“第1份工作”、“第1次戀愛(ài)”、“第1次旅行”等等，每一個(gè)“第1次”都能在人生中留下很深刻的印象。那么對(duì)于當(dāng)代年輕人來(lái)說(shuō)，人生中“第1輛車(chē)”是怎樣的呢？而當(dāng)下車(chē)市中的各類車(chē)型并不少，雖說(shuō)是以代表“年輕”、“運(yùn)動(dòng)”的SUV更受年輕人青睞，但是SUV市場(chǎng)中的車(chē)型也不少。那么，什么樣的SUV才適合成為年輕人的第1輛車(chē)呢？針對(duì)于此，寶駿就豁出去打造了一款“元?dú)庾{”，也就是咱們今天要聊的寶駿RS-3 SOODA。

RS-3是寶駿于2019年打入小型SUV市場(chǎng)的車(chē)型，該車(chē)入市后憑借年輕、運(yùn)動(dòng)的顏值、領(lǐng)先同級(jí)別、同價(jià)位車(chē)型的智能，在短短兩年內(nèi)，便贏得10萬(wàn)用戶的青睞。而此次要聊的RS-3 SOODA，其實(shí)是基于RS-3的基礎(chǔ)上進(jìn)行煥新升級(jí)，其在原有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)之上，以煥新內(nèi)外飾色彩，呈現(xiàn)出“輕甜元?dú)馍?、“輕爽元?dú)庵怠?。目前該?chē)于今年11月15號(hào)上市，并定價(jià)為6.98-9.68萬(wàn)元。那么，接下來(lái)咱們就一起來(lái)看看RS-3 SOODA的表現(xiàn)吧！

先來(lái)看看顏值，RS-3的外觀設(shè)計(jì)也曾獲得過(guò)國(guó)際大獎(jiǎng)，走在時(shí)尚前沿行列，因此，RS-3 SOODA在外觀設(shè)計(jì)并未做出很大調(diào)整，依舊采用“星際幾何”的家族式設(shè)計(jì)理念，微隆的機(jī)蓋下沿鑲有貫穿式銀色裝飾條，該裝飾條兩側(cè)分別鑲有標(biāo)配的LED燈帶。視線下移，便能看到以多個(gè)長(zhǎng)方形鋼琴小飾條以浮雕式排列方式組成的耀黑星輝式格柵，此外，位于格柵兩側(cè)的一體式遠(yuǎn)近光透鏡大燈也并未缺席，點(diǎn)亮后可帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

來(lái)到側(cè)面，主流的懸浮式車(chē)頂并未缺席，三段式設(shè)計(jì)的腰身也很有辨識(shí)度，下方的黑色護(hù)板則在很大程度上，提高此部分的運(yùn)動(dòng)感。尾部，“C字”造型尾燈位于貫穿式設(shè)計(jì)的示寬燈下沿，大尺寸的黑色后保險(xiǎn)杠提高了車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)感。此外，為了提高該車(chē)的“元?dú)狻睂傩裕湓凇胞}系白”基礎(chǔ)上，還全新推出“極客綠”、“顏控粉”、“玩咖黃”、“奶茶咖”這四款元?dú)廛?chē)色，為該車(chē)注入更多 “顏”能量。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，就能看到元?dú)鉂M滿的“元?dú)庾摗?，液晶中控屏依舊懸浮于中控臺(tái)表層，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口、鋼琴樣式的按鍵也并未缺席。此外，在中控、方向盤(pán)、座椅、車(chē)門(mén)等部位，均能看到與車(chē)色同色的元?dú)馀渖?，且液晶中控屏?nèi)置全新車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2.0 系統(tǒng)，除了營(yíng)造出年輕人的青春活力氛圍，還在很大程度上緩解用戶一天的疲勞感，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能瞬間恢復(fù)滿滿元?dú)猓瑤?lái)好心情。

再來(lái)看看空間，RS-3 SOODA在4米3車(chē)長(zhǎng)與2米55軸距的加持下，實(shí)際乘坐與實(shí)際裝載空間不小，且該車(chē)后排座椅還能支持4/6比例放倒，放倒后正好與后備廂保持平齊，并帶來(lái)容積為1235L的全新后備廂，無(wú)論是家用代步，還是外出旅行，都提供便利的儲(chǔ)物空間。此外，為了提高車(chē)內(nèi)駕乘舒適性，該車(chē)還提供全速自適應(yīng)巡航、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、8色氛圍燈等配置，其中8色氛圍燈可支持單色固定模式和多色隨機(jī)變色模式，變色時(shí)間范圍在5-20s。

zui后便是動(dòng)力，RS-3 SOODA分別提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，提供1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型版本，在保留手動(dòng)擋的基礎(chǔ)上提供模擬8速CVT變速箱，擁有99馬力的zui大功率，而提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型版本，則全系提供模擬8速的CVT變速箱，進(jìn)而擁有147馬力的zui大功率，相較于原款RS-3來(lái)說(shuō)，RS-3 SOODA的動(dòng)力沒(méi)有很大變化。不過(guò)，要知道該車(chē)旗下的動(dòng)力組合，曾使得該車(chē)獲得CCPC性能冠軍，因此，完全不用擔(dān)心該車(chē)的動(dòng)力是否夠日常使用。

綜上所述，此次煥新升級(jí)的RS-3 SOODA，通過(guò)打造“元?dú)狻蓖庥^、“元?dú)狻眱?nèi)飾、“元?dú)狻笨萍?，進(jìn)而帶來(lái)“超元?dú)釹UV”，傳遞無(wú)限青春正能量，同時(shí)也使得該車(chē)更貼合90后、95后、還有Z時(shí)代年輕人的審美。此外，在這樣的產(chǎn)品力加持下，該車(chē)可輕松應(yīng)對(duì)來(lái)自顏控青年、活力玩家、還有職場(chǎng)新人的各類需求，在保證上下班、家用正常通勤的基礎(chǔ)上，還能在周末約三五個(gè)好友外出旅行，保障應(yīng)有的社交出行。你們覺(jué)得RS-3 SOODA能成為“年輕人的第1輛車(chē)”嗎？