T-35重型坦克（英文：T-35 Heavy Tank[1]，俄文：ТЯЖЁЛЫЙ ТАНК Т-35[2]），是20世紀(jì)30年代蘇聯(lián)研制的一種多炮塔重型坦克。

T-35重型坦克裝備一門76毫米坦克炮和兩門45毫米火炮，另配5挺7.62毫米機(jī)槍。坦克全重50噸，安裝一臺(tái)368千瓦（500馬力）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。坦克公路時(shí)速30千米，越野時(shí)速19千米，最大行程150千米。

T-35重型坦克于1932年開始研制，1936開始列裝蘇聯(lián)紅軍。作為當(dāng)時(shí)制造工藝最為復(fù)雜的重型坦克，T-35坦克展示了蘇聯(lián)強(qiáng)大戰(zhàn)車生產(chǎn)能力。1941年全部退役。該坦克總計(jì)生產(chǎn)61輛。

BT-7快速坦克是30年代蘇聯(lián)著名的坦克。1930年蘇聯(lián)向美國(guó)購(gòu)買了2輛克里斯蒂坦克，經(jīng)廣泛試驗(yàn)，由哈爾科夫工廠試制成功，稱為BT-1快速坦克。BT坦克從BT-2起開始大量生產(chǎn)，并進(jìn)行多次改進(jìn)，先后生產(chǎn)了BT1型至BT7型多種快速坦克及多種變型車。其中BT-7于1934年提出設(shè)計(jì)，車體改為焊接裝甲，同時(shí)增大裝甲傾角，采用新設(shè)計(jì)的炮塔和新型發(fā)動(dòng)機(jī)，性能明顯增強(qiáng)，于1935年開始生產(chǎn)。蘇聯(lián)一直重視輕騎兵的作用，所以要求坦克具有很高的速度，這就使蘇聯(lián)坦克設(shè)計(jì)人員對(duì)美國(guó)的“克里斯蒂”坦克產(chǎn)生了很濃厚的興趣，因?yàn)檫@種坦克全新的傳動(dòng)裝置。這種出色的傳動(dòng)裝置使“克里斯蒂”坦克的速度達(dá)到了每小時(shí)80公里。BT-7是蘇聯(lián)騎兵坦克BT坦克的最后一型，在1935年至1940年間大量生產(chǎn)。此類坦克裝備輕型裝甲，但卻有以其所處時(shí)代來看相對(duì)優(yōu)良的火力和大大超過同時(shí)代其他坦克的機(jī)動(dòng)性。

BT-7在蘇聯(lián)裝備史中起了承上啟下的效果，因?yàn)锽T-7的繼承者正是大名鼎鼎的T-34，后者于1940年面世，并將取代當(dāng)時(shí)服役的所有蘇聯(lián)快速坦克、步兵坦克和中型坦克。

IS-3重型坦克（英文：IS-3 Heavy Tank[1] ，俄文：ИС-3 ТАНК），是蘇聯(lián)第二次世界大戰(zhàn)末期研制的一型重型坦克。

該坦克戰(zhàn)斗全重46.5噸，乘員4人，裝備一門122毫米火炮，一挺12.7毫米高射機(jī)和3挺7.62毫米機(jī)槍。動(dòng)力裝置為520馬力水冷柴油機(jī)。坦克車體、炮塔的傾斜裝甲防護(hù)和側(cè)面、后面防護(hù)全面加強(qiáng)，其裝甲占戰(zhàn)斗全重的比率是世界坦克中最高之一。

IS-3重型坦克于1944年開始研制，1945年投產(chǎn)裝備部隊(duì)，1946年至1952年進(jìn)行過現(xiàn)代化改裝。IS-3重型坦克的批量生產(chǎn)一直持續(xù)到1946年中期，總產(chǎn)量為350輛

IS-4重型坦克（英文：IS-4 Heavy Tank[1]）是20世紀(jì)40年代末期蘇聯(lián)研制的一種重型坦克。

IS-4重型坦克研制代號(hào)“701工程”，戰(zhàn)斗全重60噸，裝備一門122毫米線膛坦克炮和兩挺12.7毫米機(jī)槍，動(dòng)力為B-12型四沖程V型柴油機(jī)，最大功率750馬力，公路最大速度43千米/小時(shí)，最大行程170千米。

IS-4重型坦克于1943年啟動(dòng)研制，1947年設(shè)計(jì)定型并投入批量生產(chǎn)，1948年底列裝蘇軍[2]，一直服役到20世紀(jì)70年代末期

