不管有沒有用，一堆的科技配置堆上車；不管多少前提條件，先把降價的噱頭張揚出去……必須要承認的是，今年的汽車市場已經(jīng)不能用硝煙四起來形容，這更像是一場顛覆格局的生化之爭。是不是今年上市的車型，極有可能在這場混亂的局面中還未掀起火花便銷聲匿跡？

答案是肯定的，也是值得焦慮的。所以想要不當(dāng)炮灰，就要做好十足的準備。長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)執(zhí)行副總裁陳小波曾在銳界L的發(fā)布會現(xiàn)場說過這樣一句話：我們絕不做盲目的事情買長安福特已經(jīng)經(jīng)不起盲目。這是一位福特人的心聲，也是眾多汽車行業(yè)人的心聲，在今天沒有一款車型、一個品牌還有絲毫盲目的機會，甚至絲毫的滯后都會導(dǎo)致其崩塌。這次銳界L的發(fā)布也是長安福特用實力破局的一次重舉。

3月17日，銳界L混動版和燃油版的七款車型正式開啟預(yù)售。隨后靚子也來到了云南彌勒親自體驗了銳界L。和每一次試駕活動相同的是，最先一定會更為細致地去觀察這款車的外觀。還是福特典型的硬派風(fēng)格，福特“勢能美學(xué)”全新家族設(shè)計語言，車身應(yīng)用了大量橫向雕塑感的線條來體現(xiàn)車身的力量感。但是令參與嘉賓討論最多的還是銳界L的車身尺寸。5000mm的車長、1961mm的車身寬度、1773mm的車身高度以及2950mm的軸距，軸距相比上一代增加了100mm。這樣的車身尺寸無論是同為美系背景出身的昂科威、還是德系代表途觀L亦或是日系“神器”漢蘭達都無法與其并肩。

實際上，空間也是銳界L的最大賣點。首先在內(nèi)飾部分銳界L采用的是2\2\3座椅布局,這就使得車內(nèi)的每一位成員都能夠有如同VIP一般的出行體驗。這一次也是仔細的去感受了一下第二排的和三排的座椅。雖然很多時候4座的使用會有更好的舒適性，但是進入銳界L的第二排會發(fā)現(xiàn)，這款車所呈現(xiàn)出的舒適度絕不僅僅是腿部在空間上的舒適。第二排座椅加入了腿托的設(shè)計，同時座椅的長度和寬度都很有優(yōu)勢，加上可調(diào)整范圍比較大的傾斜角度，使得原本就考慮到人體功能學(xué)的座椅有了更多的優(yōu)點。同時，座椅還具有三種不同的模式，可以一鍵切換到接近零重力的狀態(tài)，能起到緩解疲勞的作用，即便是長途出行也不會覺得累。

除了在乘坐感受方面的優(yōu)化之外，銳界L的第二排座椅不僅加入了通風(fēng)和加熱功能，還配備了獨立溫區(qū)控制功能。在這里出行時的水杯有可以安置的杯架，并且還能找到給手機充電的無線充電區(qū)域。看到這里很想說，銳界L之所以能夠成為長安福特的王牌之作，真的是在很多細節(jié)之處頗為用心。例如第二排通道最窄的地方也能有20cm，如果將座椅扶手上翻還能拓展出更為寬敞的過道空間，使得進入第三排的時候更為輕松。而第三排空間最重要的就是腿部會不會過分局促。實際上除了長腿小哥哥以外，粗腿小哥哥也會對腿部空間有要求，而銳界L的第三排空間確實做到了“不砍腿”最大腿部空間達759mm，肩部空間達1414mm。所以說，銳界L的第三排空間絲毫不雞肋。

值得一提的是銳界L的預(yù)售指導(dǎo)價為22.98萬元-31.98萬元。混動車型入門價格為25.98萬元，比理想L8的價格要親民了太多。估計正式上市價格上也不會有太大的浮動。而更為不能忽略的是銳界L混動版搭載福特大馬力E-混動技術(shù)及機械真四驅(qū)，實現(xiàn)6升級油耗7秒級加速，這樣的油耗表現(xiàn)也比理想L8更有優(yōu)勢。

銳界L搭載了高性能的2.0T EcoBoost?雙渦流渦輪增壓+雙噴射燃油系統(tǒng)發(fā)動機，額定功率202kW，最大扭矩405N·m，同時還配備了福特的動力分流技術(shù)、智能適時機械四驅(qū)系統(tǒng)和高效的電驅(qū)系統(tǒng)。所以在道路試駕的過程中，能夠感受到銳界L的加速和行駛性能表現(xiàn)都非常出色。同時，福特在車輛的設(shè)計和制造上也一直注重駕駛體驗，銳界L采用了福特的底盤調(diào)校技術(shù)，懸掛系統(tǒng)很有穩(wěn)扎穩(wěn)打的感覺，底盤表現(xiàn)也很緊實。

客觀的說， 之前銳界L試裝車確實能感受點風(fēng)噪。但好的是，這一問題已經(jīng)有了解決方案，并且被應(yīng)用到了量產(chǎn)車上，并且銳界L的NVH做的真的不錯，親自試駕后真的有一個好的體驗。

寫在最后：

銳界L是長安福特的一張王牌，長安福特的技術(shù)實力是銳界L的王牌。在極具匠心精神的理念之下，長安福特先后對發(fā)動機冷日循環(huán)系統(tǒng)、車身防曬防腐效果不斷實驗、顛覆、打磨、突破、優(yōu)化，成就了長安福特的高品質(zhì)造車實力。面對銳界L的到來，即便是熱銷車型漢蘭達也會有些坐不住了，畢竟品質(zhì)、價格、動力與舒適度上都有優(yōu)勢的競品車型的到來，勢必會對中型SUV市場造成一波不小的沖擊。