上個(gè)月，輕騎大韓申報(bào)了一款復(fù)古踏板摩托車，搭載四氣門水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)，在此之前就有小道消息表明，輕騎大韓9月份將推出一款潮流復(fù)古踏板。該踏板車中文名字叫“奧羅拉”，使用“輕騎品牌”，是濟(jì)南輕騎在融合日本鈴木、法國(guó)標(biāo)致、韓國(guó)KR技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)的一款新的踏板車。而且據(jù)說(shuō)這臺(tái)車將會(huì)是同級(jí)配置的天花板，目前已經(jīng)確定會(huì)在下個(gè)月上市，實(shí)車的照片和細(xì)節(jié)也已經(jīng)被曝光！

輕騎-奧羅拉

單從外觀上看，輕騎奧羅拉并沒(méi)有特別驚艷，畢竟歐式復(fù)古踏板現(xiàn)在太多了，或多或少看多了也有點(diǎn)審美疲勞，但是這個(gè)外觀也挑不出毛病，復(fù)古踏板差不多都長(zhǎng)這樣，不過(guò)配色倒是挺豐富的，而且都很年輕化。

目前所公布圖片當(dāng)中一共有五個(gè)顏色（如上圖所示），從圖片上看，大概是米白、灰色、藍(lán)白、銀色、淺綠色，當(dāng)然這些顏色名字是小編猜測(cè)的，最終顏色命名肯定不是這樣。

據(jù)悉，奧羅拉全車均采用了LED的燈源，與目前主流的復(fù)古150踏板保持相同的水準(zhǔn)。頭燈和尾燈并沒(méi)有直接采用市場(chǎng)上常見的通用配件，橢圓形的頭燈，大面積的方形尾燈，辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

5寸（目測(cè)）大小的全彩TFT儀表，具備手機(jī)投屏和車輛網(wǎng)功能，從儀表顯示的數(shù)據(jù)還能看到TCS功能，胎壓監(jiān)測(cè)功能，自動(dòng)啟停功能，據(jù)說(shuō)還會(huì)有行車記錄儀，在150級(jí)別的復(fù)古踏板上，這塊儀表確實(shí)算是功能非常豐富了。

當(dāng)然，功能配置遠(yuǎn)不止儀表上的那些，輕騎奧羅拉自然還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，遙控的車鑰匙，右側(cè)手把按鍵上還有座椅加熱的按鍵。除此之外，該車還采用了雙油門的拉線，兩個(gè)前置手套箱的位置比較靠下。

輕騎奧羅拉的坐墊設(shè)計(jì)類似于標(biāo)致姜戈150，分離式的前后坐墊可以單獨(dú)打開，目測(cè)座桶空間不算特別大，應(yīng)該放不進(jìn)去一頂全盔，放一頂3/4盔應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。

這臺(tái)車采用前后12寸的輪胎，鋁合金鍛造的五輻輪轂，正立式的前減震，雙邊后減震。前后都是碟剎，前雙活塞卡鉗，后面應(yīng)該是單活塞，雙通道ABS+TCS也都有，安全配置給到的規(guī)格還是挺高的。

實(shí)際排量149cc的單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)暫且未知，具備脈沖點(diǎn)火功能。申報(bào)數(shù)據(jù)還顯示這臺(tái)車的整備重量是138kg。比同級(jí)別的一些復(fù)古踏板重了一些，原因可能是因?yàn)檫@臺(tái)車的油箱更大，達(dá)到了10升，而且車身尺寸也要更大，超過(guò)了2米，有舍便有得，因此重量方面必然會(huì)增加一些。

從目前被曝出的功能配置來(lái)看，輕騎奧羅拉確實(shí)已經(jīng)很豐富了，確實(shí)觸及了這個(gè)級(jí)別配置的天花板。目前所掌握的消息稱，奧羅拉會(huì)有高低兩個(gè)不同的配置版本，但是現(xiàn)在的踏板摩托車市場(chǎng)非常的卷，要配置高，還要價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力，最終的價(jià)格是多少，下個(gè)月才會(huì)揭曉。

濟(jì)南輕騎是自主品牌當(dāng)中的老大哥之一，1964年生產(chǎn)出我國(guó)第一臺(tái)民用摩托車，1985年我國(guó)第一臺(tái)踏板摩托車誕生，木蘭50同樣是由輕騎生產(chǎn)的?？梢哉f(shuō)濟(jì)南輕騎開創(chuàng)了中國(guó)民用摩托車的先河，也為我國(guó)民用踏板摩托車奠定了發(fā)展基礎(chǔ)。

雖然這幾年輕騎品牌一直很低調(diào)，似乎把精力都花在合資品牌上了（輕騎鈴木、輕騎大韓、輕騎標(biāo)致等），但并不代表輕騎沒(méi)實(shí)力。這一次的新款復(fù)古踏板摩托車或許是一個(gè)信號(hào)，或許輕騎還有更多的新車正在暗中進(jìn)行。