9月23日，“智混賦能，熱愛來襲”東風(fēng)Honda全新XR-V及第十一代思域 e:HEV 北京區(qū)域聯(lián)合上市會(huì)在龍湖時(shí)代廣場(chǎng)開展。揭開了全新XR-V及第十一代思域 e:HEV的面紗?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，在繽紛的表演下，讓我們來共同領(lǐng)略新款車型的卓越風(fēng)姿。

嘉賓簽到突破傳統(tǒng)簽到方式，來到e:NS1點(diǎn)亮區(qū)，點(diǎn)亮車型名稱，也與e:NS1純電SUV相融合。

落座后，電提琴表演，樂隊(duì)表演，讓整個(gè)活動(dòng)氛圍變得熱情高漲，同時(shí)引得許多路人駐足圍觀。

運(yùn)通總經(jīng)理黃總為本次活動(dòng)致辭，拉開了發(fā)布會(huì)的序幕。同時(shí)感謝大家對(duì)東風(fēng)Honda一如既往的支持與厚愛

人屏互動(dòng)舞蹈將整個(gè)活動(dòng)神秘的氛圍拉到極致。優(yōu)美的身姿配合視頻及遮蓋住的車型，別有一番風(fēng)味。

13店總經(jīng)理共同開啟上市發(fā)布會(huì)揭幕儀式，也預(yù)示著全新XR-V及第十一代思域 e:HEV正式上市。

隨后的環(huán)節(jié)中公布了車型的價(jià)格，同時(shí)對(duì)兩款車型亮點(diǎn)進(jìn)行了詳盡的講解，東風(fēng)Honda秉承”Stay ahead.”理念，始終追求駕駛者的喜悅，繼續(xù)致力于讓人爽快的駕馭，為大家提供一種屬于思域的用車生活。

北京區(qū)域第一輛全新思域e：HEV擁有者，車主陳先生也來到了現(xiàn)場(chǎng)，向我們分享了用車心得，也表示在未來，將會(huì)繼續(xù)信任東風(fēng)Honda，也對(duì)為客戶提供舒適用購(gòu)車養(yǎng)車環(huán)境，創(chuàng)造卓越車型性能的廠商及經(jīng)銷商表示感謝。

活動(dòng)結(jié)束，熱愛仍未停止，近距離賞車，收獲了滿滿好評(píng)?，F(xiàn)場(chǎng)更有搖一搖互動(dòng)游戲，及點(diǎn)亮e：NS1互動(dòng)游戲，讓整個(gè)會(huì)場(chǎng)熱鬧非凡。

上市盛典有結(jié)束的時(shí)候，但全新XR-V及第十一代思域 e:HEV的旅程才剛剛開始。在今日，集至臻美學(xué)設(shè)計(jì)和卓越動(dòng)力性能與一身的車型鋒芒初顯。在未來，他將會(huì)作為您卓越的伴侶，陪伴您在追尋夢(mèng)想熱愛的道路上一路馳騁。

50年前，第一代思域誕生，它承載著初代設(shè)計(jì)師美好的愿景：讓每個(gè)市民都能擁有的車型，走進(jìn)萬家燈火。50年傳奇進(jìn)化，思域秉承本田挑戰(zhàn)、創(chuàng)新精神，是始終搭載Honda最前沿技術(shù)的明星車型。從全球領(lǐng)先的低排放發(fā)動(dòng)機(jī)CVCC到VTEC，再到1.5T VTEC TURBO 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；從環(huán)保節(jié)能的LEV車型到首次搭載Honda獨(dú)有的IMA混動(dòng)系統(tǒng)，它以卓越先鋒的產(chǎn)品力，奔跑在挑戰(zhàn)征途。11代車型更迭，2700用戶喜愛，思域不斷進(jìn)化，憑借強(qiáng)勁動(dòng)力、先鋒美學(xué)與前沿科技，成為無數(shù)車迷心中的夢(mèng)想之車，它是丈量世界的車型，也是引領(lǐng)世界風(fēng)潮的符號(hào)。

今天，搭載了本田 e:HEV強(qiáng)電智混技術(shù)的第十一代思域，以燦然一新的面貌，正式登場(chǎng)。

本田混動(dòng)技術(shù)，經(jīng)過25年進(jìn)化，在全球擁有400萬用戶信賴，它是更可靠的代名詞，通過北京理工大學(xué)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室專業(yè)評(píng)測(cè)，擁有卓越耐久性和可靠性；它是電驅(qū)為主的“開創(chuàng)者”，在日常行駛的幾乎所有場(chǎng)景，基本實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，是更接近“純電”的混動(dòng)技術(shù)；它還是智慧混動(dòng)技術(shù)的引領(lǐng)者：強(qiáng)大的動(dòng)力控制算法，讓三種驅(qū)動(dòng)模式自如切換，確保電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)完美搭配，實(shí)現(xiàn)任何場(chǎng)景高效輸出。

e:HEV強(qiáng)電智混之下的第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，無論在安全性、可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力表現(xiàn)上，可以說是中國(guó)混動(dòng)市場(chǎng)的“最優(yōu)解”，同時(shí)它代表著東風(fēng)Honda踐行電動(dòng)化戰(zhàn)略的新起點(diǎn)，當(dāng)e:HEV強(qiáng)電智混與平民轎跑相遇，我們有足夠理由相信，第十一代思域 e:HEV無論是動(dòng)力性能、還是美學(xué)屬性、科技力都將引領(lǐng)混動(dòng)市場(chǎng)新風(fēng)潮，為大家?guī)ザ恳恍碌娜聝r(jià)值。

而XR-V在八年前小型SUV市場(chǎng)剛剛興起時(shí)，橫空出世，一出道便引起了極大關(guān)注。出于對(duì)當(dāng)時(shí)的年輕人渴望激情、樂于嘗鮮的深刻洞察，東風(fēng)Honda XR-V憑借年輕時(shí)尚的外觀、靚麗的色彩、得心應(yīng)手的駕控體驗(yàn)、寬敞實(shí)用的空間、出色的動(dòng)力以及省心的油耗，徹底打破了SUV市場(chǎng)的“沉寂”，讓年輕人眼前一亮，同時(shí)開啟一個(gè)新的潮流細(xì)分市場(chǎng)。

2021年6月，在銷量、形象和口碑上不斷進(jìn)階的XR-V正式登頂，以王者姿態(tài)領(lǐng)潮小型SUV市場(chǎng)，成為合資小型SUV市場(chǎng)首個(gè)突破百萬銷量的車型，與百萬合伙人共同見證百萬，探尋不止。

時(shí)至今日，盡管隨著小型SUV市場(chǎng)的日益成熟和擁擠，競(jìng)品層出不窮、來勢(shì)洶洶，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之下XR-V依舊一路領(lǐng)先，銷量王、口碑王、領(lǐng)潮王、保值王——四王加身，憑借實(shí)力圈粉無數(shù)，穩(wěn)守合資小型SUV市場(chǎng)NO.1地位。

在傲人成績(jī)面前，東風(fēng)本田沒有止步，而是充分挖掘年輕消費(fèi)者興趣和需求，讓XR-V不斷傳承和進(jìn)化升級(jí)。此次東風(fēng)Honda全新XR-V以優(yōu)美且強(qiáng)勁的設(shè)計(jì)進(jìn)化與駕乘愉悅的全面進(jìn)化為底層進(jìn)化邏輯，立足外觀、空間、智能與駕乘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力的全面升級(jí)。