“星途，為那些懂生活、懂技術(shù)、愛汽車、喜歡戶外探索，更喜歡探索人生，相信中國(guó)制造在崛起、敢于追求高品質(zhì)汽車生活那一群用戶，種草、備馬?！?/p>

星垂平野闊，月涌大江流。

12月的青島膠州灣，寒冰封湖面。而在即墨區(qū)的星途青島超級(jí)智能工廠，星途瑤光的全球首發(fā)儀式的確氣氛火熱。

星途旗下新車瑤光開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為17-22萬(wàn)元，同日開始99元盲訂。

星途，全力對(duì)標(biāo)合資主力產(chǎn)品

EXCEED，它是星途的英文名字。它代表了一種超越精神，它要實(shí)現(xiàn)品質(zhì)超越、品牌超越，它的使命是：要成為“大眾的奧迪、豐田的雷克薩斯”。

正如星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根援引麥肯錫的品牌金字塔原理所示，“星途的品牌定位高點(diǎn)拉的越高，奇瑞集團(tuán)的底座才能越寬，銷量底座也會(huì)越大。星途的目標(biāo)，是合資品牌的主流產(chǎn)品?！?/p>

所以，星途的目標(biāo)，志不在長(zhǎng)城WEY，也不在吉利領(lǐng)克，它的競(jìng)爭(zhēng)目光，在更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方。

星途的這三年

從品牌初創(chuàng)，到建立起序列完整的SUV產(chǎn)品矩陣，星途用3年實(shí)現(xiàn)了10萬(wàn)用戶的積累。

在2019年上海車展，星途發(fā)布了旗下首款車型TX/TXL車型，售價(jià)12.59-14.39萬(wàn)元；2020年的北京國(guó)際車展上，星途發(fā)布火星架構(gòu)，在它基礎(chǔ)之上布局了追風(fēng)、凌云、攬?jiān)氯钪髁囆停辉?022年一季度，星途更是應(yīng)新能源之勢(shì)，再推首款混動(dòng)產(chǎn)品——追風(fēng) ETI，一舉跨入新能源賽道；在2022年歲尾，星途旗SUV瑤光開啟預(yù)售。

星途的每一步，都穩(wěn)步向前。

星途用戶，他們是誰(shuí)？

志合者，不以山海為遠(yuǎn)，故有跋涉而游集。

對(duì)于這樣一個(gè)定位于自主高端品牌的星途來(lái)說(shuō)，3年10萬(wàn)用戶，這個(gè)數(shù)字的含金量可圈可點(diǎn)。

那么，是誰(shuí)買了星途？

成長(zhǎng)起來(lái)的中國(guó)精英人群，他們高知、有品位、敢于嘗鮮、渴望被認(rèn)可，最重要的一點(diǎn)，是他們都有家國(guó)情懷，所以，他們的選擇里，會(huì)是一款不一樣的自主產(chǎn)品。

來(lái)看他們，那10萬(wàn)人群中的閃耀星辰。

鄭強(qiáng)，攬?jiān)萝囍?，長(zhǎng)江學(xué)者、太原理工大學(xué)知名教授，他認(rèn)為：“中國(guó)汽車強(qiáng)，則中國(guó)工業(yè)強(qiáng)，中國(guó)工業(yè)強(qiáng)則中國(guó)強(qiáng)?！?/p>

莫善閑，攬?jiān)萝囍鳎覂?nèi)設(shè)計(jì)師、喜歡畫畫、喜歡一家人一起去旅游，為愛選擇星途，回歸家庭、更要回歸對(duì)于自然的熱愛。

張強(qiáng)，攝影愛好者，斯巴達(dá)障礙賽精英選手。在購(gòu)買星途攬?jiān)轮?，他已?jīng)擁有4臺(tái)奇瑞汽車。在他眼中，星途品牌有著“中國(guó)人獨(dú)有的工程師的浪漫”。

