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作者：初曉偉

每個熱銷產(chǎn)品背后，凝結(jié)著設(shè)計及制造團(tuán)隊的專業(yè)與專注。當(dāng)年網(wǎng)紅爆款豪沃T7已經(jīng)在眾多卡友生命深深烙下不可磨滅的印記，時隔7年，全新一代豪沃TH7跨越登場，10月28日，中國重汽豪沃TH7百城聯(lián)動上市發(fā)布會熱力四射，當(dāng)天拿下7677臺訂單。繼T7之后，TH7成為豪沃家族又一款上市即爆紅的車型。

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標(biāo)載時代，效率為先，然而，一個不爭的事實是伴隨著標(biāo)載時代同步來臨的是A2駕照人群日漸稀缺。在沒有好車留不住司機的時代，豪沃TH7的出現(xiàn)，無疑為物流行業(yè)注入了一股清泉：全球首創(chuàng)超感無憂換擋、頭枕一體式豪華空氣座椅、副駕航空公務(wù)艙座椅自帶按摩功能……豪沃TH7用行動再度詮釋并定義價值運輸?shù)男聝?nèi)涵——尊重司機、保護(hù)司機身心健康是為車之道永恒不變之根基。

尊重生命，價值運輸?shù)谝灰?/strong>
敬，方可成道。致敬每一位一線司機，致敬每一位物流勁行者，中國重汽豪沃TH7設(shè)計團(tuán)隊在設(shè)計立意之初即把全方位降低司機駕駛疲勞度放在首位，于是，有了全球首創(chuàng)超感無憂換擋：擋把集成在駕駛座右側(cè)扶手上，扶手寬大且可以調(diào)節(jié)多個角度，檔把可進(jìn)行高低和前后調(diào)節(jié)。TH7無憂換擋可根據(jù)車輛運行工況自由切換擋位，A模式下自動加檔或減檔，司機只控制油門和剎車即可，配合E模式、E+模式和P模式，使車輛發(fā)揮極佳的動力性和經(jīng)濟(jì)性；M模式下可人工實時干預(yù)檔位切換，動力響應(yīng)更好，更具駕駛樂趣；同時兼?zhèn)?.0版AMT優(yōu)點。此外，TH7無憂換擋與傳統(tǒng)手動擋操作模式一模一樣，司機無需特殊培訓(xùn)即可上手。

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空間闊達(dá)、視野敞亮，豪沃TH7駕駛艙通過全新設(shè)計軟件對空間布局進(jìn)行優(yōu)化，空間利用率大幅提升，擁有超大儲物空間的同時在視覺和體感上都能明顯感覺到駕駛艙內(nèi)部比以往車型更加寬敞。寬大前擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗為司機帶來明亮愜意的駕駛小環(huán)境，同時駕駛視野亦有相當(dāng)程度拓展，水平置物平臺實用。電動后視鏡、廣角鏡、下視鏡一應(yīng)俱全，電加熱除霜功能有效提高冷天行駛安全。LED氛圍燈營造出駕駛艙內(nèi)的層次感。

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大處重格局，細(xì)節(jié)重感受，豪沃TH7帶給駕乘人員真正家的溫暖。首先，頭枕一體式豪華空氣座椅，具備通風(fēng)加熱功能，采用三點式安全帶，人機工程學(xué)設(shè)計打造輕松與舒適。座椅可上下、前后、多角度調(diào)節(jié)，具有腰部氣囊支撐，可根據(jù)需要進(jìn)行硬度調(diào)節(jié)，寬大的扶手設(shè)計，讓駕乘更加舒適。其次，副駕位引進(jìn)飛機公務(wù)艙座椅，收起臥鋪靠背可以近零度仰角放平，可上下、前后電動調(diào)節(jié)，坐墊位置以下的電動腿托讓小腿不再無處依靠，此外腰背部更是加裝了按摩功能。主駕位駕駛環(huán)境舒適貼心，副駕位樂享旅途風(fēng)景，如此豪沃TH7，人見人愛。

