北京時間2019年12月07日10:55（下同北京時間），搭載“吉林一號”高分02B衛(wèi)星的“快舟一號甲”遙二運載火箭在太原發(fā)射場發(fā)射升空，并成功將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。緊接著，同一天在同一發(fā)射場，16:52搭載“和德二號”A/B星、“天儀”16/17星、“天啟四號”A/B星的“快舟一號甲”遙十二火箭1箭6星發(fā)射升空，成功送星入軌。5小時57分鐘成功2連射，創(chuàng)下了同一發(fā)射工位和同一型號火箭發(fā)射時間間隔最短紀錄。

相較于液體運載火箭，固體運載火箭有保障要求低、測發(fā)周期短的天然優(yōu)勢，其高頻發(fā)射能力是液體火箭無法比擬的。以美國現(xiàn)役2型液體火箭“獵鷹九號”和“電子號”火箭為例，今年3月這兩型火箭均創(chuàng)下了各自發(fā)射時間間隔最短的新紀錄。

3月18日03:26，搭載52顆“星鏈”衛(wèi)星的“獵鷹九號”火箭，從加州范堡太空軍基地發(fā)射升空，成功送星入軌；3月18日07:38，搭載SES-18/19等2顆衛(wèi)星的“獵鷹九號”火箭，從卡角太空軍基地發(fā)射升空，成功送星入軌，2次發(fā)射間隔只有4小時12分鐘，創(chuàng)下了“獵鷹”系列火箭發(fā)射時間間隔最短的新紀錄，但這是在兩座發(fā)射場進行的。

3月17日06:38，搭載2顆SAR衛(wèi)星的“電子號”火箭，從弗州中大西洋航天港發(fā)射升空，成功送星入軌；3月24日17:14，搭載2顆黑色天空第2代光學(xué)遙感衛(wèi)星的“電子號”火箭，從新西蘭瑪西亞半島發(fā)射升空，成功送星入軌，在2座發(fā)射場執(zhí)行的2次發(fā)射間隔7天10小時36分鐘，創(chuàng)下了“電子號”發(fā)射時間間隔最短的新紀錄。

如果同一型液體火箭要在同一工位實現(xiàn)2連射，這涉及到型號測發(fā)時間、運載火箭的產(chǎn)能或復(fù)用火箭維護周期、發(fā)射場保障能力等因素，最快也需要數(shù)天時間，這與固體火箭還是無法相提并論的。

“快舟一號甲”是我國最早執(zhí)行國內(nèi)商業(yè)航天發(fā)射的運載火箭，目前已經(jīng)完成了19次發(fā)射，取得了17次成功，成功率89.47%，是目前我國發(fā)射次數(shù)和成功發(fā)射次數(shù)最多的固體運載火箭。按計劃，2023年“快舟”系列火箭將執(zhí)行8至10次發(fā)射，相較于去年的5次實現(xiàn)倍增，發(fā)射密度為1次/1.5月至1次/1.2月。

作者：大白高國