大家好，我是挖坑從來不填的還喜歡拖更的兔子，之前我寫過三篇奇點軍事解讀，雖然質量我很滿意，但閱讀量實在慘淡，說實話這b站的專欄區(qū)真的太難混了，我以后可能會選擇多平臺更新 2014年版的《哥斯拉》呢走的還是現實流的，給人感覺就像是怪獸真的出現在了現實世界，像后面的怪獸之王和哥斯拉大戰(zhàn)金剛，完全就是兩個魔幻電影，我都沒有去解析的熱情。 ok,書歸正傳，讓我們先從陸軍武器開始 裝甲車輛

這款運輸卡車在片中多次出現，一眼就能看出來濃厚歷史感，可以說在底盤上安個喀秋莎都沒有任何違和感，實際上這款卡車就是美軍在上世紀80年代裝備的m923“大腳”5噸級卡車，可以用于物資，人員運輸，火炮牽引，油料運輸等。因為動力強大，皮實耐用，所以至今仍有一些m923卡車在役

在上圖左下角的這輛裝甲車，初看像是塔利班快樂車m1224防地雷反伏擊車，然并卵，

m1224的底盤是4×4，而劇中甲車明顯是6×6，所以讓我們有請MRAP（防地雷反伏擊）顏值最高的成員——corger“美洲獅”防雷車

“美洲獅”是美國為了應對在阿富汗和伊拉克的治安戰(zhàn)由ForceProtection公司以南非“卡斯皮爾”防雷車為基礎研制的中型防地雷反伏擊車輛。有4×4和6×6兩種版本

（南非“卡斯皮爾”防雷車，被稱為“防雷車的鼻祖”我國外貿的CS/ VP3也仿自這款） 因為美軍大量裝備的悍馬裝甲車防護力太差，很難抵御中東遍地的地雷和土炸彈（統(tǒng)稱IED），所以美軍為此大量采夠MRAP（防雷反伏擊縮寫）車輛，如上文提到的m1224，“美洲獅”，“水?！?，“M-ATV” ，“凱門鱷”等。在“美洲獅”遭到的300次IED襲擊中，但沒有任何人員傷亡 “美洲獅”采用一臺Caterpillar C7柴油機，最高時速每小時65英里，可以搭載兩名機組人員和8名步兵，可以裝配一臺搖控武器站，m2hb12.7mm重機槍，m240通用機槍和mk17榴彈發(fā)射器，兩側設有射擊孔，底盤采用防雷v字形底盤，可以抵抗9kg炸藥以及7.62mm子彈直射。 因為“美洲獅”及其他MRAP的成功，美國后來又在南非卡斯皮爾的基礎上研發(fā)了“水牛”MRAP，是世界上最大的防地雷反伏擊車

因為美軍在阿富汗和伊拉克陷入了長久的治安戰(zhàn)泥潭，導致美軍后來花費超過400億美元，采購了近4萬輛各型MPRA，在美軍戰(zhàn)略收縮后，很多MPRA因為運費比造價都高，所以很多就地銷毀或者移交給阿聯酋等中東親美國家，當然也有很多被移交給了不怎么親美的國家，例如——

（

經典永流傳

）

左邊這輛裝甲車是美軍的中流抵柱——m1226“斯特賴克”裝甲運輸車，港臺將其譯為“斯崔克”。斯特賴克以加拿大通用動力的LAV-3步戰(zhàn)車為基礎研發(fā)，而LAV-3則是以瑞士“食人魚”為基礎開發(fā)的，而美國海軍陸戰(zhàn)隊裝備的LAV-25步戰(zhàn)車也是從食人魚延伸過來的，就和上文的“美洲獅”和“水?！币粯?，只能說論萬國牌阿三只是圖一樂，還是要看我阿美利加

