小型純電車市場(chǎng)正在被廠商拋棄？從市場(chǎng)的表現(xiàn)來看確實(shí)如此，因?yàn)榇筌嚳梢匀赂嗯渲茫孱^也更多。那小型純電車的市場(chǎng)空缺誰來補(bǔ)足？東風(fēng)認(rèn)為自己可以，就在昨天東風(fēng)汽車發(fā)布了新品牌NAMMI順便亮相了一臺(tái)新車納米01。

車小，技能點(diǎn)不少

小型純電車的定位其實(shí)一向很精準(zhǔn)，它從來不需要追求大而全。

簡(jiǎn)單看看納米01在產(chǎn)品設(shè)計(jì)層面能給到什么。電車常用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)路線、隱藏式ABC柱、貫穿燈帶、三角造型大燈這些其實(shí)和之前見到的小型純電車風(fēng)格差異不大。設(shè)計(jì)師在這類車型上的施展空間其實(shí)有限，選用這種簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)思路也很正常。

造型不是納米01的重點(diǎn)，機(jī)械層面才是。量子架構(gòu)3號(hào)純電平臺(tái)、120千瓦最大功率、輪轂電機(jī)、固態(tài)鈉電池、超級(jí)快充、L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。一切的數(shù)據(jù)都說明，納米01想要成為小型純電車?yán)锏谋剡x產(chǎn)品。

為什么東風(fēng)汽車要在小型純電車市場(chǎng)發(fā)力而不是隨大流？原因很簡(jiǎn)單，小型純電車市場(chǎng)的潛力依舊很大且消費(fèi)者的痛點(diǎn)仍在。市場(chǎng)迫切需要一款在城區(qū)里面開起來足夠方便且舒適的代步車，納米01就是瞄準(zhǔn)這個(gè)市場(chǎng)而來。

相比起其他火熱的新能源車市場(chǎng)，小型純電車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力要小很多，廠家們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域也還沒有達(dá)到殺紅眼的狀態(tài)，所以小型純電車圈混起來還是比較舒適的，在產(chǎn)品層面多努力一點(diǎn)就能獲得意想不到的結(jié)果。

屬于年輕人的新品牌

新品牌意味著新思路也意味著東風(fēng)汽車有了新的方向。

了解過東風(fēng)汽車的人都知道東風(fēng)汽車是一個(gè)地地道道的老牌自主廠商，產(chǎn)品覆蓋面非常廣。那怎么讓自己家的新產(chǎn)品看起來更清爽？秘訣就在于開發(fā)一個(gè)新的品牌。如果用十年前的眼光來看待這樣的現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)可能認(rèn)為樹立一個(gè)新品牌意味著需要為消費(fèi)者投入額外的品牌認(rèn)知成本，但現(xiàn)在不用了。如今的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，大家更看重的是這款產(chǎn)品能不能為消費(fèi)者帶來價(jià)值，而不是看重它出自哪個(gè)品牌。

回看此前市場(chǎng)上的那些小型純電車，這類產(chǎn)品基本可以用“低慢小弱”來形容。展開來說就是續(xù)航低、加速慢、極速低、車內(nèi)空間小、車機(jī)芯片弱，加上偏低的售價(jià)以及受限的車輛生產(chǎn)成本，想要在這類車型上玩出什么花樣難度很大。所以，小型純電車需要有人打破魔咒，把格局打開，這部分細(xì)分市場(chǎng)才能被盤活。

從發(fā)布的納米01來看，400公里續(xù)航以及支持超級(jí)快充的功能就足以吸引到一大票年輕用戶。因?yàn)樵诔鞘欣锍潆姌峨S處可見，補(bǔ)能的問題本身不大。重要的是這款產(chǎn)品能不能提供補(bǔ)能的便利性，而納米01支持快充的特性也證明在補(bǔ)能這個(gè)環(huán)節(jié)沒有顧慮。

寫在最后

小型純電車市場(chǎng)的機(jī)會(huì)一直存在，很多廠商其實(shí)也想在這個(gè)領(lǐng)域施展一番，或許迫于品牌生存的壓力，暫時(shí)無暇顧及小型純電車市場(chǎng)，而這也給想要在小型純電車市場(chǎng)出圈的廠商一個(gè)機(jī)會(huì)。納米01就是瞅準(zhǔn)了這一市場(chǎng)時(shí)機(jī)而來，雖然只是新車亮相且沒有公布售價(jià)，但從給到的產(chǎn)品點(diǎn)來看，它還是很有希望成為這個(gè)級(jí)別車型市場(chǎng)的爆款，就看年底上市時(shí)新車的售價(jià)如何了。