想買(mǎi)一臺(tái)與眾不同的座駕？誰(shuí)都不想鋌而走險(xiǎn)嘗試過(guò)于小眾的車(chē)款。別擔(dān)心，今天給大家?guī)?lái)三款保證不會(huì)爛大街，而且車(chē)型品質(zhì)有保障的緊湊級(jí)合資家用SUV，讓你在享受路人注目禮的同時(shí)，體驗(yàn)著與眾不同的快感。

東風(fēng)雷諾-科雷嘉

指導(dǎo)售價(jià)：13.98-19.48萬(wàn)元

法式設(shè)計(jì)在科雷嘉的車(chē)身上體現(xiàn)出別樣活力，完全屬于年輕人鐘愛(ài)的樣式，車(chē)身更是提供八種顏色可供選擇，而且造型圓潤(rùn)，就像是五顏六色的小糖豆一樣。前大燈組與倒梯形中網(wǎng)相連接，中央那個(gè)大大的雷諾車(chē)標(biāo)看起來(lái)很動(dòng)感。

車(chē)尾整體造型很飽滿(mǎn)，車(chē)身上的流線(xiàn)凹凸有致。黑色塑料材質(zhì)保險(xiǎn)杠給科雷嘉帶來(lái)一絲野性氣息，也契合SUV的定位。尾燈設(shè)計(jì)比較中庸，但這也是較為協(xié)調(diào)的處理辦法。

由于科雷嘉與日產(chǎn)逍客出自同一平臺(tái)打造，所以?xún)?nèi)飾布局多少可以發(fā)現(xiàn)一些逍客的影子。但相比個(gè)性的外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)要相對(duì)居家一些，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)法系車(chē)獨(dú)有的“奇特”設(shè)計(jì)。方向盤(pán)的造型和手感都很不錯(cuò)，這一點(diǎn)是加分項(xiàng)。

科雷嘉擁有舒適性很高的座椅，不論是坐墊填充物的軟硬程度，還是坐起來(lái)對(duì)身體的包裹性都很出色。后排中間位置的乘坐體驗(yàn)一般，因?yàn)槟莻€(gè)位置坐墊和座椅靠背填充物有些硬。

中高配車(chē)型配備了可開(kāi)啟的全景天窗，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，可開(kāi)啟長(zhǎng)度為410mm?？评准蔚暮髠鋷臻g非常平整，方便日常實(shí)用。后備廂容積為472L，第二排放倒后為1478L，而且具有一鍵放倒第二排座椅靠背的功能。

科雷嘉采用1.2T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種動(dòng)力搭配，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手動(dòng)變速箱，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱。在此我們以國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其最大功率可達(dá)154馬力，最大扭矩196牛·米。日常駕駛時(shí)，這套動(dòng)力表現(xiàn)的很平順，油門(mén)響應(yīng)并不敏感，屬于偏向柔和的動(dòng)力感受。

上汽斯柯達(dá)-柯珞克

指導(dǎo)售價(jià)：13.99-18.74萬(wàn)元

斯柯達(dá)實(shí)屬捷克汽車(chē)品牌，和大眾車(chē)系是近親關(guān)系，在歐洲市場(chǎng)廣受歡迎的它，更像是大眾車(chē)系的兄弟版本。棱角分明的車(chē)頭設(shè)計(jì)是近年來(lái)斯柯達(dá)的家族風(fēng)格，直瀑式中網(wǎng)更是提升了辨識(shí)度，大燈雖然造型簡(jiǎn)單，但卻采用了LED光源。

車(chē)尾整體造型很飽滿(mǎn)，又不乏銳利的線(xiàn)條，看似中庸的造型其實(shí)出自斯柯達(dá)的車(chē)型特色。C型尾燈同樣采用LED光源，點(diǎn)亮后有種精致感。真正的排氣管被隱藏在了后保險(xiǎn)杠下方，暴露在外的僅僅是鍍鉻裝飾。

看似“大眾”風(fēng)格的內(nèi)飾，體現(xiàn)出柯珞克以實(shí)用至上的特點(diǎn)，雖然沒(méi)有甩開(kāi)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)細(xì)節(jié)做工還是很有品質(zhì)的。整個(gè)中控臺(tái)都是采用搪塑工藝的軟材質(zhì)，觸感很好。采用白色和綠色搭配的儀表盤(pán)，款式簡(jiǎn)單，但卻是個(gè)彰顯個(gè)性的特點(diǎn)。

