主打“功率分流+4擋串并聯(lián)技術(shù)融合”的東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i HEV(下稱皓瀚DH-i)版本上市后引來(lái)熱議，因?yàn)橹鞔蚴∮推巾樇铀倏靹偤妹心繕?biāo)消費(fèi)群體的用車需求，另外4款配置的售價(jià)也相當(dāng)接地氣，皓瀚DH-i時(shí)尚版指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)元，DH-i 豪華版指導(dǎo)價(jià)11.19萬(wàn)元，DH-i?尊貴版指導(dǎo)價(jià)12.39萬(wàn)元，DH-i?旗艦版指導(dǎo)價(jià)13.69萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格，軸距2775mm，官宣混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率215kW，綜合最大扭矩565N·m，NEDC綜合油耗4.2L/100km，另外據(jù)說(shuō)零百加速數(shù)據(jù)夸張到了6秒級(jí)，也是目前國(guó)內(nèi)車市中擋位數(shù)量最多的混動(dòng)系統(tǒng)，如果真能做到絲滑加速體驗(yàn)，實(shí)際行車油耗控制在5L/100km內(nèi)的話，東風(fēng)風(fēng)神這不是在造車，而是給目標(biāo)用戶群發(fā)福利啊。

“有人的地方就有江湖”，國(guó)內(nèi)車市也不例外，目前13-15萬(wàn)元級(jí)插電混動(dòng)SUV?宋Pro DM-i無(wú)論是銷量，還是品牌影響力、市場(chǎng)地位，正可謂如日中天，宋Pro DM-i 71km領(lǐng)先型指導(dǎo)價(jià)13.58萬(wàn)元，皓瀚DH-i?旗艦版13.69萬(wàn)元的定價(jià)難免令人浮想聯(lián)翩，確實(shí)也有車友關(guān)注到了這兩款車并提出了咨詢，站在以網(wǎng)絡(luò)資料為前提進(jìn)行寬泛了解的基礎(chǔ)上，筆者簡(jiǎn)單談?wù)剬?duì)這兩款車型的看法，供關(guān)注的車友做個(gè)參考。

【路測(cè)實(shí)際油耗】

關(guān)注皓瀚DH-i的消費(fèi)群體相當(dāng)關(guān)注燃油經(jīng)濟(jì)性，剛好日前也有汽車媒體進(jìn)行了綜合油耗實(shí)際道路測(cè)試，關(guān)注皓瀚DH-i的車友可以將這次路測(cè)結(jié)果做個(gè)參考。

相關(guān)資訊顯示，共有4輛車參與了路測(cè)，1輛皓瀚DH-i和1輛宋Pro DM-i為一組，可能是為了更具參考價(jià)值，所以才設(shè)定了兩組測(cè)試車輛。

關(guān)于測(cè)試路況，他們選擇了早高峰的五環(huán)路，盡管五環(huán)路沒(méi)有紅綠燈，但如果您有堵過(guò)京城五環(huán)路早晚高峰的經(jīng)驗(yàn)，相信您應(yīng)該認(rèn)可這種路況測(cè)試相當(dāng)具有參考價(jià)值。

關(guān)于測(cè)試條件，網(wǎng)絡(luò)資料顯示：每輛車搭乘3人，開(kāi)啟空調(diào)，調(diào)整溫度至2

3°C，空調(diào)風(fēng)速調(diào)至2擋，駕駛模式都選擇ECO，另外每行駛100km，同組兩輛車測(cè)試人員還要進(jìn)行換位。

關(guān)于測(cè)試車輛，網(wǎng)絡(luò)資料顯示，他們清空了油箱，并將動(dòng)力電池電量消耗至規(guī)定最低限值，每輛車加100塊的92號(hào)汽油，之后進(jìn)行路測(cè)，將燃油消耗到規(guī)定低限值，通過(guò)里程計(jì)算燃油消耗值，在筆者看來(lái)，這種測(cè)試方案具備一定參考價(jià)值。

最終路測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2輛皓瀚DH-i大約平均行駛了297km，2輛宋Pro DM-i大約平均行駛了244km，皓瀚DH-i路測(cè)油耗計(jì)算值約合4.2L/100km，基本和官宣油耗數(shù)據(jù)相近，宋Pro DM-i路測(cè)油耗計(jì)算值約合4.6L/100km，這也是相當(dāng)優(yōu)秀的成績(jī)了，因?yàn)閯?dòng)力電池更大，將動(dòng)力電池消耗至最低限值再跑這種路測(cè)相對(duì)吃虧。

當(dāng)然，一輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性受駕駛風(fēng)格和路況擁堵程度影響很大，因此這次路測(cè)只是作為參考，不過(guò)以筆者經(jīng)驗(yàn)，憑這次披露的測(cè)試條件等綜合考慮，皓瀚DH-i這種HEV車型，如果以筆者相對(duì)激進(jìn)的駕駛風(fēng)格來(lái)說(shuō)，應(yīng)該可以將油耗控制在5L/100km以內(nèi)，如果您駕駛皓瀚DH-i也能保持這樣的油耗數(shù)據(jù)，您對(duì)皓瀚DH-i的油耗表現(xiàn)滿意嗎？

