因后車架存在腐蝕可能,本田召回50萬輛CR-V
圖/文 青華
本次召回是針對寒冷天氣狀態(tài)下的車輛,因為道路上可能有鹽和除冰劑

本田正在召回563,711輛2007-2011款CR-V,這些車都位于某些寒冷的天氣狀態(tài)。在冬季,鹽和除冰劑的腐蝕性會導致腐蝕,可能導致后拖臂從車輛上脫落。
此次召回是專門針對CR-V在以下州銷售或注冊:康涅狄格州,特拉華州、伊利諾伊州、印第安納州、愛荷華州、肯塔基州、緬因州、馬里蘭州、馬薩諸塞州、密歇根州、明尼蘇達州、密蘇里州、新罕布什爾州、新澤西州、紐約州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州、羅得島州、佛蒙特州、弗吉尼亞州、西弗吉尼亞州、華盛頓特區(qū)和威斯康星州。受影響車輛的生產日期為2006年3月6日至2011年12月5日。

鹽、除冰劑、泥漿和水可以通過排水孔和定位孔進入后車架。這些物質會導致內部結構的腐蝕。
本田在美國有61個客戶對這個問題的投訴。在這一問題上沒有發(fā)生傷亡事件。該汽車制造商的聲明說,沒有關于鹽湖帶地區(qū)以外車輛車架腐蝕問題的報告。
經銷商將檢查受影響的CR-V后車架的腐蝕情況。他們將根據移除固定后拖臂的螺栓的能力來決定修理。根據具體情況,技術人員會在車架上安裝支撐支架,維修車架,甚至提出收購車輛。
在召回之前已經支付了維修費用的車主可以向本田申請報銷費用。
本田提交給美國國家公路交通安全管理局的缺陷年表顯示,該公司于2019年1月首次處理腐蝕問題,當時該公司在加拿大召回了這一問題的CR-V。“在對位于東北地區(qū)的美國市場車輛進行市場研究后,本田確定,由于該地區(qū)未鋪設的道路較少,與加拿大相比,沙子/鹽的使用量較低,因此后車架腐蝕的速度不會影響車輛的使用壽命的結構完整性,”該公司表示。
在接到美國的一些報告后,本田于2020年7月回購了一輛CR-V,以調查這一問題。本田在2021年11月擴大了研究范圍,并決定在2023年3月進行此次召回。