圖解【全自動推桿式】的運(yùn)行原理

　　各部位名稱、功能與雜談，請參考前文。

　　【上半】扣動加速扳機(jī)。

　　扣動加速扳機(jī)，飛輪電機(jī)通電帶動飛輪旋轉(zhuǎn)。

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　　【下半】發(fā)射。

　　扣動主板機(jī)，推桿電機(jī)通電旋轉(zhuǎn)，推動推桿前移，推動軟彈進(jìn)入飛輪倉接觸飛輪，被飛輪加速，隨后飛出飛輪倉，以初速度形成的慣性繼續(xù)飛行，直至落地。

　　【第三步驟】推桿復(fù)位。

　　繼續(xù)扣住加速扳機(jī)與主板機(jī)，推桿單機(jī)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，推動推桿復(fù)位，同時(shí)軟彈上移一格，為下一輪發(fā)射做準(zhǔn)備。

【另一種全自動推桿】

　　從筆者所掌握的大量的內(nèi)構(gòu)圖片來看，絕大部分的全自動推桿式發(fā)射器采用的都是同一種模式，即由雷霆開創(chuàng)精E完善的轉(zhuǎn)輪式，甚至很多精E之后的發(fā)射器是直接移植整個(gè)精E推桿組的。

　　看了這么多內(nèi)構(gòu)圖，筆者只發(fā)現(xiàn)了一個(gè)乳齒象這一個(gè)例外。

　　乳齒象采用一個(gè)巨大的類似于老E內(nèi)構(gòu)的減速齒輪組來推動推桿。這個(gè)結(jié)構(gòu)，另外還算上乳齒象大的要死的體積，導(dǎo)致很長一段時(shí)間以來，總有玩家誤解乳齒象是電動汽缸推彈，飛輪加速發(fā)射的。

　　從現(xiàn)有的資料來看，乳齒象采用這種減速齒輪來推動推桿有兩個(gè)原因，一是為了能夠推動摩擦力與自重都大于精英彈的的MEGA彈，其二則是為了有更大的扭矩，能在全自動發(fā)射中撥動發(fā)射器巨大笨重的彈輪。

　　當(dāng)然，筆者認(rèn)為主要原因是撥動彈輪。

　　從圖中可以看到，與推桿簡介接觸的那個(gè)巨大齒輪，除了為直接接觸推桿的小齒輪提供使其逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的力外，還兼有旋轉(zhuǎn)彈輪的功能。

　　這種將一個(gè)齒輪設(shè)計(jì)出兩種同時(shí)實(shí)現(xiàn)的功能，筆者認(rèn)為是節(jié)省內(nèi)部零件，降低成本。

　　如果直接用電機(jī)旋轉(zhuǎn)飛輪，非但會多出一部分的電子零件，還會因?yàn)殡姍C(jī)扭矩不足無法轉(zhuǎn)動彈輪而掃齒。

　　這種模式的優(yōu)點(diǎn)在于，有著介于全自動推桿和傳送帶之間的射速，并且可以有效的實(shí)現(xiàn)彈輪式發(fā)射器全自動發(fā)射。

　　當(dāng)然這種模式的缺點(diǎn)也很多。首先他不適合除彈輪式以外的載彈模式，因?yàn)檫@些模式無法發(fā)揮撥動彈輪旋轉(zhuǎn)的精妙設(shè)計(jì)，同時(shí)占地面積還比轉(zhuǎn)輪式的全自動推桿大。另外這種模式只能前移推桿，無法后移推桿。于是NERF設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了一根復(fù)位彈簧，他使得推桿復(fù)位時(shí)發(fā)出的聲音，是早期很多玩家認(rèn)為乳齒象是電動汽缸的依據(jù)。