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，皓瀚DH-i和宋Pro DM-i其實(shí)各有所長(zhǎng)，皓瀚DH-i主打毫無(wú)牽絆的無(wú)拘無(wú)束，而宋Pro DM-i則以節(jié)省稅費(fèi)、拿下綠牌、更長(zhǎng)純電續(xù)航里程等見(jiàn)長(zhǎng)，并且兩者主銷車型價(jià)位還有不小差距，因此兩款車目標(biāo)用戶群或有重疊，但重疊范圍應(yīng)該不大，接下來(lái)筆者簡(jiǎn)單談?wù)勷╁獶H-i這套混動(dòng)系統(tǒng)。

皓瀚DH-i官宣出現(xiàn)了“全球第一個(gè)4擋智能混動(dòng)變速箱、全球第一個(gè)融合功率分流+多擋串并聯(lián)”的混動(dòng)系統(tǒng)等幾組關(guān)鍵詞。

如您所見(jiàn)，4擋串并聯(lián)混動(dòng)應(yīng)該確實(shí)也是當(dāng)前國(guó)內(nèi)車市中擋位數(shù)量最多混動(dòng)系統(tǒng)，擋位多的優(yōu)勢(shì)在于高速行駛時(shí)還能保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工況，高速燃油經(jīng)濟(jì)性更有保障，相對(duì)于單檔、2擋、3擋混動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，站在技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，擋位越多越有理。

接下來(lái)談?wù)勊^“功率分流”，豐田混動(dòng)系統(tǒng)即為功率分流形式，加速平順，應(yīng)對(duì)城區(qū)擁堵路況燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，不足則在于高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備不足；

目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)多擋混動(dòng)系統(tǒng)都是串并聯(lián)形式，全速域區(qū)間燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)和動(dòng)力輸出表現(xiàn)都不錯(cuò)，但部分混動(dòng)系統(tǒng)可能存在換擋時(shí)能被明顯感知的情況，這會(huì)影響到駕乘舒適體驗(yàn)。

皓瀚DH-i搭載的這套混動(dòng)系統(tǒng)則宣稱將“功率分流”和“4擋串并聯(lián)”兩種技術(shù)形式融合，各取兩者之長(zhǎng)，同時(shí)補(bǔ)足兩者之短，利用4擋優(yōu)勢(shì)保證高速行駛時(shí)的高效和強(qiáng)動(dòng)力輸出，利用“功率分流”無(wú)級(jí)變速，提升駕乘平順性。

國(guó)內(nèi)車市當(dāng)下在“節(jié)能汽車”打造方面，也可以用“百家爭(zhēng)鳴、百花齊放”來(lái)定義，皓瀚DH-i算是又開(kāi)創(chuàng)了一種全新“節(jié)能汽車”解決方案，而且即便是消費(fèi)者驗(yàn)證起來(lái)也很容易，只要稍有駕駛經(jīng)驗(yàn)，一輛車加減速是否平順總能感知得到吧？關(guān)于燃油經(jīng)濟(jì)性則更簡(jiǎn)單了，看看試乘試駕車的表顯油耗數(shù)據(jù)就可以作為參考，通常純?nèi)加蛙囆汀⒓冸娷囆驮嚦嗽囻{車表現(xiàn)數(shù)據(jù)會(huì)相對(duì)較高，但HEV車型的試乘試駕車的表顯數(shù)據(jù)則不會(huì)太離譜，甚至您可以在試乘試駕開(kāi)始時(shí)將相關(guān)數(shù)據(jù)清零，按照自己的駕駛習(xí)慣，選擇合適路況進(jìn)行測(cè)試，開(kāi)幾公里就能測(cè)出其“綜合油耗的偏高值”，您再根據(jù)自己實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)決定能不能接受就好了。

關(guān)于皓瀚DH-i的混動(dòng)模式，官宣有7大混動(dòng)能量管理模式，即駐車發(fā)電、純電驅(qū)動(dòng)、能量回收、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、4擋直驅(qū)、4擋并聯(lián)，雙模功率分流，以這7種能量模式為基礎(chǔ)，皓瀚DH-i演變出26種工作模式，城區(qū)擁堵高速長(zhǎng)途都能輕松應(yīng)付。

綜述：

眾所周知，因?yàn)槿粘Ｉ舷掳嗤ㄇ诰嚯x超過(guò)100km，所以筆者日常駕駛一輛豐田混動(dòng)車型，雖然節(jié)油和平順性表現(xiàn)都不錯(cuò)，但動(dòng)力不足卻為人詬病，被人說(shuō)多了難免心生抱怨，皓瀚DH-i據(jù)說(shuō)零百加速達(dá)到了6秒級(jí)，就這個(gè)價(jià)位、這個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)、這樣的零百加速數(shù)據(jù)算是相當(dāng)炸裂呀，回頭抽時(shí)間去試試，如果平順性表現(xiàn)確實(shí)“0頓挫”，那皓瀚DH-i未來(lái)可期呀！

那剛上的新混動(dòng)系統(tǒng)要不要擔(dān)心呢？皓瀚DH-i整車保修期3年10萬(wàn)公里，為首任車主提供10年不限里程質(zhì)保政策，動(dòng)力電池質(zhì)保則是不限年限、不限里程，您說(shuō)還要不要擔(dān)心呢？

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