11 月 5 日消息，小鵬汽車 CEO、董事長(zhǎng)何小鵬昨晚在朋友圈發(fā)文：“我最近評(píng)價(jià)了一個(gè)行業(yè)亂象，結(jié)果行業(yè)沒急，非行業(yè)的倒急了，不知道他急什么?！?br/>

結(jié)合前天晚上華為余承東在朋友圈里的發(fā)言“AEB 是什么，居然有車企的一把手根本沒有搞懂”，這場(chǎng)“AEB 之爭(zhēng)”儼然已經(jīng)進(jìn)入了白熱化的階段。

何小鵬接受采訪時(shí)表示，一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聲稱他們的智能駕駛系統(tǒng)在全國范圍內(nèi)都能使用，但實(shí)際上要想開得好卻很難。他還回應(yīng)了針對(duì)問界新M7大定用戶的調(diào)查結(jié)果，認(rèn)為99%的AEB功能是假的，因?yàn)檫@些宣傳都不是來自公司官方發(fā)布，而是來自小視頻。他的人去詢問了情況，發(fā)現(xiàn)AEB根本不能使用，誤剎車的情況太多了。

華為CEO余承東在周五晚上發(fā)朋友圈，指責(zé)某些車企不了解AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）。此事引起了廣泛關(guān)注，其中自媒體“AutoLab 汽車實(shí)驗(yàn)室”聲稱余承東在多個(gè)場(chǎng)合引用的AEB數(shù)據(jù)來自他們，并邀請(qǐng)小鵬和其他品牌的車主到測(cè)試基地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。

理想汽車CEO李想在微博評(píng)論區(qū)回復(fù)網(wǎng)友評(píng)論說，“我們選擇低調(diào)，實(shí)在是吵不過華為。”對(duì)于此次"AEB"之爭(zhēng)，你有什么看法？