2022年歐洲地區(qū)最暢銷的新車竟然是標(biāo)致208！

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年標(biāo)致208歐洲累計(jì)銷量為206,816輛，同比2021年銷量增加了5%，成為2022年歐洲最暢銷車型，這是繼2007年標(biāo)致207成為榜一后，標(biāo)致時(shí)隔14年后的又一次高光時(shí)刻，同時(shí)也終結(jié)了大眾高爾夫連續(xù)14年的銷冠紀(jì)錄。

除了標(biāo)致208，得益于新一代車型，標(biāo)致308也實(shí)現(xiàn)了80%的大幅增長(zhǎng)，達(dá)到90,160輛。可以說(shuō)，在歐洲市場(chǎng)，標(biāo)致是風(fēng)生水起，這雖然和歐洲市場(chǎng)對(duì)小型車的偏愛有關(guān)，但也正面說(shuō)明著其造車實(shí)力和品牌影響力。

今年4月，東風(fēng)標(biāo)致將在國(guó)內(nèi)上市全新車型408X，這款車正是海外版的全新308，官方號(hào)稱將原汁原味引入，這波阿爾卑斯山的風(fēng)終將吹向太平洋西岸，它會(huì)受到國(guó)人偏愛嗎？

東風(fēng)標(biāo)致408X造型時(shí)尚精致，溜背車身、高底盤等細(xì)節(jié)，讓它呈現(xiàn)出一定的跨界風(fēng)格，加上“blue obsession”（迷幻藍(lán)）車漆，以及車身多處熏黑處理，又增加了一定的戰(zhàn)斗氣息。整車風(fēng)阻低至0.27Cd，也為品質(zhì)操控打下基礎(chǔ)，而這向來(lái)也是法系車的拿手好戲。

車內(nèi)是標(biāo)致第2.5代i-cockpit“唯我座艙”，中控屏采用10.25英寸+9.7英寸雙屏幕設(shè)計(jì)，加上標(biāo)志性的鋼琴式按鍵，兼顧科技感與實(shí)用性，儀表則為10.25英寸3D投射式液晶儀表。在現(xiàn)在這個(gè)動(dòng)不動(dòng)就塞塊大屏的設(shè)計(jì)趨勢(shì)中，標(biāo)致408X這樣注重設(shè)計(jì)、注重功能、注重品質(zhì)的內(nèi)飾，其實(shí)是非常值得珍惜的。

動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致408X搭載經(jīng)過精心調(diào)校過的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)比之前車型賬面參數(shù)得到了不小提升，最大功率來(lái)到了129kW（175馬力），變速箱則為愛信8AT。408X坐擁190mm最小離地間隙，以及16°的接近角、21°的離去角以及5.59米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，這些都能讓它更好的適用各種場(chǎng)景，無(wú)論是崎嶇的非鋪裝路面，還是擁堵的城市工況，相信這臺(tái)車都有著獨(dú)一無(wú)二的駕駛體驗(yàn)。

@一同君：

408X是標(biāo)致全球車型，也是東風(fēng)標(biāo)致品牌煥新的立標(biāo)之作，其造型前衛(wèi)，操控一流，作為一款傳統(tǒng)燃油車，有著非常出色的機(jī)械素質(zhì)，也符合當(dāng)下年輕人用車需求，如果說(shuō)有挑戰(zhàn)，也只有當(dāng)下國(guó)人對(duì)法系品牌的認(rèn)可度了。只能說(shuō)可喜的是，當(dāng)下神龍汽車在努力營(yíng)造法系車的品牌影響力，雖然有困難，但只要在向好，法系車也將重新走向更多車迷心里，尤其法系車在歐洲市場(chǎng)的一系列成績(jī)?cè)谔岣叻ㄏ弟囌J(rèn)可度上也有一些幫助，所以，到目前為止，法系車在你心中的地位比前兩年有所提高嗎？買車會(huì)考慮法系車嗎？