彼得比爾特卡車，西部之星卡車的歷史就沒那么悠久了，其成立于1967年，總部設(shè)在美國俄勒岡州的波特蘭，公司目前為戴姆勒卡車北美公司的子公司。雖然歷史不如彼得比爾特那樣長，但西部之星的產(chǎn)品力卻一點不輸對手。5700XE便是西部之星最新車型之一，它是電影中擎天柱形象5700OP的量產(chǎn)版車型，也是該公司第一款真正的空氣動力學(xué)卡車?！癤E”意為“Extreme Efficiency”，代表了極致和高效。該車于2015年推出，一經(jīng)推出就話題不斷。

擎天柱原型卡車② 西部之星5700 堪稱鋼鐵的化身

相信看過《變形金剛》系列電影的老鐵肯定會這一鏡頭印象深刻，破舊的福萊納FL86版擎天柱掃描了一下路過的新卡車后直接變身成西部之星5700OP，霸氣回歸。

比起上一期中造型“直來直往”的彼得比爾特389，這臺西部之星5700XE的外觀更加符合現(xiàn)代的審美，車身線條采用了更多的流線型過度，這使得整車看起來相當舒展，可以獲得更低的風(fēng)阻表現(xiàn)，燃油經(jīng)濟性更出色。

擎天柱原型卡車② 西部之星5700 堪稱鋼鐵與藝術(shù)的化身

在電影《變形金剛》中的西星5700OP采用的火焰涂裝非常吸睛，藍色底漆點綴熱情似火的火焰拉花，這也將擎天柱冷峻外表下的那顆博愛之心演繹得淋漓盡致。向翅膀一樣展開的雙排6出排氣矗立在車頭尾部，辨識度極強，不過在量產(chǎn)版5700XE上沒有類似的設(shè)計。

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量產(chǎn)版的5700XE相比5700OP的外觀要實用、內(nèi)斂了許多，發(fā)動機艙蓋上的隆起消失不見了，夸張的雙排6出排氣也變得更隱蔽。不過，5700XE仍然大量保留了5700OP的精髓，即便以今天的眼光來看，它的造型仍然稱得上前衛(wèi)。

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不得不感嘆一下，美國人民真的是挺熱衷于拋光設(shè)計的，無論是輪輞還是后視鏡外殼，都能看到大量的拋光設(shè)計，整車看上去非常閃亮。

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車頭標志性的直瀑式進氣格柵，無論是不銹鋼遮陽板還是前保險杠，都同樣做了拋光處理。大燈切線銳利，有種“怒目而視”的感覺，無論是近、遠光燈都帶有透鏡，照明效果很贊。

擎天柱原型卡車② 西部之星5700 堪稱鋼鐵與藝術(shù)的化身

擎天柱原型卡車② 西部之星5700 堪稱鋼鐵與藝術(shù)的化身

擎天柱原型卡車② 西部之星5700 堪稱鋼鐵與藝術(shù)的化身

實拍的這臺5700XE搭載了底特律DD-16發(fā)動機，最大可輸出560馬力，該發(fā)動機還做了多項改進，如使用了全新的飛輪、噴油器也更換為2700bar型號、全新的波浪型活塞等等。發(fā)動機還采用了更新的標定，例如峰值扭矩轉(zhuǎn)速由975轉(zhuǎn)變成900轉(zhuǎn)，適應(yīng)性更強。

底特律柴油機公司可以說實力非常強勁，除了其民用柴油機產(chǎn)品外，其主打的產(chǎn)品在美國軍事柴油動力市場一直一家獨大，在200至400KW動力段更是達到了75%的占有率，相當夸張。

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與這臺發(fā)動機匹配的是底特律DT12的AMT自動變速箱，該系列變速箱經(jīng)受住眾多考驗，裝車率占到福萊納的80%和西星的60%，工廠也從德國原裝進口變成了在底特律北美工廠制造，性能愈發(fā)穩(wěn)定且換擋平順度表現(xiàn)優(yōu)秀。

另外，這款變速箱還加入了智能動力管理技術(shù)（IPM），它可以通過預(yù)加載的地形圖和GPS信息，根據(jù)道路情況自動調(diào)整變速器和發(fā)動機工作狀態(tài)。該車后橋速比為3.07，這一套動力鏈對于北美路況有著深度優(yōu)化，兼顧了動力與燃油經(jīng)濟性。

擎天柱原型卡車② 西部之星5700 堪稱鋼鐵與藝術(shù)的化身

該車還配備了雙鋁合金油箱，主副油箱合計1000升以上，可支撐車輛行駛3000KM左右，續(xù)航能力不俗。而在輪胎與輪輞方面，該車全車都是拋光鋁合金輪輞，全部輪胎均為米其林輪胎，規(guī)格為11R22.5。

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這項輔助動力裝置在國內(nèi)的卡車上還很少見，可以在冬季派上大用場，國內(nèi)卡友們常用的封閉進氣格柵也能在冬季起到一定作用。不過要說便利程度，肯定是這類輔助裝置更好用，因為其還可以實現(xiàn)定時開啟和關(guān)閉的功能，想什么時候開就能什么時候開。

擎天柱原型卡車② 西部之星5700 堪稱鋼鐵與藝術(shù)的化身

5700XE煥然一新的可不止它的外觀，在內(nèi)飾設(shè)計方面，西星的設(shè)計師進行了大量優(yōu)化。精簡了很多儀表，使得繁雜的儀表臺變得相對清爽了一些，大面積的真皮包覆讓駕駛室檔次提升明顯。

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氣囊減震座椅同樣有配備，對于提升長途駕駛舒適度大有幫助，另外該真皮座椅還帶有電加熱功能。實木與真皮相結(jié)合的四幅式多功能方向盤，也給行車帶來了極大便利，手不離開方向盤就能操作大量功能。

擎天柱原型卡車② 西部之星5700 堪稱鋼鐵與藝術(shù)的化身

除此之外，大量的輔助安全設(shè)計如自適應(yīng)巡航、前防碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、坡道起步輔助等等讓車輛運行更加安全有保障。像電動車窗升降、中控鎖、電調(diào)節(jié)后視鏡等常規(guī)配置通通沒有缺席。

擎天柱原型卡車② 西部之星5700 堪稱鋼鐵與藝術(shù)的化身

擎天柱原型卡車② 西部之星5700 堪稱鋼鐵與藝術(shù)的化身

擎天柱原型卡車② 西部之星5700 堪稱鋼鐵與藝術(shù)的化身

在臥鋪一側(cè)還有豐富的控制按鍵，可以控制空調(diào)、照明、輔助裝置的定時開閉等功能，即便在休息時也能操控自如，這些豐富的控制鍵的確在國內(nèi)重卡中鮮少見到。

結(jié)語：

作為變形金剛中最具人氣的角色之一，汽車人領(lǐng)袖擎天柱化身的卡車也歷經(jīng)更迭。從早先G1漫畫中的福萊納FLT系列卡車，到彼得比爾得389，再到西部之星5700，可以說見證了美國卡車的發(fā)展進程。本期實拍的這臺2017款的5700XE在美國二手車平臺上的價格為149900美刀，約合人民幣95.5萬元，進入到國內(nèi)還會更貴。您覺得這臺最酷“擎天柱”表現(xiàn)如何呢？關(guān)于這臺車您又有什么想說的呢？歡迎在下方留言參與討論。（文/孔祥祺 圖/NextTruck Velocity Truckcenters）

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