高層履新、財務狀況持續(xù)改善都將提速捷豹路虎的電動化進程。

近日，捷豹路虎宣布任命阿德里安·馬德爾（Adrian Mardell）為正式首席執(zhí)行官，任期三年。另外，Richard Molyneux被任命為首席財務官。

據(jù)了解，此前馬德爾已在捷豹路虎任職長達32年，2019年開始擔任首席財務官與JLR董事會成員，去年11月16日接替蒂埃里·博洛雷成為臨時首席執(zhí)行官。同年12月，Richard Molyneux被任命為代理首席財務官，此前他曾擔任捷豹路虎運營財務總監(jiān)六年。

此次上任后馬德爾將重點負責推進捷豹路虎的電動化進程，新任首席財務官Richard Molyneux也表示，“捷豹路虎的財務狀況持續(xù)改善，再加上未來五年150億英鎊的投資，讓我們的轉型充滿信心?！?/p>

今年4月，捷豹路虎進行了一次品牌重塑，路虎品牌一分為三，攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)從車型系列升級為獨立品牌與捷豹品牌并行。6月初，捷豹路虎全新標識——JLR正式發(fā)布。

作為“重塑未來”全球戰(zhàn)略下的最新舉措，這次品牌調(diào)整意味著捷豹路虎將對中國市場進行重新梳理，并跟進市場形勢加速電動化進程。

繼6月在2023粵港澳大灣區(qū)車展上首發(fā)亮相后，新款路虎發(fā)現(xiàn)運動版已于7月24日正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間在38.98-41.98萬元。車展上新款攬勝星脈、新款捷豹F-PACE同步上市。

按照官方此前宣布，今年下半年捷豹路虎還將推出8款新車，以剛上市的新款發(fā)現(xiàn)運動版為引，新款捷豹E-PACE、新款衛(wèi)士90、新款衛(wèi)士110、新款攬勝、新款發(fā)現(xiàn)、新款攬勝運動版以及一款全新車型都將在下半年陸續(xù)推出。

隨著新品的密集煥新與產(chǎn)品陣容的完善擴充，今年捷豹路虎的市場表現(xiàn)持續(xù)向好。據(jù)今日官方發(fā)布的2023/24財年第一財季（4月-6月）業(yè)績內(nèi)容顯示，第一財季，捷豹路虎實現(xiàn)營收69億英鎊，同比增長57%；稅前盈利4.35億英鎊，息稅前利潤進一步增長至8.6%；自由現(xiàn)金流實現(xiàn)4.51億英鎊，創(chuàng)歷史同期最高。

銷量方面，第一財季，捷豹路虎全球零售銷量達101,994臺，同比增長29%；中國市場表現(xiàn)優(yōu)異，實現(xiàn)銷量25,976臺，占比全球市場超1/4，同比增長40%。

就中國市場而言，捷豹路虎宣布未來五年將在電動汽車領域投資150億英鎊（約合人民幣1,384.7億元），首款路虎純電車型將于2024年亮相，2025年捷豹將升級為純電動豪華汽車品牌，2026年實現(xiàn)所有車型均有電動載體，未來5年內(nèi)將推出6款純電車型，未來10年捷豹和路虎品牌的所有車型都將提供純電動版本，至2030年捷豹路虎旗下60%的車型都將為純電動車，到2039年捷豹路虎將在供應鏈、產(chǎn)品和運營中實現(xiàn)凈零碳排放。

另外，在公布新任CEO前一日，捷豹路虎母公司塔塔集團還宣布將在英國建造一座40GWh的電池超級工廠，為捷豹路虎工廠供應產(chǎn)品，投資額超40億英鎊。

今年是捷豹路虎進入中國市場的第十三年，也是其品牌轉型的重要節(jié)點，伴隨著品牌的重新梳理與本土化戰(zhàn)略的持續(xù)升級，上半年品牌新車頻出的同時，業(yè)績態(tài)勢轉好。在當前市場電動化形勢催化之下，捷豹路虎無疑將受到來自國內(nèi)各類競爭對手的沖擊，下半場在新任高層的帶領下能否順利完成其所預期的“銷量與盈利的進一步提升”，還將拭目以待。