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昨天和大家分享了動力電池系列的第二十部分：電解液的分類

今天和大家分享第二十一部分：電解液市場格局

受益于全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，帶動鋰電池需求爆發(fā)，鋰電池電解液需 求激增。

2015-2021 年全球電解液產(chǎn)量從 11.08 萬噸增至 56.80 萬噸，年復(fù)合增長率高達 31.2%，其中 2021 年同比增幅達 68.6%。全球市場格局相對集中，2021 年 CR3、CR5 份額為 52%、63%，天賜材料與新宙邦的雙龍頭效應(yīng)明顯，原因有：

（1）行業(yè)投資成本低、建設(shè)周期短的特性影響，新勢力進入門檻低。

（2）核心原材料六氟磷酸鋰供應(yīng)緊缺，行業(yè)產(chǎn)能釋放受限。

2015-2021 年全球電解液出貨量（萬噸）：

2021 年全球電解液市場格局：

動力電池系列的第二十一部分的內(nèi)容就分享到這里，明天和大家分享第二十二部分的內(nèi)容：結(jié)構(gòu)件簡介

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（在公眾號發(fā)送以下關(guān)鍵字可以查看相關(guān)系列的內(nèi)容）

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國際碳市場，中國碳市場，碳中和，碳交易，碳資產(chǎn)，碳計量，碳排放，林業(yè)碳匯，綠色金融，CCER，ESG，CCUS，鋰電池，電池回收，電力碳中和，電價政策，汽車碳中和，碳匯造林方法學(xué)，磷酸鐵鋰專家交流，磷酸鐵，林業(yè)碳匯專家交流，抽水蓄能，ISO14064-1，綠電專家交流，廣東汽車碳足跡，汽車左B柱LCA，汽車白車身LCA，碳減排制度，CCER制度，廢舊輪胎再生橡膠LCA，發(fā)達國家碳排放政策，動力電池發(fā)展趨勢，鋼鐵碳中和，氫能，智慧園區(qū)，智慧建筑，智慧交通，數(shù)據(jù)中心，中國乘用車雙積分，低碳供應(yīng)鏈，循環(huán)經(jīng)濟，華為零碳智慧園區(qū)，動力電池市場回顧，傳統(tǒng)車企電動化戰(zhàn)略

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1、個人和企業(yè)層面的碳排放管理、碳資產(chǎn)管理培訓(xùn)

2、上市企業(yè)組織層面碳盤查、產(chǎn)品層面碳足跡、碳中和規(guī)劃、碳配額資產(chǎn)托管、國內(nèi)外碳信用申請和交易（CCER、林業(yè)碳匯、VCS、GS等）