趙淑婷，愛冒險(xiǎn)、愛挑戰(zhàn)，四登四姑娘雪山，在尼泊爾滑翔傘，在菲律賓潛水，她的人生里，充滿了探索的意義。

大偉，俄羅斯人，擁有200萬(wàn)粉絲的帶貨網(wǎng)紅，他購(gòu)買了3臺(tái)凌云。

想要擁有駿馬，不用去追它，而是用追馬的時(shí)間種草。待來(lái)年綠草如茵時(shí)，自有駿馬等你挑選。星途，為那些懂生活、懂技術(shù)、愛汽車、喜歡戶外探索，更喜歡探索人生，相信中國(guó)制造在崛起，敢于追求高品質(zhì)的汽車生活那一群用戶，種草、備馬。

2023年，星途要加速度

數(shù)據(jù)會(huì)講故事，會(huì)說(shuō)話。

在今年1-11月，星途品牌逆市上揚(yáng)，共計(jì)銷售46888臺(tái)，增幅達(dá)46%。值得一提的是，星途品牌的平均售價(jià)更是在11月達(dá)到了15.7萬(wàn)元。這正是星途品牌立下的FLAG：“去和合資品牌的主流售價(jià)區(qū)間的產(chǎn)品去競(jìng)爭(zhēng)！”

另外，更有硬核分析值得讓人深思。星途的銷量中，有66%是增換購(gòu)用戶，其中又有57%是來(lái)自合資品牌，43%來(lái)自于自主品牌。星途的增換購(gòu)比如此之高，值得引發(fā)我們的關(guān)注。要知道，在買人生的第一輛車時(shí)，很多人會(huì)最為看中性價(jià)比，而在選擇人生的第二輛車時(shí)就已經(jīng)開始對(duì)品質(zhì)、品牌有了更高的要求。他們選擇星途，也是基于對(duì)于奇瑞集團(tuán)的技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可。

再看數(shù)據(jù)，更有超過(guò)35%的星途用戶，是教師、醫(yī)生、公務(wù)員這樣代表著社會(huì)中堅(jiān)力量的購(gòu)車群體。

在今年迎來(lái)了25周年的奇瑞汽車，也伴隨了一代又一代汽車用戶的成長(zhǎng)和購(gòu)車選擇。

星途用4+3+2產(chǎn)品矩陣

2023年，將是社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇的一年。

在消費(fèi)升級(jí)、電動(dòng)化、智能化的大時(shí)代背景下，瑤光已來(lái)，星途的“4+3+2的產(chǎn)品矩陣”布局正在平穩(wěn)的推進(jìn)中。

追風(fēng)、凌云、攬?jiān)?、瑤光這4 款燃油車，仍然是星途品牌的重要基石；追風(fēng) PHEV、攬?jiān)?PHEV、瑤光 PHEV這3 款混動(dòng)產(chǎn)品，將正面迎擊來(lái)自插混市場(chǎng)的大爆發(fā)；B級(jí)轎車E03和中大型 SUV E0Y這2 款高端智能純電車，在明年底前上市后，更是讓星途全面在新能源智能汽車賽道，展開最硬核的角逐。

屬于星途的星辰大海，有燃油車、有混動(dòng)車、有純電車型，在汽車市場(chǎng)向“雙碳目標(biāo)”邁進(jìn)的切換期中，能充分滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車、用車需求。

下一階段，星途要重點(diǎn)升級(jí)高端服務(wù)

打造高端品牌，就要提供與品牌定價(jià)相應(yīng)的用戶階層所需要的

歷經(jīng)多年的積累和沉淀，奇瑞汽車擁有強(qiáng)大的經(jīng)銷商伙伴搶占更多的市場(chǎng)份額

在2022年，星途品牌的4S店超過(guò)了260家。2023年，這個(gè)數(shù)字將會(huì)是300家。

2022年，踐行高端服務(wù)，雙網(wǎng)共修，打造50公里服務(wù)圈，

現(xiàn)有的奇瑞汽車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在培訓(xùn)合格獲得授權(quán)后，依據(jù)星途汽車高端服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為星途汽車用戶提供完善的售后服務(wù)，可以說(shuō)是現(xiàn)有最高效最可靠的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張方式。

