始終堅持自主創(chuàng)新和全球化戰(zhàn)略，積極響應“一帶一路”倡議，將綠色出行理念和產(chǎn)品推廣到世界各地。在這個過程中，比亞迪不僅實現(xiàn)了自身的發(fā)展壯大，也為沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展、環(huán)境保護和民生改善做出了積極貢獻。

比亞迪是全球唯一擁有電池、電機、電控等核心技術的汽車企業(yè)，也是全球最大的可充電電池生產(chǎn)商之一。比亞迪擁有超過 30,000 名研發(fā)人員，在全球設立了 28 個研發(fā)中心。比亞迪不斷投入研發(fā)資源，開發(fā)出了多項領先的技術和產(chǎn)品。例如：比亞迪率先開發(fā)出了鐵鋰電池技術，并將其應用于純電動汽車。鐵鋰電池具有安全性高、循環(huán)壽命長、成本低等優(yōu)點。 比亞迪創(chuàng)造了雙模混動技術，使汽車可以在純電動模式和混合動力模式之間自由切換。雙?；靹蛹夹g可以有效降低油耗和排放。還有DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)了汽車與手機、云端、其他車輛和基礎設施的無縫連接。DiLink 系統(tǒng)可以提供導航、娛樂、安全、遠程控制等多種功能。

比亞迪始終秉持“技術創(chuàng)新、本土化生產(chǎn)、全球化運營”的理念，將新能源汽車推向全球市場。比亞迪的足跡已經(jīng)遍布全球六大洲、70 多個國家和地區(qū)、400 多個城市。在歐洲，比亞迪已經(jīng)成為最大的純電動大巴供應商，并在多個國家建立了生產(chǎn)基地和研發(fā)中心。在美洲，比亞迪已經(jīng)在美國、加拿大、巴西、哥倫比亞等國家和地區(qū)提供了數(shù)千輛新能源汽車。在亞洲，比亞迪已經(jīng)在日本、韓國、印度、泰國等國家和地區(qū)建立了穩(wěn)固的合作關系。在非洲，比亞迪已經(jīng)在埃及、摩洛哥、南非等國家和地區(qū)推廣了新能源汽車。在澳洲，比亞迪已經(jīng)在澳大利亞和新西蘭等國家和地區(qū)開展了新能源汽車的試點項目。

比亞迪不僅是一家汽車企業(yè)，更是一家社會企業(yè)。比亞迪以“為地球降溫 1℃”為使命，致力于通過綠色出行解決全球氣候變化的挑戰(zhàn)。比亞迪的新能源汽車可以有效減少二氧化碳和其他有害氣體的排放，改善空氣質(zhì)量，保護環(huán)境。根據(jù)比亞迪的統(tǒng)計，截至2022年底，比亞迪的新能源汽車累計節(jié)省了約 120億升的汽油，減少了約3000萬噸的二氧化碳排放。

除了環(huán)境效益，比亞迪的新能源汽車還帶來了經(jīng)濟效益和社會效益。比亞迪的新能源汽車可以降低運營成本和維護成本，提高運營效率和用戶滿意度。比亞迪的新能源汽車還可以創(chuàng)造就業(yè)機會和稅收收入，促進當?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和升級。比亞迪的新能源汽車還可以提高公共交通的可達性和便利性，改善民眾的出行體驗和生活質(zhì)量。

作為中國的新能源標桿品牌，比亞迪在“一帶一路”倡議下，以自主創(chuàng)新為核心競力，以全球化戰(zhàn)略為發(fā)展方向，以綠色出行為社會責任，打造了一個可持續(xù)發(fā)展的電動化未來。未來比亞迪將繼續(xù)與各國合作伙伴攜手共進，共同努力實現(xiàn)“為地球降溫 1℃”的目標。