10月26日，吉利博越的換代車型博越L正式上市。新車基于全新CMA架構(gòu)，定位智能“先驅(qū)”產(chǎn)品，被吉利稱為“智能科技的普及者”，在車輛的內(nèi)飾設(shè)計及智能操控領(lǐng)域下足了功夫?？梢哉f，夢幻的光影與標(biāo)配8155芯片的超大中控屏，無論是視覺還是可玩性，必能打動副駕“老婆大人”的歡心。當(dāng)然，博越L的“寶藏配置”還不止如此，其中還標(biāo)配L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、透明底盤……

如果你也感興趣，不妨聽選車君分析一下，售價12.57萬元-17.07萬元的博越L選哪款更值？

超低油耗 能否“撬動”你的預(yù)算？

博越L，作為吉利汽車智能化、電動化戰(zhàn)略的里程碑式的產(chǎn)品。新車相對博越不僅僅是設(shè)計更科技化了，車長長了151mm，軸距長了107mm，簡簡單單解釋了“L”的意義。并打造了“入門即高配”的定位，在車輛預(yù)售時就備受消費(fèi)者關(guān)注。

全系擁有“十大硬核標(biāo)配”：吉利銀河OS Air版（全新高通驍龍8155芯片）、13.2英寸中控豎屏、10.25英寸數(shù)字液晶儀表、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、540°上帝之眼透明底盤、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、航天級7系鋁合金防撞梁、178LX數(shù)字律動LED大燈、賽車級剎車系統(tǒng)和一體式硼鋼熱成型門環(huán)。這就讓博越L的6款車型配置的差距顯得不是很大，主要集中在動力系統(tǒng)的區(qū)別。所以，選不選擇混動Hi·F系統(tǒng)的車型就顯得尤為重要了，超低油耗的特點(diǎn)，能否“撬動”你的預(yù)算？

選車君認(rèn)為，如果你的預(yù)算能達(dá)到16萬左右，那么絕對可以考慮一下。博越L針對混動車型推出2款車型，分別是15.57萬的Super 迅車型和17.07萬的Super 睿車型。

以混動高配Super 睿為例，對比2.0T旗艦型貴了1.7萬元。雖然除了動力系統(tǒng)外，其他配置基本相同，只是多了個副駕駛腿托調(diào)節(jié)和動能回收系統(tǒng)，但搭載了雷神混動Hi·F系統(tǒng)絕對可以值回配置溢價。

數(shù)據(jù)顯示，2.0TD發(fā)動機(jī)最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，但混動Hi·F系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到180kW，峰值扭矩在545N·m，0-50km/h加速時間僅需3.5s。此外，混動車型還有油耗優(yōu)勢，WLTC綜合油耗僅為4.7L/100km，NEDC綜合續(xù)航達(dá)1300km。對比，2.0T旗艦型的油耗則達(dá)到了WLTC標(biāo)準(zhǔn)7.4L/100km。所以，在當(dāng)今這個HEV車型十分廣泛并被市場完全接受的情況下，混動車型的用車成本未來一定能彌補(bǔ)1.7萬的溢價，并且雷神混動Hi·F系統(tǒng)車型，還不用擔(dān)心有插電或純電車型的二手市場嚴(yán)重貶值風(fēng)險，性價比極高。

當(dāng)然，如果你的預(yù)算不足以支撐1.7萬的溢價，那么混動低配Super 迅車型也可以考慮。它相比Super 睿便宜1.5萬，比2.0T旗艦型貴了2000元，相比兩者缺的配置基本為豪華性進(jìn)階配置，個人覺得不會對體驗有太多影響，性價比可以接受。例如，擁有L2級輔助駕駛功能的Super 迅只是缺少了并線輔助、疲勞駕駛提示；擁有360度全景影像和透明底盤的Super 迅只是少了倒車車側(cè)預(yù)警，對倒車基本沒有影響；可開啟全景天窗變?yōu)椴豢砷_啟全景天窗等等。

其他減配還包括：數(shù)字車鑰匙（有遙控鑰匙）、HUD抬頭顯示、手機(jī)無線充電、主駕駛4向腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座椅通風(fēng)、主駕駛座椅記憶、面部識別、燕飛利仕音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、外后視鏡記憶/折疊/鎖車自動折疊、內(nèi)后視鏡自動防炫目和車內(nèi)香氛系統(tǒng)。

燃油版低配性價比十分可觀

對于博越L來說，如果你不能接受混動車型，或者預(yù)算相對緊張，選擇燃油版的4款車型也非常不錯。正如文章開頭提及的，由于多項配置全系標(biāo)配，尤其是兩個動力的低配車型性價比也十分可觀。例如，最低配12.57萬的1.5T豪華型就配有前后泊車?yán)走_(dá)、360度全景影像、透明底盤、擁有L2級輔助駕駛功能的全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、10.25英寸液晶儀表、13.2英寸中控屏、仿皮座椅、LED遠(yuǎn)近光光源、自動空調(diào)、全車一鍵升降玻璃等等。

它相比13.17萬的1.5T尊貴型便宜6000元，缺的配置基本也是一些豪華配置，包括：235/50 R19的輪胎規(guī)格（1.5T豪華型為235/55 R18）、可開啟全景天窗（1.5T豪華型為不可開啟全景天窗）、帶位置記憶的電動后備箱、手機(jī)無線充電、副駕駛電動座椅、前排座椅加熱、燕飛利仕音響。

同理2.0T的低配車型也是如此，與高配旗艦型價格相差8000元，兩者的配置差距同樣是在豪華配置上進(jìn)行了一定區(qū)分，但基本不會影響駕駛體驗。如果預(yù)算緊張，同樣可以選擇低配車型。其中配置差距有：并線輔助、疲勞駕駛提示、倒車車側(cè)預(yù)警、數(shù)字鑰匙、HUD、腰部支撐、駕駛位座椅通風(fēng)、駕駛位座椅記憶、面部識別、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、外后視鏡記憶/折疊/鎖車自動折疊、內(nèi)后視鏡自動防炫目和車內(nèi)香氛系統(tǒng)。

至于1.5T和2.0T兩個尊貴車型之間的選擇，則需要看預(yù)算了。畢竟13.17萬和14.57萬之間有1.4萬的差距，兩者的配置基本相同，只是動力水平有一定差距。分別是1.5T動力擁有181Ps馬力和290N·m扭矩，而2.0T動力擁有218Ps馬力和325N·m扭矩。

兩者差距對于一臺1.5T車型來說不算很大，馬力差距控制在了40Ps之內(nèi)。所以選車君認(rèn)為，如果預(yù)算緊張是可以考慮1.5T車型的，畢竟如果預(yù)算再緊張一點(diǎn)，還可以考慮最低配12.57萬的1.5T豪華型。如果預(yù)算可以維持在15萬以上，那么肯定還是推薦2.0T車型。

寫在最后：

總的來說，吉利博越L絕對是一款性價比極高的車型，尤其在數(shù)字化、智能化領(lǐng)域的配置極高，非常適合廣大年輕消費(fèi)者選擇。尤其新車還擁有博越家族的產(chǎn)品效應(yīng)，這不得不讓我們期待博越L未來的銷量會是怎樣的？