座椅的造型很有創(chuàng)意，采用皮質(zhì)和織物兩種材質(zhì)搭配，實(shí)際乘坐感受也很好，舒適性和包裹性兼?zhèn)??？上Ш笈挪](méi)有配備中央扶手，但隨之產(chǎn)生一個(gè)優(yōu)勢(shì)：后排中間座位的舒適度大大提升。

全系車(chē)型除最低配外，均可配備這個(gè)全景大天窗。天窗可開(kāi)啟長(zhǎng)度為500mm，在同級(jí)中很有優(yōu)勢(shì)。后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積為455L，放倒第二排座椅可以得到1543L的不錯(cuò)容積，可惜地臺(tái)高度與放倒后的后排座椅不能形成平面。

斯柯達(dá)柯珞克全系車(chē)型采用1.2T和1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載一臺(tái)7速雙離合變速箱。作為主銷(xiāo)車(chē)型，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可輸出150馬力，最大扭矩可達(dá)250?！っ祝@套經(jīng)典的“大眾”動(dòng)力系統(tǒng)，讓柯珞克的動(dòng)力表現(xiàn)在日常駕駛中可以做到游刃有余。

一汽馬自達(dá)CX-4

指導(dǎo)售價(jià)：14.08-21.58萬(wàn)元

馬自達(dá)CX-4的車(chē)型定位一向模糊，更多人愿意稱(chēng)它為轎跑SUV，也難怪，光是從外觀設(shè)計(jì)的的角度出發(fā)，CX-4就非常特立獨(dú)行。低矮修長(zhǎng)的車(chē)頭設(shè)計(jì)是提升顏值的好手段之一，全系車(chē)型都標(biāo)配“流星眼”LED大燈組，好似鷹眼一般，看起來(lái)很有神。

溜背式的車(chē)尾設(shè)計(jì)為整車(chē)提升不少動(dòng)感氛圍，也是SUV與轎跑相互跨界最好的印證。即便尾部采用了家族化的設(shè)計(jì)，但馬自達(dá)CX-4在細(xì)節(jié)之處依然很有自身特色。

馬自達(dá)CX-4在內(nèi)飾方面可以提供多種配色組合，個(gè)人感覺(jué)黑與白搭配更能烘托出動(dòng)感氣質(zhì)。中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)相對(duì)中庸，功能按鍵分區(qū)明確，比較易于操作。方向盤(pán)握感很好且造型運(yùn)動(dòng)，3、9點(diǎn)處的凹陷設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)。

座椅的乘坐感受總體偏向舒適，比較注重日常乘坐。全系只有售價(jià)最高的三款車(chē)型具備電動(dòng)座椅功能。由于后排中央地板凸起較為明顯，中間乘客的乘坐舒適度受到一定影響。

CX-4除了最低配，其余車(chē)型都配有電動(dòng)天窗，不過(guò)也許是溜背車(chē)身造型的緣故，CX-4并不提供全景天窗。常規(guī)后備廂容積為400L，由于受到車(chē)頂造型影響，后備廂內(nèi)的縱高有一定局限性。

馬自達(dá)CX-4全系車(chē)型提供2.0L和2.5L兩種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，以主銷(xiāo)的2.0L動(dòng)力配置為例，最大功率可輸出158馬力，最大扭矩202牛·米，采用6擋手自一體變速箱。作為一款轎跑SUV，馬自達(dá)CX-4在動(dòng)態(tài)駕駛方面的表現(xiàn)值得稱(chēng)贊，它既保證了舒適性，也兼顧了駕駛樂(lè)趣，是一款有性格的車(chē)型。

寫(xiě)在最后

相比主流緊湊級(jí)SUV車(chē)型，今天的三位主角在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并不處于銷(xiāo)售火熱的狀態(tài)，但其實(shí)這三款車(chē)型都有它們值得推薦的理由，而且據(jù)我了解，它們?cè)趪?guó)外市場(chǎng)的受歡迎度還是很高的。如果你想稍微玩點(diǎn)與眾不同，這三款車(chē)都是值得考慮的哦！