T-44中型坦克（英文：T-44 Medium Tank[1]），是20世紀(jì)40年代中期蘇聯(lián)在T-34/85坦克基礎(chǔ)上重新研發(fā)的一種中型坦克。

T-44中型坦克有4名乘員，取消了原本T-34/85坦克的機(jī)電員，航向機(jī)槍固定在車體上，由駕駛員控制發(fā)射。該坦克的炮塔是在T-34/85坦克基礎(chǔ)上改進(jìn)的，但是炮塔底部沒有突出的頸環(huán)。T-44中型坦克是T-34坦克和T-54坦克兩種著名坦克的中間過渡型號(hào)，第一次采用了中置炮塔、扭桿懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)橫置、傳動(dòng)后置、兩面式前傾斜裝甲，奠定了第二次世界大戰(zhàn)后50年蘇聯(lián)中型坦克研發(fā)的典型樣式。

T-44中型坦克在1944年底開始小批量投產(chǎn)，至德國(guó)投降共生產(chǎn)了200輛，并未能參加實(shí)戰(zhàn)。該坦克一直生產(chǎn)到1947年，總產(chǎn)量為1823輛

SU-122是蘇聯(lián)之后的無炮塔系列自行火炮的開創(chuàng)之作，之后的各種型號(hào)的外形多多少少都有SU-122的影子。而SU-122本身則是蘇聯(lián)統(tǒng)帥部注意到德國(guó)的StuGⅢ突擊炮后進(jìn)行開發(fā)的，主要原因就是這類自行火炮造價(jià)便宜，不需要制作炮塔，節(jié)約下來的空間可以用作安裝更大口徑的火炮，同時(shí)還可以增加裝甲厚度。這對(duì)當(dāng)時(shí)急需擴(kuò)展裝甲力量的紅軍無疑是極具誘惑力的。

從SU-122的外形可以看出來，它炮盾的設(shè)計(jì)保證了榴彈炮的仰角，可以充分發(fā)揮火炮射程的優(yōu)勢(shì)。在戰(zhàn)場(chǎng)上SU-122也憑借其強(qiáng)大的火力和良好的防護(hù)性能廣受好評(píng)，它裝備的122毫米榴彈炮甚至可以遠(yuǎn)距離擊毀德軍的虎式坦克，對(duì)付一般的防御工事更是不在話下。使用T-34底盤的SU-122機(jī)動(dòng)性也相當(dāng)不俗，無論是支援步兵作戰(zhàn)還是跟隨裝甲部隊(duì)突擊SU-122都可以快速部署用最快的速度為部隊(duì)提供火力支援，和一般的牽引火炮相比無論是生存能力還是作戰(zhàn)效率都要高出不少。[1] SU-122總共生產(chǎn)了1100輛，在蘇軍龐大的鋼鐵洪流中只占了一小部分，主要原因就是到戰(zhàn)爭(zhēng)中后期蘇聯(lián)的裝甲力量研發(fā)更新的頻率越來越高，新型號(hào)的自行火炮一出現(xiàn)老舊的型號(hào)就停止生產(chǎn)。而且為了后勤維護(hù)方便，蘇聯(lián)將大部分生產(chǎn)力投入到了制式型號(hào)的生產(chǎn)當(dāng)中，這就有了T-34驚人的產(chǎn)量。另外，我國(guó)也曾進(jìn)口過40輛SU-122。

SU-100是SU-85坦克殲擊車的衍生型號(hào)，底盤取自一部分SU-85，另一部分屬于T-34-85的底盤，是當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)機(jī)動(dòng)反坦克力量的中堅(jiān)，唯一能在遠(yuǎn)距離威脅當(dāng)時(shí)德國(guó)人的以動(dòng)物命名的坦克系列的戰(zhàn)車

SU-100Y自行火炮是蘇聯(lián)制造的一種使用T100-X原型底盤上安裝一門130 mm L/50 B13 Mode 1936型艦炮，并裝配了GAZ-34-BT魚雷艇發(fā)動(dòng)機(jī)(850馬力/630kW)的自行火炮，副武器為3挺 7.62 mm DT機(jī)槍。

