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贛工機(jī)械-如何選擇合適的氣動(dòng)馬達(dá) [選型指南]

2022-08-08 14:09 作者:贛工氣動(dòng)馬達(dá)  | 我要投稿

來源:贛工機(jī)械?發(fā)布日期:2022-08-07

為什么選擇氣動(dòng)馬達(dá)?

與電動(dòng)馬達(dá)相比,氣動(dòng)馬達(dá)具有多種優(yōu)勢(shì)。由于其高功率密度,較小的氣動(dòng)馬達(dá)可以產(chǎn)生與較大的電動(dòng)機(jī)相同的功率。與電動(dòng)機(jī)相比,它們更不容易受到過載的影響,并且產(chǎn)生的熱量也少得多。最流行的氣動(dòng)馬達(dá)形式是葉片和活塞。

葉片氣動(dòng)馬達(dá)通常用于需要較少功率的產(chǎn)品中,例如便攜式電動(dòng)工具。與同等功率的活塞馬達(dá)相比,帶葉片的馬達(dá)更小、更輕且成本更低。葉片馬達(dá)是最常見的氣動(dòng)馬達(dá)形式,有多種速度、扭矩和功率可供選擇。我們提供旋轉(zhuǎn)葉片氣動(dòng)馬達(dá)和?多葉片氣動(dòng)馬達(dá)。???

活塞氣動(dòng)馬達(dá)?用于需要強(qiáng)大啟動(dòng)扭矩的大功率機(jī)械。徑向柱塞馬達(dá)的速度低于葉片馬達(dá)。具有良好的啟動(dòng)和速度控制。這對(duì)于以適度的速度“拖拽”大型貨物特別有用,?例如絞盤和起重應(yīng)用。最常見的操作位置是水平的。

在重型應(yīng)用中具有可靠的性能。

用于工業(yè)應(yīng)用的氣動(dòng)馬達(dá)最顯著的優(yōu)勢(shì)之一是可靠性——更少的破損和維護(hù)意味著更少的停機(jī)時(shí)間。氣動(dòng)馬達(dá)在電動(dòng)機(jī)通常會(huì)發(fā)生故障的重型應(yīng)用中提供一致的性能。它們不受惡劣溫度的影響,并且在工業(yè)或潮濕條件下以及在涉及潮濕的情況下都能始終如一地工作。即時(shí)啟動(dòng)、停止和反轉(zhuǎn)消除了由電機(jī)加速或減速階段引起的延遲,從而消除了對(duì)昂貴控制的需求。即使超載或熄火,也不會(huì)過熱或燒壞。

節(jié)省設(shè)備周圍的可用空間。

由于氣動(dòng)馬達(dá)比電動(dòng)馬達(dá)小,因此您可以節(jié)省設(shè)備周圍的空間,從而使工作區(qū)域更干凈、更整潔。這些電機(jī)比同等輸出功率的電機(jī)更緊湊、更輕(小 4 到 6 倍和更輕)。它們具有更大的功率重量比,這意味著較小的氣動(dòng)馬達(dá)可以產(chǎn)生與同類電動(dòng)機(jī)相同的功率。

    把安全放在第一位。

    火花可以由電動(dòng)機(jī)和相關(guān)的開關(guān)設(shè)備產(chǎn)生。這在潛在爆炸和易燃環(huán)境中將是災(zāi)難性的。由于氣動(dòng)馬達(dá)不會(huì)產(chǎn)生熱量或火花,因此它們非常適合這些情況,并且可以安全使用。氣動(dòng)馬達(dá)還提供 ATEX 和不銹鋼變體,使其能夠在惡劣的環(huán)境中生存。氣動(dòng)馬達(dá)經(jīng)過 ATEX 認(rèn)證,可用于 2 區(qū)危險(xiǎn)場(chǎng)所。

    選擇合適的氣動(dòng)馬達(dá)需要知道什么

    選擇最好的氣動(dòng)馬達(dá)可能是一個(gè)耗時(shí)的手動(dòng)過程,因?yàn)槟仨氂?jì)算所需的功率、繪制功率曲線并確定工作點(diǎn)的位置。下面我們將介紹在為您的應(yīng)用選擇氣動(dòng)馬達(dá)時(shí)需要考慮的一些關(guān)鍵方面:

    1. 需要多少扭矩、速度或功率?

    選擇氣動(dòng)馬達(dá)時(shí),請(qǐng)考慮所需的運(yùn)行速度,而不是空載和空載速度。不受控制的氣動(dòng)馬達(dá)不應(yīng)空載運(yùn)行。無控制的氣動(dòng)馬達(dá)在大約 50% 的自由(空載)速度時(shí)產(chǎn)生最大馬力,而有控制的馬達(dá)在大約 80% 的自由速度時(shí)達(dá)到其峰值馬力。電機(jī)應(yīng)運(yùn)行的最大速度由您的模型的性能曲線指示。所需的扭矩與驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)的速度一樣重要。所需電機(jī)的功率由兩個(gè)因素共同決定:速度和扭矩。選擇氣動(dòng)馬達(dá)時(shí),區(qū)分失速(最大)和操作扭矩很重要。