（瑞士食人魚）

加拿大lav—3

馬潤的lav-25 在上世紀90年代末，美軍高層制訂了建立可以全球部署的快速反應部隊，要求在四天內部署一個旅，五天部署一個師。當然，這種輕型快反部隊是完全不能和敵方陸軍主力剛正面的，所以這種部隊的投入是建立在美軍掌握制空權的情況下（不愧是鷹醬） 之所以命名為“斯特賴克”是為了紀念兩名美軍士兵，一個是在二戰(zhàn)中孤身俘虜200名德軍并救出3名美國飛行員最后犧牲的上等兵斯圖亞特·S·斯特賴克（美國版龐國興了屬于是），另一個則是在越戰(zhàn)中為了掩護戰(zhàn)友犧牲的羅伯特·F·斯特賴克上士 “斯特賴克”與其說是一款戰(zhàn)車，倒不如說是一種改裝平臺，斯特賴克共有10種延伸型號，其中包括m1126運輸型（ICV），m1127裝甲偵察車（RV），m1128機動火炮系統(tǒng)（MGS），m1129自行迫擊炮（MC），m1130裝甲指揮車（CV），m1131炮兵觀測車（FSV）等

為了能夠通過空運快速部署，“斯特賴克”的全重僅為17.5噸，額定重量為20噸，c130可以運載一輛，c17可以運載3輛，而c5可以運載5輛，可以說非常符合美國軍方的要求，而且擁有非常高的信息化水平 m1126運兵車型（簡稱ICV）裝備一門搖控m2重機槍，一把m2407.62mm并列機槍，mk17榴彈發(fā)射器，采用一臺350馬力發(fā)動機，公路時速達100km，但因為重量太輕，導致防護力很弱，裝甲為14.5mm的鋼板和陶瓷復合裝甲，基本只能防御14mm以下彈藥和榴彈破片，其他改型除MGS外武器與ICV無異 后來美軍又設立了7個以“斯特賴克”系列戰(zhàn)車維主要武器的“斯特賴克旅級和戰(zhàn)斗隊”（簡稱SBCT），類似于我軍的中型合成旅，每個“斯特賴克”旅擁有三個步兵營，一個騎兵營，一個工兵營，一個炮兵營和一個支援營。總計有3600余人，273輛各型斯特賴克，包括127輛m1126ICV，9輛m1128MGS，30輛m1129MC， 9輛m1134反坦克導彈車（ATGM），51輛偵察車（RV，CV，FSV等） 自2002年服役以來，“斯特賴克”參加了阿富汗戰(zhàn)爭，伊拉克戰(zhàn)爭，和其他的海外維和行動，還出口到了泰國，委內瑞拉等20多個國家。美軍目前共裝備了4500余輛 但在伊拉克戰(zhàn)爭和在阿富汗的治安戰(zhàn)中，斯特賴克也暴露出了極大的問題，首先防護力太弱，連中東的農家樂土炸彈都防不住，在出征中東前還需要在加一圈格柵網

雖然輪式裝甲車本就不應該過度要求防護力。但斯特賴克的防護性即使在輪式裝車當中也屬于是下游，拿我國的09式步戰(zhàn)車為例，09式的全重20噸左右，和斯特賴克差不多，但09式的正面裝甲足以防御23mm機炮，雖然也不比斯特賴克強多少，但09式的價格只有斯特賴克的一半，

而且斯特賴克的發(fā)動機馬力僅為350匹，像09式都有440匹馬力，雖然美軍后來換裝了450匹馬力底盤，但總重達到了20多噸，已經失去了機動優(yōu)勢，而且因為重心過高，馬力太小，導致斯特賴克越野能力很差，極度依賴公路行駛

并且斯特賴克大部分型號裝備的m2重機槍無論是火力，射程還是精度都無法滿足作戰(zhàn)需求，所以2015年后又換裝了ex813 30mm機炮

因斯特賴克的種種問題，再加上美軍戰(zhàn)略思想的改變，導致很多型號都面臨退役，改編和改裝。例如m1128（MGS）突擊炮

m1128是斯特賴克裝備m68105mm線膛炮的版本，這門炮來自m1坦克，理論上可以擊穿t72坦克的正面裝甲。但雖然炮還行，但首先其他斯特賴克該有的缺點他都有，防護力差，越野能力差，這些缺陷對運兵車來說沒什么，畢竟毛子的BTR比他更脆，但突擊炮這玩意兒可是前線剛正面的，而且車頂上就一門；裸炮，連個炮塔都沒有，這種生存力在輪式戰(zhàn)車里也上不了臺面的，而且自動裝彈機故障率高，造價還高達700萬～800萬美金，幾乎相當于一輛m1a1，所以美軍僅裝備142輛MGS后就將其停產（原計劃每個SBCT裝備27輛，被砍成了9輛），并且宣布要在今年將其退役，現在美軍已經開始競標新型步戰(zhàn)車和輕型坦克了，而且因為歐洲局勢的惡化，美軍大有將斯特賴克改編入重裝甲部隊的想法

