燒機(jī)油原因和檢測(cè)

三菱歐蘭德2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油應(yīng)該檢查哪些配件？這款發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用的是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)燒機(jī)油主要就三點(diǎn)原因，如果公里數(shù)比較大并且年限比較久遠(yuǎn)的車輛，主要是單向閥也就是油氣分離器，也有可能是氣門油封出現(xiàn)老化造成燒機(jī)油，還有就是活塞環(huán)的原因。

單向閥檢查非常簡單，把單向閥拔下來再看機(jī)油消耗大不大，如果還是比較大，就要看一下氣門油封，一定要在冷車的情況下去檢查氣門油封，只要廢氣閥和氣門油封排除問題后，剩下的就是活塞環(huán)的問題。只要用有效的修復(fù)劑進(jìn)行疏通和清潔，就可以恢復(fù)活塞環(huán)彈性，在修復(fù)之前需要檢測(cè)一下缸壓，如果缸壓不足需要找到導(dǎo)致的缸壓偏弱原因，4個(gè)缸的缸壓要相對(duì)均衡同時(shí)每個(gè)缸的缸壓一定要在7以上，如果有一個(gè)缸在7以下要考慮是不是氣門閉合不嚴(yán)，如果氣門閉合正常缸壓還不夠，那有可能面臨中修，檢查測(cè)量缸筒是不是失圓和相關(guān)的配件有沒有磨損過大，通過中修再去判斷是不是有必要大修，而不是上來直接大修。

解決燒機(jī)油辦法

如果確定是活塞環(huán)的問題導(dǎo)致的燒機(jī)油，檢查好相關(guān)配件后，用PNF技術(shù)修復(fù)劑，通過多行駛、多開車，疊加一定的使用數(shù)次，一定可以解決活塞環(huán)導(dǎo)致的燒機(jī)油問題。