9月1號(hào)，特斯拉Model 3改款終于是靴子落地了，此次Model 3煥新版共推出了兩個(gè)版本，起售價(jià)定在了25.99萬(wàn)，所以遺憾的是，大家“售價(jià)20萬(wàn)以內(nèi)”的美夢(mèng)落空了。

當(dāng)然相比于價(jià)格，對(duì)于Model 3煥新版，大家關(guān)心的就是它都有哪些變化？到底有沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力？

本以為是王者，結(jié)果卻是青銅？

關(guān)于Model 3煥新版的主要變化，座駕君總結(jié)了以下幾點(diǎn)：

1、外觀設(shè)計(jì)調(diào)整，前臉變成貫穿折線，尾燈用一體LED燈組，標(biāo)配18英寸光子輪轂，選裝19英寸新星輪轂

2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)升級(jí)，增加環(huán)抱式氛圍燈，升級(jí)座椅通風(fēng)，取消了換擋桿與燈光撥桿，增加后排觸摸屏

3、車(chē)身長(zhǎng)度從4694mm增加至4720mm，高度從1443mm微降至1441mm

4、取消了車(chē)身上的所有雷達(dá)，搭載Autopilot 4.0，可選配全自動(dòng)駕駛功能

5、標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航增至606km

調(diào)整之后，Model 3單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價(jià)提升至25.99萬(wàn)，提升幅度高達(dá)2.8萬(wàn)，而雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)為29.59萬(wàn)，相比33.29萬(wàn)的舊款Performance車(chē)型下調(diào)3.6萬(wàn)，但動(dòng)力下調(diào)幅度也比較大。

Model 3此次調(diào)整帶來(lái)的變化，與此前的期待值存在很大的落差，尤其是價(jià)格跳票，怪不得讓很多等待粉都emo了，直言是等了個(gè)寂寞。

市場(chǎng)可選擇太多，Model 3發(fā)布5分鐘后就被暴擊

從售價(jià)以及配置來(lái)看，Model 3煥新版的到來(lái)，未來(lái)壓力會(huì)比較大。

因?yàn)橥瑯邮?5萬(wàn)左右的價(jià)格，市場(chǎng)上可以選擇的產(chǎn)品太多了，而且在價(jià)格、續(xù)航、性能都更有優(yōu)勢(shì)。尤其是Model 3的老對(duì)手——昊鉑GT，僅僅是5分鐘之后就給了它當(dāng)頭一擊，推出了全新710三大版本，Model 3有種被光速打臉的感覺(jué)。

不少網(wǎng)友戲稱，“前后5分鐘，價(jià)值拉開(kāi)了一個(gè)銀河的距離”、“撞點(diǎn)不可怕，誰(shuí)輸誰(shuí)尷尬”、“昊鉑GT是硬剛特斯拉，讓用戶血賺七個(gè)翼”。

有好事的網(wǎng)友更是做了一張對(duì)比圖，來(lái)看看這個(gè)讓Model 3粉絲大跌眼鏡的差距。

昊鉑GT此次推出了三款710版本車(chē)型，分別是售價(jià)25.99萬(wàn)元的710后驅(qū)超充七翼版、710后驅(qū)超充Pro版、售價(jià)23.99萬(wàn)元的710后驅(qū)超充版。單從價(jià)格來(lái)看，昊鉑GT 710版本就要比Model 3煥新版更有優(yōu)勢(shì)。

價(jià)格優(yōu)勢(shì)僅僅是第一步，昊鉑GT三款710版本的基礎(chǔ)配置，就已經(jīng)集齊710km超長(zhǎng)續(xù)航、800V高壓平臺(tái)15分鐘超充450公里、大馬力250kW/430N.m的后驅(qū)電機(jī)、23個(gè)高品質(zhì)HiFi揚(yáng)聲器支持杜比全景聲等豪華配置。

而且在以上豪華配置的基礎(chǔ)上：

710后驅(qū)超充七翼版標(biāo)配風(fēng)舞旋翼門(mén)、風(fēng)隱尾翼，七翼一開(kāi)，好運(yùn)自然來(lái)；

710后驅(qū)超充Pro版標(biāo)配高速NDA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，智駕感知硬件升級(jí)為5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)智駕攝像頭，具備高速NDA、遙控泊車(chē)等功能；

710后驅(qū)超充版更是同價(jià)位唯一擁有800V高壓平臺(tái)、710長(zhǎng)續(xù)航的車(chē)型，在同價(jià)位市場(chǎng)上沒(méi)有對(duì)手，坐實(shí)同級(jí)別車(chē)型領(lǐng)跑者地位。

