引江濟(jì)淮一期工程

是國內(nèi)在建規(guī)模最大的跨流域引調(diào)水工程

2022年12月30日順利完成試通航

并計(jì)劃于今年4月正式開通運(yùn)營

該工程將為皖北、豫東地區(qū)

供應(yīng)充足、潔凈的引調(diào)水

并將成為平行于京杭大運(yùn)河的第二條南北水運(yùn)大動脈

其中，蜀山船閘工程位于

安徽合肥市高新區(qū)

是引江濟(jì)淮八大樞紐之首

為引江濟(jì)淮全線控制性關(guān)鍵工程

科學(xué)方案巧解千年難題

東漢末年，曹操曾在江淮分水嶺開挖運(yùn)河，但河道”日挖一丈，夜長八尺”，因膨脹土而“折戟沉沙”。

膨脹土和崩解巖屬于江淮分水嶺特殊的地質(zhì)土壤條件，它們的存在是全線工程建設(shè)中的“雷區(qū)”。這種巖土“脾氣暴躁、個性鮮明”，遇水就膨脹溶解，失水就收縮干硬，“蠻不講理”的特性極易造成渠道垮塌，素有工程“癌癥”之稱。

為此，項(xiàng)目研發(fā)出“特效藥”，采取了物理化學(xué)改性的方式，通過加入4%的水泥進(jìn)行拌制，降低土壤的膨脹性，把壞脾氣的巖土變成性情溫和的“好好先生”。

“用藥”的同時，還采用預(yù)留保護(hù)層、預(yù)設(shè)排水管等措施“輔助治療”，保證崩解巖臨時邊坡及基底穩(wěn)定，通過錨桿施工方式，采用“先注漿后安裝錨桿”的程序，確保地質(zhì)土壤“病情”的穩(wěn)定。

匠心智造全線最大船閘

蜀山船閘一線船閘設(shè)計(jì)船舶噸級為2000噸級，最大設(shè)計(jì)水頭17.26米。泵站總裝機(jī)6萬千瓦，是目前亞洲裝機(jī)、流量最大的混流式泵站。泵站設(shè)計(jì)凈揚(yáng)程12.7米，這意味著長江水在蜀山船閘將被抬升12.7米，再翻山越嶺流向淮河。

船閘大體積混凝土看似固若金湯，但這些大家伙也有著脆弱的一面。在此惡劣的自然環(huán)境里，它們身上極易出現(xiàn)大量裂痕。為了保證質(zhì)量，項(xiàng)目部采用混凝土溫度無線監(jiān)測系統(tǒng)對溫控防裂提供數(shù)據(jù)支持，為大家伙進(jìn)行“體征監(jiān)測”，確保施工質(zhì)量安全。

同時，項(xiàng)目部還創(chuàng)新研發(fā)了可同時實(shí)現(xiàn)混凝土保溫、保濕養(yǎng)護(hù)需求的自粘式保溫保濕養(yǎng)護(hù)毯，給大家伙蓋上毯子，解決了高大閘墻側(cè)面表面保溫養(yǎng)護(hù)困難的固疾，進(jìn)一步保證了工程質(zhì)量。

數(shù)字化助力“一號工程”

引江濟(jì)淮工程是集供水、航運(yùn)、生態(tài)功能于一體的一場大型跨流域調(diào)水“大戲”。為了唱好這出戲，完備的幕后管理工作也必不可少。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過采取數(shù)字化、智慧化管理助力“一號工程”建設(shè)，用強(qiáng)大的“電子大腦”安排整場“表演”的節(jié)奏。

BIM+GIS管理平臺，是整座“電子大腦”的核心，是它實(shí)現(xiàn)著對船閘工程建設(shè)的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面的數(shù)字化、精細(xì)化和智慧化；基坑自動安全監(jiān)測系統(tǒng)，則是一座“智能雷達(dá)”，有效提高了監(jiān)測的時效性與安全性。

通過“智慧工地可視化大屏”，即時、精確監(jiān)測塔吊、升降機(jī)等設(shè)備實(shí)時數(shù)據(jù)。

如詩如畫徽派營區(qū)

“青磚小瓦馬頭墻，回廊掛落花格窗?！敝鳡I區(qū)建設(shè)也融入當(dāng)?shù)靥厣?xiàng)目設(shè)計(jì)建設(shè)徽派園林式營區(qū)，采用圍合式院落的建筑方式。圍墻展現(xiàn)了馬頭墻、粉墻黛瓦等典型的徽派建筑特點(diǎn)。

在營區(qū)內(nèi)，到處種滿了綠植鮮花，一年四季均有美景，營區(qū)有了生命的點(diǎn)綴，更顯活力。

宿舍區(qū)依舊采用飛檐、粉墻黛瓦的建筑特點(diǎn)，可供一百多人住宿，每間宿舍的墻面上均粘貼有不同的標(biāo)語。宿舍內(nèi)地面硬化防潮，屋面吊頂，安裝空調(diào)，設(shè)有獨(dú)衛(wèi)。在優(yōu)美的園區(qū)環(huán)境和良好的生活環(huán)境中，項(xiàng)目職工安居樂業(yè)，積極為項(xiàng)目建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。

（中國交建）