破碎車間破碎點(diǎn)塵源分析
破碎是指用外力克服固體物料各質(zhì)點(diǎn)間的內(nèi)聚力,使物料破壞,顆粒粒度減小的過程。破碎作業(yè)廣泛應(yīng)用于煤炭、化工、選礦、建材等行業(yè),是不可或缺的生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)之一。但是,破碎作業(yè)會(huì)產(chǎn)生高濃度粉塵,不僅污染環(huán)境、損耗原料、加快設(shè)備磨損,而且還嚴(yán)重影響員工甚至周圍居民的身體健康,當(dāng)其濃度達(dá)到一定范圍時(shí)還有粉塵爆炸的危險(xiǎn),因此必須采取措施,對(duì)破碎作業(yè)點(diǎn)的產(chǎn)塵進(jìn)行有效治理。

破碎車間破碎點(diǎn)塵源主要包括入(排)料口產(chǎn)塵以及破碎腔、溜槽密閉不嚴(yán)時(shí)的揚(yáng)塵。物料進(jìn)入破碎腔,經(jīng)過擠壓、撞擊、破碎,通過溜槽輸送到膠帶運(yùn)輸機(jī)上(落差一般達(dá)4~8m)。這個(gè)過程產(chǎn)生大量粉塵,濃度高達(dá)500~1200mg/m3,粉塵產(chǎn)生后在氣流的帶動(dòng)下,向塵源周圍擴(kuò)散,從而形成粉塵污染。
(1)入料口產(chǎn)塵。目前,大多數(shù)破碎車間仍然采用顎式、環(huán)錘、反擊、圓錐等傳統(tǒng)破碎機(jī),它們主要采用折斷、劈裂、壓碎、沖擊等破碎方法,破碎機(jī)轉(zhuǎn)速較高,工作時(shí),物料高速擠壓、撞擊,使物料間隙中的空氣被猛烈擠壓出來,當(dāng)它們向外高速運(yùn)動(dòng)時(shí),由于氣流和粉塵的剪切壓縮作用,二者一起逸出,瞬間揚(yáng)起大量粉塵。因破碎腔密閉,大部分含塵氣流將通過入料口向上排出,因此在入料口周圍產(chǎn)生高濃度的粉塵。
(2)排料口產(chǎn)塵。物料破碎后,經(jīng)溜槽排到受料設(shè)備(通常為膠帶運(yùn)輸機(jī))上,由于給料口與卸料口之間的高度落差,物料粉流與周圍空氣產(chǎn)生剪切作用,空氣被卷入物料流中,物料粉流逐漸擴(kuò)散,相互的卷吸作用使粉塵不斷地向外飛揚(yáng);同時(shí),膠帶輸送機(jī)的膠帶有一定的運(yùn)行速度,物料粉流與膠帶面之間相互沖擊,瞬間在排料口揚(yáng)起粉塵,并快速向四周飛揚(yáng)。排料口的粉塵濃度與煤質(zhì)種類、水分、溜槽的落差大小以及膠帶輸送機(jī)的運(yùn)行速度有關(guān)。
由破碎點(diǎn)塵源分析可知,破碎點(diǎn)粉塵主要由以下兩方面所致:一是破碎機(jī)自身工作原理產(chǎn)塵;二是物料高度落差及與輸送帶水平相對(duì)速度產(chǎn)塵和揚(yáng)塵。找到了粉塵產(chǎn)生的根源,也就找到了破碎點(diǎn)粉塵治理的關(guān)鍵,應(yīng)標(biāo)本兼治,綜合治理。然而,目前通常的做法是,先用密閉裝置進(jìn)行密閉,控制塵源,防止粉塵外逸;然后再采取抽塵凈化的原理,通過通風(fēng)及除塵器抽塵凈化處理。
徐州博泰礦山安全科技有限公司研發(fā)的微霧增效降塵技術(shù),其主要用于物料儲(chǔ)運(yùn)破碎、篩分、輸送、轉(zhuǎn)載、等環(huán)節(jié)的粉塵治理,微霧增效降塵技術(shù)原理是通過微霧增效降塵主機(jī)將水霧化形成直徑為3-15μm霧化顆粒,霧化粒直徑小、密度大、持續(xù)均勻漂浮時(shí)間長,可以極大增加粉塵與水表膜接觸面積和接觸時(shí)間;同時(shí)通過設(shè)備于水中定比添加抑塵專用液,利用抑塵專用液的高效潤濕性能改善水與煤粉的親和性,使得粉塵迅速濕潤增重、形成團(tuán)聚物而沉降。
[1]王保強(qiáng).分級(jí)破碎技術(shù)在破碎點(diǎn)除塵中的應(yīng)用[J].選煤技術(shù),2008(06):31-33+1.