在價(jià)格都為25.99萬(wàn)的情況下，昊鉑GT 710后驅(qū)超充七翼版對(duì)Model 3后輪驅(qū)動(dòng)煥新版具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)：

-風(fēng)舞旋翼門(mén)、三段式風(fēng)隱尾翼

-續(xù)航710公里，比Model 3電池多了14度，續(xù)航長(zhǎng)104公里

-15分鐘超充450公里，同樣的時(shí)間可以比Model 3多充245公里續(xù)航

-電機(jī)250kW，功率大56kW、零百加速4.9秒，比Model 3快1.2秒

-長(zhǎng)寬高和軸距比Model 3全部高一級(jí)別

-輪轂比Model 3大一英寸

-前排座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)，標(biāo)配23個(gè)高品質(zhì)HIFI揚(yáng)聲器，支持杜比全景聲，比Model 3多14個(gè)揚(yáng)聲器

比如用戶非常關(guān)注的續(xù)航、充電問(wèn)題，在競(jìng)品普遍續(xù)航只有500-600km的情況下，昊鉑GT擁有710km超長(zhǎng)續(xù)航，而且能耗可以控制在12kWh/100km左右，不管是短途代步還是長(zhǎng)途旅行，都可以充分滿足用戶需求。反觀同樣700km左右的續(xù)航，Model 3煥新版已經(jīng)是近30萬(wàn)的價(jià)格。

不僅如此，昊鉑GT還搭載了一系列行業(yè)領(lǐng)先的超充黑科技，其中包括800V高壓平臺(tái)、碳化硅芯片、超充型電解液、全新一代智能熱管理系統(tǒng)等，具備15分鐘超充450km的快速補(bǔ)電性能，充電速度比Model 3還快一倍，讓用戶徹底告別續(xù)航、充電焦慮。

除此之外，昊鉑GT還擁有極致的操控性能，采用前雙叉臂、后五連桿懸架組合，零百后驅(qū)加速4.9s，比Model 3更快，轉(zhuǎn)彎半徑小于5.3m，百公里制動(dòng)距離33.9m，讓駕駛者既能放心體驗(yàn)澎湃的動(dòng)力輸出，又能在關(guān)鍵時(shí)刻穩(wěn)穩(wěn)剎停，真正做到開(kāi)得快、剎得住。

可以說(shuō)，不管是價(jià)格，還是配置，昊鉑GT的綜合產(chǎn)品表現(xiàn)高出Model 3煥新版太多，帶來(lái)的用戶體驗(yàn)自然也更好。

比服務(wù)，比體驗(yàn)，軟實(shí)力同樣重要

當(dāng)然，Model 3煥新版的壓力不僅僅是來(lái)自產(chǎn)品層面，中國(guó)新能源品牌還擁有比特斯拉更好的用戶服務(wù)和體驗(yàn)。

同樣是以Hyper昊鉑為例，它擁有全場(chǎng)景安心的高品質(zhì)服務(wù)體系和便捷高效的超級(jí)充換補(bǔ)能生態(tài)，為用戶解決出行用車(chē)的所有后顧之憂，提供像家一樣賓至如歸的五星級(jí)安心服務(wù)。

在銷(xiāo)量組合中，昊鉑GT的高配七翼版本占比高達(dá)62%，為進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求和用戶期待，昊鉑GT給25.99萬(wàn)元的710后驅(qū)超充七翼版配上“七翼神裝”，在行業(yè)內(nèi)掀起了一股旋翼門(mén)普及風(fēng)暴。

因?yàn)镠yper昊鉑的持續(xù)暢銷(xiāo)，廣汽埃安近兩月開(kāi)始盈利，不僅有利于品牌健康、可持續(xù)發(fā)展，也有空間、有實(shí)力為消費(fèi)者發(fā)福利，讓消費(fèi)者們享受超值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)品牌和車(chē)主雙贏的局面。

寫(xiě)在最后：

Model 3煥新版的發(fā)布，說(shuō)實(shí)話還是低估了中國(guó)高端新能源市場(chǎng)的發(fā)展，昊鉑GT三款710版本同步亮劍，這種強(qiáng)大的自信是來(lái)源于其全面領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力。正是像昊鉑GT這樣優(yōu)秀的自主高端產(chǎn)品的推出，打破了特斯拉對(duì)中國(guó)用戶的偏見(jiàn)，同時(shí)顛覆25萬(wàn)級(jí)高端新能源的價(jià)值定義，特斯拉一家獨(dú)大的局面恐怕是一去不復(fù)返了。