首任車主，可終身免費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保、終身免費(fèi)變速箱核心零部件質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，星途的用戶權(quán)益，已與高端造車新勢(shì)力看齊。

一位熱情專業(yè)的管家，一個(gè)溫馨舒適的環(huán)境，一杯甘甜暖心的熱飲，一份透明清晰的報(bào)價(jià)，一份營(yíng)養(yǎng)健康的午餐，一次安心愉悅的體驗(yàn)，這對(duì)于星途許下的星辰大海誓言，或許還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

渠道已初具規(guī)模，而星途的高端服務(wù)，同志還需努力。高端的用戶體驗(yàn)，還需要進(jìn)一步去精進(jìn)。這也或許就是星途品牌在2023年，甚至是下一發(fā)展階段的重點(diǎn)“作戰(zhàn)”計(jì)劃。

瑤光，要講什么樣的故事？

在瑤光的發(fā)布會(huì)上，頻頻提到，這是一款“40萬(wàn)級(jí)品質(zhì)的智慧、輕奢、旗艦車型”。很多人在這里發(fā)出疑問(wèn)，它的預(yù)售價(jià)不是17萬(wàn)到22萬(wàn)元嗎？怎么就40萬(wàn)級(jí)了呢？奇瑞這個(gè)企業(yè)，一直是一個(gè)“理工男”形象，從不浮夸，很務(wù)實(shí)的呀！

40萬(wàn)級(jí)，這個(gè)說(shuō)法，的確沒有錯(cuò)。

在智利等國(guó)家，星途凌云的售價(jià)超過(guò)了20萬(wàn)元人民幣，而攬?jiān)碌氖蹆r(jià)更是高達(dá)30-40 萬(wàn)元人民幣。星途也是少數(shù)在海外的售價(jià)遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)的自主高端品牌。

定位為中型SUV的瑤光，是星途品牌2.0階段的旗艦車型。

瑤光要繼續(xù)講述奇瑞集團(tuán)的技術(shù)故事?；谛峭綧3X火星架構(gòu)2.0打造，全系配備2.0T+7DCT動(dòng)力，首發(fā)搭載飛魚超感底盤。4款兩驅(qū)版車型，2款四驅(qū)版車型，它將在星途青島即墨超級(jí)智能工廠誕生、破局。

瑤光的豪華車氛圍故事，也可以很閃耀?？膳c蔚小理一較高下，瑤光的科技感，體現(xiàn)在24.6英寸曲面中控屏上，也體現(xiàn)在19英寸輪轂、多色氛圍燈、50W無(wú)線充電、540度全景影像、全速域ACC和AEB、電動(dòng)尾門、女王副駕、SONY音響、CDC自適應(yīng)電磁懸掛等高級(jí)感的豪華配置上。

瑤光的深度旅行故事，正在等待愛探險(xiǎn)的用戶開啟。搭載與攬?jiān)孪嗤?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，匹配7DCT變速箱，全新自研的8AT變速箱，有望在明年下半年量產(chǎn)匹配。新車首發(fā)搭載的飛魚超感底盤，將提供CDC電磁懸掛系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、全地形科技、全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)等技術(shù)，無(wú)懼山野之間任何一種路況。

我們等待，瑤光更多的故事，入畫來(lái)。

【大俠視角】

在星途智能工廠的青島速度上，我們看到了奇瑞的決心；在星途的年度銷量逆市上揚(yáng)答卷上，我們看到了星途的力量；在432產(chǎn)品布局中，我們看到了星途在新能源賽道的戰(zhàn)略目標(biāo)。