紅軍在蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng)開始后意識(shí)到需要有專門的裝甲工程的車輛。因此，在1939年十二月中旬，西北前線戰(zhàn)爭(zhēng)委員會(huì)迫使185工廠基于T-100重型坦克底盤開發(fā)和制造一個(gè)裝甲工程車輛用于鋪設(shè)橋梁、支援工兵部隊(duì)、處理易爆物品以及將損壞的坦克從戰(zhàn)場(chǎng)拖回后方修理。一開始ABTU的建議是安裝152毫米或類似的火炮，用以摧毀混凝土碉堡和其他強(qiáng)化工事。不過后來由于152毫米炮發(fā)揮的性能并不好，所以185工廠提出應(yīng)該改成100毫米或130毫米火炮來適應(yīng)這個(gè)底盤，這個(gè)建議在1940年1月8日被戰(zhàn)爭(zhēng)委員會(huì)接受。新的底盤采改進(jìn)過的T-100X裝備130毫米海軍艦炮，圖紙和零件被運(yùn)至Izhorskyi工廠進(jìn)行組裝。

T-100X安裝了一個(gè)楔狀盒子型的戰(zhàn)斗室,配備了130毫米B-13艦炮。生產(chǎn)底盤的基洛夫(Kirov)工廠已經(jīng)獲得了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)所以對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，并且戰(zhàn)斗室的形狀也進(jìn)行了簡(jiǎn)化，用以減少生產(chǎn)時(shí)間。修訂后的設(shè)計(jì)被命名為SU-100Y。所有部分于1940年2月24日運(yùn)往Izhorskyi工廠，同年3月14日完成所有工作開了第一次測(cè)試。但可惜的是很快蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束了，SU-100Y沒能在戰(zhàn)場(chǎng)上進(jìn)行進(jìn)一步的測(cè)試，此后關(guān)于T-100的后續(xù)研究工作全部停止，SU-100Y也遭到封存。到了1941年11月，SU-100Y終于迎來了它的第一場(chǎng)戰(zhàn)斗，與SU-14和SU-14-1一起在莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)中進(jìn)行了戰(zhàn)斗，不過因?yàn)榉鄣牟块T是獨(dú)立的特別炮兵部隊(duì)，所以具體的戰(zhàn)斗記錄也不為人知。SU-100Y在戰(zhàn)爭(zhēng)中幸存了下來，戰(zhàn)后運(yùn)往庫賓卡坦克博物館進(jìn)行展覽。

IS-1重型坦克（英文：IS-1 Heavy tank[1]），是蘇聯(lián)在第二次世界大戰(zhàn)時(shí)代開始研制的坦克系列，它是以約瑟夫·斯大林（Iosif Stalin）的名字命名的。德國(guó)將它稱為JS坦克，而俄文寫作ИС坦克。它的出現(xiàn)主要是為應(yīng)對(duì)德國(guó)的虎式坦克和黑豹坦克的沖擊。

IS-1是IS系列的第一種坦克，庫爾斯克戰(zhàn)役后蘇聯(lián)將KV-85和KV-1S的設(shè)計(jì)結(jié)合加以更強(qiáng)的火力裝甲而成，原型稱為IS-85，生產(chǎn)后定名為IS-1。IS-1的炮塔設(shè)計(jì)后來被移植到T-34中型坦克（T-34戰(zhàn)車）上，形成了后者產(chǎn)量最大的型號(hào)T-34/85

T-44-100

T-44-100坦克，是1944年末第520設(shè)計(jì)局開始設(shè)計(jì)的坦克，安裝100毫米坦克炮。該坦克炮塔直徑增大到1700毫米，設(shè)計(jì)了新型的鑄造炮塔，炮塔頂部裝上了12.7毫米高射機(jī)槍，車體側(cè)面裝6毫米厚的側(cè)裙板，改進(jìn)后的坦克稱為T-44-100坦克。但在使用試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，這種坦克操炮困難。于是，又研制了新的炮塔，炮塔座圈直徑擴(kuò)大到1825毫米。緊接著，軍方又開始了“137項(xiàng)目”的研制，并最終發(fā)展為T-54中型坦克

SU-85為蘇聯(lián)于第二次世界大戰(zhàn)中研制的一種坦克殲擊車。其車體以著名的T-34中型坦克為底盤。早期的蘇聯(lián)自行火炮不是用來作為突擊炮，如SU-122者，就是當(dāng)作具有機(jī)動(dòng)力的反坦克武器，而SU-85即屬于后者。SU-85的SU代表俄語：Samokhodnaya Ustanovka ，意為自行火炮載具，而85則表示它的武器—85mmD-5T火炮。