這里是《斯基摸軸》的第八期節(jié)目，那就是三款透明軸體的評(píng)測，其實(shí)市場上現(xiàn)在做這種透明軸體的商家很多，但是我手里目前就只有是來自LEOBOOG前幾天剛剛開車的冰晶軸體驗(yàn)包，此前買AKKO 5075B“白嫖”的CS水晶軸，以及此前禿頭仔外設(shè)開車的禿天使V2，那么我們一起看看這幾款透明軸體究竟有何表現(xiàn)吧？

一、參數(shù)介紹

老規(guī)矩，先過參數(shù)，首先是冰晶軸，觸發(fā)壓力35g，觸底壓力48g，導(dǎo)通行程1.8mm，總行程3.7mm，彈簧一會(huì)拆解再看看，軸心還是POM材質(zhì)，上下殼應(yīng)該都是PC材質(zhì)的，采用防塵壁軸心，為五腳軸體，上蓋和其他兩顆軸體不一樣的地方在于是有一些豎紋的設(shè)計(jì)，不知道是這里的設(shè)計(jì)不是為“RGB而生”的， 手里這顆體驗(yàn)包的冰晶軸是厚潤的版本，入手的價(jià)格是1元左右，但是但是明天開車價(jià)格是68元100顆，感覺LEOBOG又要搞事了。

接下來是AKKO的水晶軸，觸發(fā)壓力43g，觸底壓力50g，導(dǎo)通行程1.6mm，總行程4mm，這顆軸體看上去無論是軸心、上下殼都是PC材質(zhì)的，也是唯一一款三腳軸體，采用十字軸心，代工廠如果沒有意外的話也應(yīng)該是KTT，官方的價(jià)格賣的不便宜，約合1.51元一顆。

最后是禿頭仔外設(shè)的禿天使V2，什么時(shí)候上車的忘記了，這款軸體的觸發(fā)壓力為50，觸底壓力為60g，導(dǎo)通形成為2mm，總行程為3.7mm，同樣也是五腳軸體，采用防塵壁軸心，軸心應(yīng)該也是POM材質(zhì)，其他地方是PC材質(zhì)，代工廠看軸體上的logo應(yīng)該是海木代工，不過從外觀上看這顆軸體最大的特色就是有一個(gè)鍍了紅顏色的彈簧了，開車價(jià)格是1.8元左右。

二、拆解環(huán)節(jié)

三款軸體的價(jià)格都并不是相同，那么究竟有什么不同的玄機(jī)呢？我們拆解開一下，首先還是LEOBOG的冰晶軸，拆解過程中稍微有點(diǎn)困難，它用了全卡扣的方式，打開可以看到它的彈簧為14-15mm，而潤滑的痕跡在軸心、彈簧以及彈片上都能夠看到；接著是CS水晶軸，彈簧長度官方資料是22mm，但拆解后可以看到也就12-13mm的樣子，和此前的CS銀軸一樣，內(nèi)部是一個(gè)潤滑的地方都沒有；禿天使V2，彈簧確實(shí)比較引人注目，彈簧長度為21mm左右，潤滑確實(shí)也給得比較厚道，無論是軸心，還是彈簧，乃至底殼都有潤滑的痕跡。

三，按壓和聲音感受

1、 冰晶軸按壓感覺順滑度是不錯(cuò)的，但厚潤的版本還是能聽見一些雜音，另外觸底的聲音感覺也有一點(diǎn)偏大，發(fā)聲的方式雖然不是我們都熟悉的BOX白，但其實(shí)整個(gè)聲音的表現(xiàn)有點(diǎn)那個(gè)味道了；CS水晶軸上手體驗(yàn)的最大感受就是“澀”，同樣雜音也是挺明顯的，估計(jì)都是沒有潤滑導(dǎo)致的情況；禿天使V2潤滑和聲音方面表現(xiàn)都比較正常，不過畢竟也是1.8元一顆的軸體。

2、 接下來直接看“上機(jī)”的表現(xiàn)，首先是按壓的聲音，帶上鍵帽的聲音以及GRB的表現(xiàn)。

3、 總結(jié)一下，其實(shí)這種透明軸體最大的優(yōu)勢(shì)就是放大RGB的燈效效果，但這種軸體的使用場景或者搭配最好還是和透明鍵帽+亞克力材質(zhì)的套件一起“食用”，如果是放在一把貼了軸下墊，或者遮光好的鍵帽上，估計(jì)亮度也會(huì)受到很多的影響，另外在整體的手感上其實(shí)這幾種透明軸體和同價(jià)位的軸體，似乎也沒有拉出特別大的差距，從這個(gè)角度來說，這種軸體最好有比較明確的RGC需求時(shí)，或者你上冷一把亞克力套件，需要把RGB的價(jià)值最大化釋放出來，那么大家可以根據(jù)自己的錢包和軸體所需要的時(shí)間場景，選擇適合自己的就是最好的。

以上就是本期視頻的全部內(nèi)容，我是申斯基，一個(gè)專注75配列和鋁坨坨，以及在機(jī)械鍵盤領(lǐng)域?yàn)槟掷m(xù)“踩坑”的阿婆主，我們下期再見！

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