一、背景及趨勢

在新一代信息技術(shù)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，數(shù)據(jù)已然成為新型生產(chǎn)要素，是國家基礎(chǔ)性資源和戰(zhàn)略性資源。在汽車市場全球化背景下，產(chǎn)品、數(shù)據(jù)雙跨境將成為車企未來常態(tài)。數(shù)據(jù)的價(jià)值核心在于流通和應(yīng)用，但數(shù)據(jù)也牽涉著競爭問題、數(shù)據(jù)主權(quán)問題和信息安全問題等。

汽車行業(yè)是全球化程度非常高的產(chǎn)業(yè)之一，出于各個(gè)環(huán)節(jié)配合作業(yè)的需要，數(shù)據(jù)跨境的需求很強(qiáng)烈，也很固定，幾乎是車企的剛需?；诋a(chǎn)業(yè)的特性，汽車數(shù)據(jù)的跨境流通已成為諸多車企技術(shù)迭代、科技創(chuàng)新的必然選擇。

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度逐步提高，具備數(shù)據(jù)采集功能的汽車已十分普遍。通過部署如高清攝像頭、激光雷達(dá)等數(shù)據(jù)采集設(shè)備，汽車采集了大量數(shù)據(jù)，海量數(shù)據(jù)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈及應(yīng)用的各個(gè)場景中流轉(zhuǎn)，如何保障汽車數(shù)據(jù)的進(jìn)一步流通與融合，成為了業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

二、典型的訴求

1.海量數(shù)據(jù)的傳輸效率問題

不同車型在不同國家銷售都會(huì)涉及到路測數(shù)據(jù)的采集，往往路測數(shù)據(jù)量較多、且較大，這些數(shù)據(jù)需要及時(shí)傳輸?shù)絿鴥?nèi)相關(guān)部門研判，由于跨境傳輸帶寬利用效率低下，嚴(yán)重影響數(shù)據(jù)傳輸效率；

2.合規(guī)、審計(jì)的問題

隨著全球個(gè)人信息保護(hù)和數(shù)據(jù)治理的浪潮掀起，跨國車企有必要建立多法域數(shù)據(jù)合規(guī)體系。對跨國車企而言，短期內(nèi)數(shù)據(jù)跨境完全合規(guī)將是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)，除了熟悉各個(gè)國家的法律法規(guī)之外，還要建立本地?cái)?shù)據(jù)庫存儲(chǔ)，才可能進(jìn)行相應(yīng)出境安全評估、審查，進(jìn)而合法地出境流動(dòng)。

數(shù)據(jù)出境只是數(shù)據(jù)處理的一個(gè)環(huán)節(jié)，必須符合正當(dāng)、合法、必要的原則。例如，從數(shù)據(jù)采集最初階段，就應(yīng)該注意數(shù)據(jù)處理的必要性，符合最小化原則，僅處理與所需功能直接關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，在收集、存儲(chǔ)、傳輸、加工等環(huán)節(jié)都采取必要的安全措施。以下是與汽車數(shù)據(jù)跨境傳輸相關(guān)的法律法規(guī)：

《數(shù)據(jù)出境安全評估辦法》

《網(wǎng)絡(luò)安全法》

《數(shù)據(jù)安全法》

《個(gè)人信息保護(hù)法》

《信息安全技術(shù) 數(shù)據(jù)出境安全評估指南（草案）》

《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》（GDPR）

《信息安全技術(shù)網(wǎng)聯(lián)汽車采集數(shù)據(jù)的安全要求》

3.傳輸安全問題

由于數(shù)據(jù)鏈傳輸路長，任何一個(gè)環(huán)節(jié)失誤都可能造成數(shù)據(jù)泄露，加密傳輸是數(shù)據(jù)端到端的最佳實(shí)踐，也是滿足合規(guī)審計(jì)的安全保障。

三、數(shù)據(jù)分級分類

按照《信息安全技術(shù) 汽車采集數(shù)據(jù)的安全要求》對數(shù)據(jù)進(jìn)行分級分類：

車外數(shù)據(jù)

通過攝像頭、雷達(dá)等傳感器從汽車外部環(huán)境采集的道路、建筑、地形、交通參與者等數(shù)據(jù)，以及對其進(jìn)行加工后產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。

座艙數(shù)據(jù)

通過攝像頭、紅外傳感器、指紋傳感器、麥克風(fēng)等傳感器從汽車座艙采集的數(shù)據(jù)，以及對其進(jìn)行加工后產(chǎn)生的數(shù)據(jù)（肯包括敏感個(gè)人信息）

運(yùn)行數(shù)據(jù)

通過車速傳感器、溫度傳感器、軸轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器等從動(dòng)力系統(tǒng)、地盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)等電子電氣系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)。

位置軌跡數(shù)據(jù)

基于衛(wèi)星定位、通信網(wǎng)絡(luò)等各種方式獲取的汽車定位和途徑路徑相關(guān)的數(shù)據(jù)。

其他數(shù)據(jù)

四、數(shù)據(jù)跨境傳輸要求

不管是車外數(shù)據(jù)還是座艙數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)傳輸必須對其進(jìn)行匿名化處理，如：包括對視頻、圖形中的可識(shí)別個(gè)人身份的人臉、車牌等信息擦除或馬賽克處理。應(yīng)在傳輸、存儲(chǔ)時(shí)采用去加密等措施，確保只能由授權(quán)的終端訪問。

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五、鐳速跨國車企大數(shù)據(jù)傳輸方案

1、采集數(shù)據(jù)并建立本地存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫，按照不同車型、國別、環(huán)境等對數(shù)據(jù)進(jìn)行分級分類；

2、通過DLP數(shù)據(jù)防泄露系統(tǒng)，對其數(shù)據(jù)進(jìn)行內(nèi)容識(shí)別，通過識(shí)別擴(kuò)展到對數(shù)據(jù)的防控，最終形成具備智能發(fā)現(xiàn)、智能加密、智能管控、智能審計(jì)；

3、通過鐳速高速傳輸系統(tǒng)，將本地存儲(chǔ)庫中已脫敏的數(shù)據(jù)安全、高效的傳輸?shù)絿鴥?nèi)；

采用自研的Raysync高速傳輸引擎，搭配DLP數(shù)據(jù)安全防護(hù)策略，支持但不限于：海量視頻文件、圖紙文件、音頻文件、圖像文件、辦公文件等文件類型的高速傳輸，把現(xiàn)有帶寬的利用率拉到最大，同時(shí)對文件內(nèi)容中如存在敏感信息的，在傳輸?shù)倪^程中系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)警并脫敏處理（需要預(yù)先定義規(guī)則），真正做到安全、高效的文件一站式跨境解決方案！