WOT超測(cè)：“中國(guó)版268工程V型”？C系10級(jí)炮塔坦殲114 SP2高清化完成 數(shù)據(jù)卻難堪大用
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114 SP2車(chē)庫(kù)大圖
各位車(chē)長(zhǎng)老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多，1月時(shí)WG新發(fā)布了一臺(tái)C系10級(jí)炮塔坦克殲擊車(chē)“114 SP2”，隨后又是兩個(gè)月沒(méi)動(dòng)靜，但就在昨天WG放出了它新的變化，今天我們就來(lái)一起看一看。
前瞻“114 SP2”
虛 空 造 物
114 SP2圖標(biāo)
首先可以確認(rèn)，114 SP2又是個(gè)完全不存在于現(xiàn)實(shí)中的坦克，它是WG開(kāi)發(fā)者的“又一力作”。說(shuō)實(shí)話，我挺佩服WG開(kāi)發(fā)者的創(chuàng)造力的，他們這種積極進(jìn)取的態(tài)度實(shí)在值得我們學(xué)習(xí)，但能不能給C系做點(diǎn)數(shù)據(jù)不錯(cuò)的好車(chē)啊....
這個(gè)車(chē)尾，您真不是T-10？
至于114 SP2的車(chē)體部分，它的履帶直接套用了C系重坦的履帶貼圖，行走機(jī)構(gòu)整體上和111系列的重坦一致，但是增加了橡膠擋泥板/側(cè)裙板，同時(shí)把車(chē)體首上修成了一體式。翼子板上的儲(chǔ)物箱，以及延伸出車(chē)尾的儲(chǔ)物箱明顯是結(jié)合了T-10的設(shè)計(jì)。
111的車(chē)體修了個(gè)型
而114 SP2這個(gè)名字，來(lái)源也很簡(jiǎn)單。我國(guó)自主研發(fā)的重型坦克只有111重坦克這一臺(tái)車(chē)，112是WG在111基礎(chǔ)上結(jié)合了59式的特征“捏”出來(lái)的，而113則是WG在112的基礎(chǔ)上“再創(chuàng)作”出來(lái)的。那現(xiàn)在要給C系再來(lái)一臺(tái)10級(jí)新車(chē)，怎么辦？111/112/113....那就來(lái)個(gè)114吧！我們還是先來(lái)看一下截止2021年3月26日，該車(chē)的數(shù)據(jù)吧，乘員均為100%熟練度、無(wú)配件情況下：
114 SP2，10級(jí)，C系，金幣坦克殲擊車(chē)
血量：2000
發(fā)動(dòng)機(jī)功率：980馬力
重量：63.0噸
最大負(fù)載：65.0噸
功重比：15.56馬力/噸
前進(jìn)/倒車(chē)極速：45/-18千米/時(shí)（從-15改成了-18）
車(chē)體旋轉(zhuǎn)速度：31.29度/秒
炮塔旋轉(zhuǎn)速度：18.77度/秒
炮塔旋轉(zhuǎn)范圍：360度
履帶地形阻力值：1.726/1.918/2.493（地獄級(jí)爛履帶）
視野范圍：390米
電臺(tái)范圍：720米
車(chē)體裝甲：75/75/50
炮塔裝甲：135/75/70（炮塔正面一度被加到175，現(xiàn)在又改成了135）
152毫米口徑 GM-45坦克炮
主炮：152毫米口徑 GM-45坦克炮
傷害值：650/650/840（原來(lái)是950）
穿深：273/329/90（9級(jí)TD穿深）
射速：4.35
穿甲彈DPM：2825
高爆彈DPM：3651（原來(lái)是4129）
裝填時(shí)間：13.81秒
百米精度：.31
瞄準(zhǔn)時(shí)間：1.92秒
俯仰角：-7度/+20度
彈藥補(bǔ)給頁(yè)面
備彈量：35發(fā)
彈藥類(lèi)型：AP / APCR / HE
飛行速度：1050 / 1250 / 760（彈速提升）
4人制車(chē)組：車(chē)長(zhǎng)、炮手、駕駛員、裝填手
炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.115
車(chē)輛移動(dòng)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.20
車(chē)輛旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.20
車(chē)輛靜止時(shí)/靜止開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù)：16.87%/2.28%
車(chē)輛移動(dòng)時(shí)/移動(dòng)開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù)：10.09%/1.36%
吐槽時(shí)間
車(chē)庫(kù)圖
讓我們來(lái)總結(jié)一下114 SP2這臺(tái)車(chē)在目前數(shù)據(jù)下的優(yōu)缺點(diǎn)：
有360度全向炮塔，俯仰角還不錯(cuò)
擴(kuò)圈系數(shù)不錯(cuò)，顯著強(qiáng)于268工程V型
履帶地形阻力值奇差無(wú)比，機(jī)動(dòng)性會(huì)非常糟糕
單發(fā)傷害650點(diǎn)，威懾力和傷害能力差
炮彈穿深嚴(yán)重不足，152口徑的正常10級(jí)TD應(yīng)該是290/395左右
總體防御力差，炮塔甚至無(wú)法防御部分10級(jí)車(chē)的HE彈
這是268工程IV型，銀幣無(wú)炮塔
這是268工程V型，超測(cè)車(chē)有炮塔
114 SP2會(huì)是首臺(tái)帶有炮塔的C系TD，但目前看來(lái)它就是一個(gè)268工程V型翻版。而且在這我要吐槽兩句，羅馬數(shù)字的IV和V一定要分清，268工程IV型是上面那個(gè)無(wú)炮塔的銀幣10級(jí)TD，268工程V型是下面這個(gè)帶炮塔的超測(cè)車(chē)，這是兩臺(tái)車(chē)。上次發(fā)114 SP2前瞻，有大哥IV和V都分不清，上來(lái)就噴，著實(shí)給我搞得哭笑不得。
這個(gè)大頂蓋，火炮之友
從目前的信息來(lái)看，我個(gè)人對(duì)114 SP2這臺(tái)車(chē)還是持負(fù)面態(tài)度，它是一臺(tái)優(yōu)點(diǎn)不明顯，缺點(diǎn)卻極為突出的家伙。而且WG要拿它來(lái)做什么呢？是作為一臺(tái)10級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)特種車(chē)，還是作為C系第二條TD線路的頂級(jí)車(chē)呢？現(xiàn)在都還說(shuō)不好。您對(duì)114 SP2這臺(tái)車(chē)有什么看法呢？留言告訴我吧。
