最近比亞迪在歐洲又“火”了，被德國(guó)主流媒體DW等相繼報(bào)導(dǎo)并且引發(fā)外國(guó)網(wǎng)友熱議與高贊。德國(guó)之聲電視臺(tái)在路測(cè)比亞迪Atto3（元PLUS）后，從整車操控性、安全性、靜謐舒適度以及價(jià)格方面給予了高度評(píng)價(jià)，在以汽車工業(yè)而聞名的德國(guó)獲得認(rèn)可證明比亞迪在新能源汽車的技術(shù)實(shí)力在國(guó)際市場(chǎng)上不可小覷。

在比亞迪征戰(zhàn)海外市場(chǎng)的背后是比亞迪二十年來(lái)堅(jiān)持的新能源戰(zhàn)略和新能源技術(shù)研發(fā)的積淀，憑借自研三電技術(shù)、刀片電池、CTB、DM-i平臺(tái)和E平臺(tái)3.0等一系列技術(shù)打出口碑，實(shí)現(xiàn)銷量和市場(chǎng)份額迅速飆升并且成為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者。在2022年比亞迪乘用銷售1868543輛，而且成為首個(gè)達(dá)成第300萬(wàn)輛新能源汽車下線里程碑的中國(guó)品牌。在剛剛過(guò)去的1月，比亞迪乘用車出口就迅速突破萬(wàn)輛，達(dá)到10409輛。

此次在海外憑實(shí)力圈粉的比亞迪Atto3售價(jià)為38,000歐元（折合人民幣27.9萬(wàn)元），續(xù)航里程約420英里，搭載了60.5kWh刀片電池，以及遠(yuǎn)超歐洲同價(jià)位車型的各種配置。而其中備受關(guān)注的當(dāng)屬比亞迪Atto3搭載的目前全球唯一一款能夠通過(guò)穿刺測(cè)試的超級(jí)安全刀片電池。

由于磷酸鐵鋰材料的高穩(wěn)定性的特點(diǎn)，刀片電池具備超級(jí)安全特性，在疊片結(jié)構(gòu)+“陶瓷電池”技術(shù)加持下，即使電池發(fā)生內(nèi)短時(shí)，也僅有冒煙現(xiàn)象，通過(guò)鋼針穿刺時(shí)也不會(huì)起火或者爆炸。

磷酸鐵鋰刀片電池還具有具有超長(zhǎng)壽命，25℃、45℃環(huán)境下循環(huán)壽命更久。比亞迪刀片電池能夠充放電3000次以上，行駛120萬(wàn)公里，這個(gè)超長(zhǎng)壽命遠(yuǎn)超一般乘用車的行駛里程需要。

此外，刀片電池可實(shí)現(xiàn)最快18分鐘將SOC（剩余電量）從5%充至80%的超級(jí)功率，并且具備超級(jí)低溫的特性，低溫時(shí)保持高功率和循環(huán)壽命。耐低溫特性讓搭載比亞迪刀片電池的車型唐、漢等在北歐國(guó)家挪威、丹麥、瑞典等受到青睞。

刀片電池采用的類蜂窩鋁板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使電池組能量密度大大提升的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了超級(jí)強(qiáng)度。在德國(guó)DW報(bào)導(dǎo)中，重卡承壓測(cè)試時(shí)用46噸滿載重卡碾壓刀片電池包后，電池包仍然可以裝上汽車正常使用。

在材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝等多個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把關(guān)下，刀片電池成了一張王牌，比亞迪對(duì)安全的堅(jiān)持和不妥協(xié)鑄就了比亞迪新能源汽車的整車安全性，也收獲了品牌知名度和車主們的信任。安全是新能源電動(dòng)車最大的豪華配置，比亞迪Atto3也終于不負(fù)眾望地在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中獲得了滿分5分的評(píng)分，乘客安全評(píng)分獲得91分(滿分100分)。在媒體報(bào)道后，比亞迪刀片電池和比亞迪的新能源技術(shù)引發(fā)了海外網(wǎng)友的熱議和高贊。

自2022年開(kāi)始比亞迪乘用車開(kāi)始大舉擴(kuò)展海外市場(chǎng)以來(lái)，憑借高標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車相繼進(jìn)入亞洲、美洲、歐洲的70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、400多個(gè)城市，其中不乏日本、德國(guó)等老牌汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)。比亞迪新能源的出海征程，不僅源自中國(guó)汽車制造業(yè)的技術(shù)自信，而且也側(cè)面說(shuō)明中國(guó)汽車品牌知名度和認(rèn)可度在世界范圍內(nèi)上升，在新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)汽車品牌不必仰人鼻息。