    • 典型氣動(dòng)馬達(dá)的扭矩和功率曲線示例。?扭矩在零速時(shí)最大,在自由速度時(shí)為零。任何負(fù)載都會(huì)減慢氣動(dòng)馬達(dá)。隨著負(fù)載的增加,速度降低,扭矩增加,直到馬達(dá)停轉(zhuǎn)。如果負(fù)載減小,則馬達(dá)速度會(huì)增加,并且其扭矩輸出會(huì)減小以匹配施加的負(fù)載。

    • 兩種不同氣壓下的典型氣動(dòng)馬達(dá)扭矩和功率曲線示例。請(qǐng)注意,速度、扭矩和功率會(huì)隨著氣壓的降低而降低。

    • 齒輪和非齒輪馬達(dá)的扭矩和功率曲線示例。請(qǐng)注意,通過齒輪傳動(dòng)降低轉(zhuǎn)速會(huì)使扭矩曲線變陡,同時(shí)保持功率。齒輪傳動(dòng)通常用于降低速度和增加氣動(dòng)馬達(dá)的扭矩。齒輪減速越大,扭矩曲線越陡峭,這導(dǎo)致高速氣動(dòng)馬達(dá)在施加負(fù)載時(shí)比帶有附加齒輪的低速電機(jī)更容易受到速度下降的影響。

    扭矩是如何計(jì)算的?

    扭矩是由電機(jī)或齒輪電機(jī)軸提供的轉(zhuǎn)動(dòng)力,通常以磅為單位。ft. 速度和啟動(dòng)扭矩約為失速扭矩的 75%。為了您的方便,我們的網(wǎng)站上有一個(gè)方便的扭矩轉(zhuǎn)換計(jì)算器?。任何速度下的運(yùn)行或運(yùn)行轉(zhuǎn)矩都可以從電機(jī)性能曲線中近似得出或使用以下公式計(jì)算:?

    2.氣壓要求

    由于空氣系統(tǒng)中的各種限制和摩擦損失,壓縮機(jī)處的壓力讀數(shù)并不能保證運(yùn)行中的空氣馬達(dá)可以獲得相同的壓力。排氣限制也會(huì)對(duì)空氣馬達(dá)的功能產(chǎn)生影響,并且經(jīng)常是性能問題的根源。阻塞或限制排氣的效果略有不同,速度下降的幅度遠(yuǎn)大于扭矩。?


    • 在可逆氣動(dòng)馬達(dá)上有兩個(gè)排氣口。主排氣通過歧管和消音器流出空氣,就像在正轉(zhuǎn)馬達(dá)中一樣。根據(jù)氣動(dòng)馬達(dá)運(yùn)行的方向,對(duì)面的進(jìn)氣口變成二次排氣口,必須通向大氣。

    購買氣動(dòng)馬達(dá)時(shí),請(qǐng)記住,規(guī)格列表僅提供一組性能值,指定壓力為 90 psig。在此壓力下,氣動(dòng)馬達(dá)旨在以最佳方式工作。通過改變壓力、供氣或排氣,同一電機(jī)可以產(chǎn)生大范圍的速度、扭矩和功率。雖然它們可以在低于 40 psig 的壓力下工作,但它們的性能可能不一致。它們也可以運(yùn)行超過 100 psig,但這通常會(huì)導(dǎo)致更高的維護(hù)成本。一個(gè)不錯(cuò)的經(jīng)驗(yàn)法則是根據(jù)最低可用氣壓的 70% 左右來確定氣動(dòng)馬達(dá)的尺寸。這將允許更多的初始功率和可能的過載。

    3、輸出軸是什么款式的?

    軸的輸出是實(shí)心軸,通常是圓柱形的??招妮S或夾頭是一種輸出軸,中間有一個(gè)工具安裝孔或用于可調(diào)節(jié)工具夾緊的夾頭類型。還必須考慮軸或夾頭的直徑。?

    4.可逆還是不可逆?

    與同系列的可逆電機(jī)相比,不可逆氣動(dòng)馬達(dá)的速度、扭矩和馬力略高。?

    5. 安裝選項(xiàng)和構(gòu)建材料

    面部安裝、法蘭安裝、鼻安裝和腳安裝都是氣動(dòng)馬達(dá)的安裝方式。鋁、鑄鐵、鋼、不銹鋼和塑料都是常見的建筑材料。無潤滑設(shè)計(jì)、可逆操作和速度反饋或控制都是氣動(dòng)馬達(dá)的常見特征。長度、側(cè)面或直徑以及重量的尺寸都是需要考慮的重要因素。

    結(jié)論和最后的想法

    因?yàn)橐宰畲蠊β侍峁┑乃俣冗\(yùn)行氣動(dòng)馬達(dá)是最有效的,所以選擇盡可能接近運(yùn)行點(diǎn)提供最大功率的馬達(dá)是理想的選擇。對(duì)于給定的功率輸出,該馬達(dá)還將消耗最少的空氣量。如果保持氣動(dòng)馬達(dá)的恒定速度至關(guān)重要,請(qǐng)避免以低于最大功率點(diǎn)的速度工作。這確保了在負(fù)載上升的情況下有一些“備用電源”可用。當(dāng)扭矩需求不明確時(shí),在接近怠速時(shí)運(yùn)行也是一個(gè)好主意。低速/高扭矩會(huì)給齒輪帶來很大的壓力。高速時(shí)葉片的壽命會(huì)縮短。如果需要長壽命,則應(yīng)選擇受限制或在低壓下運(yùn)行的氣動(dòng)馬達(dá)。



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