節(jié)能增效，價值運輸?shù)诙?/strong>
太極生兩儀，兩儀生四象。人是根本，但價值運輸?shù)挠埠诉€在于車輛降本增效，多年來，中國重汽的產(chǎn)品始終以LCC（全生命周期成本）超低在用戶口碑中流傳。進(jìn)氣阻力降低17%，超大扭矩，超強動力，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間較前一代MC更加寬泛，豪沃TH7全新首發(fā)MC系列節(jié)能超強發(fā)動機具有超低燃油消耗率，提升動力降低油耗。全新MC發(fā)動機搭配基于100萬用戶大數(shù)據(jù)而研發(fā)的全球首創(chuàng)無憂換擋，豪沃TH7能夠輕松根據(jù)路況實現(xiàn)最優(yōu)運行模式，省油一級棒。

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若要實現(xiàn)全方位節(jié)油，單有卓越發(fā)動機還不夠，豪沃TH7除了動力節(jié)油，還有傳動節(jié)油、降重節(jié)油、降阻節(jié)油等三大法寶。首先，針對公路標(biāo)載高效運輸，根據(jù)空氣動力學(xué)設(shè)計的低風(fēng)阻駕駛室風(fēng)阻系數(shù)低于0.49，同時，標(biāo)配低滾阻輪胎也能在一定程度上降低油耗；其次，整車輕量化設(shè)計，自重低至8.1噸，整車綜合節(jié)油可達(dá)8%，根據(jù)目前的油價和年行駛30萬公里滿載工況條件下計算，年度燃油節(jié)省費用近3萬元。

高出勤率，價值運輸?shù)谌?/strong>
日行千里，月月滿勤，多年來中國重汽大家庭持續(xù)不斷壯大并贏得良好口碑，主要因素就是中國重汽的車輛穩(wěn)定性高和可靠性高。豪沃TH7在前代產(chǎn)品基礎(chǔ)上對車輛可靠性進(jìn)行了再提升。全新MC發(fā)動機采用蠕墨鑄鐵，因蠕墨鑄鐵兼有球墨鑄鐵和灰鑄鐵的性能，抗拉強度和屈服強度高，導(dǎo)熱性好，因此全新MC發(fā)動機缸體內(nèi)部應(yīng)力更均勻，抗壓性更好。此外，全新MC發(fā)動機還采用了漲斷工藝，該工藝保證了連桿和瓦蓋之間無縫隙，抗橫向剪力強，能承受比普通連桿強很多的負(fù)荷。

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豪沃TH7底盤升級28項，包括整車電氣系統(tǒng)升級4項、底盤車架及附件升級5項、變速器升級3項、制動系統(tǒng)升級4項、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級3項、前橋升級2項、懸架系統(tǒng)升級3項、車輪升級2項和進(jìn)氣系統(tǒng)升級2項。50萬公里免維護(hù)車橋，SKF及康邁輪轂，與WABCO聯(lián)合研發(fā)的雙中間軸斜齒變速箱可靠性高，全球頂級配套系統(tǒng)：曼胡默爾、大陸、威伯科、SKF、博世等助力豪沃TH7全面提升品質(zhì)，提高產(chǎn)品可靠性和出勤率。

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有安全才有效益，豪沃TH7高強度車身碰撞測試滿足歐洲ECE安全法規(guī)及瑞典WFS安全法規(guī)。四回路制動采用WABCO ABS系統(tǒng)及全車閥件、VOSS接頭，TPMS胎壓監(jiān)測，ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，EBS電子制動系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDWS，前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)FCWS，疲勞駕駛監(jiān)測，EVB+液緩黃金制動組合。

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前看后看里看外看，78項系統(tǒng)級提升、90余項細(xì)節(jié)優(yōu)化、20余項技術(shù)創(chuàng)新，豪沃TH7在設(shè)計和制造的深度和廣度上向我們展示了新時代價值運輸?shù)男聝?nèi)涵。心懷敬意，感恩同行，任何時代，選擇最重要，成熟可靠久經(jīng)市場歷練的豪沃重卡再度定義價值運輸，助力物流行業(yè)經(jīng)營者攫取更多財富。