這個很明顯了，m1,那么是哪種型號呢？首先這電影里的模型可以說是極度……簡陋吧，這車體干凈的和摸了鞋油似的，而且負重輪居然還tmd是六對？m1無論是任何型號都是七對輪好不。所有彈幕有人說這是拿巴頓改的，也有說拿百夫長改的。這里分析一下原型

（英國二戰(zhàn)末期研制的百夫長主戰(zhàn)坦克，又譯遜邱倫，初期代號t41）

m46巴頓

m48巴頓

m60巴頓 我們可以看到，美系底盤的負重輪偏小，而且內凹的很厲害，所以很明顯了，偏片中的m1底盤來自百夫長

而且不僅是負重輪有問題

大家看，m1系列的首上裝甲都是像一張桌面幾乎水平的

而片中的m1的首上則有一個很明顯的坡度 再來看下炮塔

首先這炮塔不可能是m1a2的，m1a2的零件比較多，而且m1a2的收納籃較大，炮塔整體也都非常大 再看m1系列

看，m1的炮塔就肉眼可見的小了，結合收納籃和坦克炮的抽煙裝置，著玩意兒應該連m1a1都不是，就是老m1的炮塔（道具組瞎做有啥好分析的）

（m1a1的120mm炮的抽煙裝置靠后且粗）

（錦繡河山敘利亞～美軍戰(zhàn)士坐悍馬～）

圖中兩種車都是美軍的標志性裝備，HMMWV悍馬，HMMWV是（High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle）高機動多用途輪式車輛的簡稱，越戰(zhàn)后，美軍為了追求擁有高機動性和高通用性的平臺，于1979年立項研制了XM998，后來由通用動力公司負責生產，也就是悍馬的初型m998 悍馬系列的最高時速可達120km，全重5噸，最高載重2噸，有運輸車，武器運載車，救護車等30多個改型，片中的只有運輸車和武器運載車，但悍馬的型號有幾十種之多，這里就不辯認了

悍馬的通用性是個很大的特點，可以搭載我們熟悉的m2重機槍，m60和m240通用機槍，陶式反坦克導彈，還可以搭載一些重型武器，包括但不限于m134多管重機槍，防空導彈

悍馬系列卡車在1983年入侵巴拿馬和1990年海灣戰(zhàn)爭中表現優(yōu)異，美軍迅速大量裝備。但在1993年索馬里維和行動中，悍馬暴露出了防護性極其貧弱的缺點，索馬里遍地的IED和rpg就不用說了，悍馬連步槍子彈都很難防御，后來在伊拉克和阿富汗的治安戰(zhàn)中美軍大部分的傷亡都是在悍馬中遭到襲擊導致的。雖然重量輕，連c130都能運5輛，但防護性難以支持正面作戰(zhàn)，只能說美國陸軍的問題太大了，重的過重，輕的過輕，冷戰(zhàn)時為了應對蘇聯的裝甲集群，導致美國陸軍的裝備普遍過重，比如m1a2c都疊到70噸了，機動性差不說，對后勤保障也是個考驗，而冷戰(zhàn)后匆忙應對中東的治安戰(zhàn)，又把大量資金浪費在各種輕量化反游擊裝備，導致美國陸軍現在就屬于是，重的運不過去，輕的打不過的尷尬地位，所以后來有了斯特賴克中型合成旅，但又因為價格過高導致只服役了7個旅的斯特賴克，又因為MGS的退役讓斯特賴克旅幾乎失去了正面攻監(jiān)的能力，等同虛設 所以，美軍近些年又研發(fā)LATV輕型聯合戰(zhàn)術車，和機動防護火力MPF輕型坦克

兔子毛都要被摸禿了（doge）

（哎這不屑里登嗎？） ok，陸地裝備篇就到這里，接下來還有空中裝備篇，海上裝備篇，單兵武器篇，吐槽藝畫三體篇，我們下期～再見