相比于同行的陸地機(jī)場(chǎng)，不論是多大的航母空間總是有顯得捉襟見(jiàn)肘的時(shí)候，而為了節(jié)省空間，提高利用效率，艦載機(jī)折疊翼很早就應(yīng)運(yùn)而生了。但是直至今日，仍有以陣風(fēng)M為代表的艦載機(jī)不采用折疊翼，那么這里有著怎么樣的取舍？

在談艦載機(jī)折疊翼的得與失之前，首先先讓我們看下當(dāng)代戰(zhàn)斗機(jī)的油箱布置

可見(jiàn)機(jī)翼油箱布置終點(diǎn)已經(jīng)接近于達(dá)到翼尖位置，整個(gè)機(jī)翼內(nèi)部空間被充分利用。

f-14油箱布置終點(diǎn)位置很接近翼尖

而到了采用折疊翼的超級(jí)大黃蜂，問(wèn)題出現(xiàn)了。超級(jí)大黃蜂因?yàn)檎郫B翼的原因，實(shí)際上損失了紅圈處空間裝載燃油的能力（如果此處不采用折疊翼，其空間應(yīng)該允許再布置合計(jì)200加侖+的內(nèi)油）。

由此我們不難得出一個(gè)結(jié)論，艦載機(jī)使用折疊翼很大幾率會(huì)影響內(nèi)置油箱的布置，從而減少內(nèi)油荷載量，使得艦載機(jī)的性能受到影響。

當(dāng)然掛點(diǎn)的布置，也值得我們關(guān)注

超級(jí)大黃蜂除了翼尖外的所有掛點(diǎn)全部布置在機(jī)翼折疊處的內(nèi)端，折疊處以外沒(méi)有布置任何掛點(diǎn)。

其一是減少了超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的掛點(diǎn)數(shù)量，同時(shí)也使得2,10號(hào)掛點(diǎn)不具有2000磅級(jí)武器的掛載能力，削弱了超級(jí)大黃蜂的載荷能力。

其二則是使得掛點(diǎn)布置較為擁擠，體現(xiàn)在超級(jí)大黃蜂上的影響則是：在1993 年夏，早期風(fēng)洞測(cè)試中，顯示超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)在投放外掛物時(shí)有相互碰撞的危險(xiǎn)，這是由于機(jī)身的不利氣流導(dǎo)致的，為此機(jī)翼掛架統(tǒng)一向外偏 3 度以解決此問(wèn)題（當(dāng)然和飛機(jī)的整體氣動(dòng)設(shè)計(jì)也是有關(guān)系的）。

而參考F-18L（F-18的計(jì)劃中的路基版本，更類似YF-17），相對(duì)于F-18增加了一對(duì)掛點(diǎn)，提升了載荷能力，折疊翼對(duì)于載荷的影響也顯露了出來(lái)。

我們根據(jù)超級(jí)大黃蜂的空間等條件不難推出，如果超級(jí)大黃蜂不采用折疊翼的話，除了2,10號(hào)掛點(diǎn)可以升級(jí)為掛載2000磅級(jí)以外，新增一對(duì)1000磅級(jí)或者是空空導(dǎo)彈掛點(diǎn)也不是什么難事，甚至還可以使得間隔更加充裕消除超級(jí)大黃蜂原有的“外八字”掛架設(shè)計(jì)。

可以說(shuō)艦載機(jī)采用折疊翼，使其掛點(diǎn)設(shè)計(jì)和掛載能力受到了較大的影響。

其三，采用折疊翼毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)增加機(jī)械構(gòu)件的數(shù)量，增加空重。這就不必多說(shuō)了

但是優(yōu)點(diǎn)肯定就是空間了，采用折疊翼的超級(jí)大黃蜂的甲板系數(shù)等于或者小于體型比它小一圈的陣風(fēng)，這對(duì)于寸土寸金的航母彌足珍貴。

那么為什么以陣風(fēng)為代表的艦載機(jī)不采用折疊翼呢？

其實(shí)理由很簡(jiǎn)單就是掛點(diǎn)和內(nèi)油?。?！

如果陣風(fēng)沿著紅線處或者附近設(shè)置機(jī)翼折疊處，結(jié)合上上圖可知，掛點(diǎn)會(huì)受到嚴(yán)重的影響，而機(jī)翼內(nèi)置油箱也將近砍半，無(wú)論是航程，作戰(zhàn)半徑還是載荷能力都會(huì)受到嚴(yán)重的削弱，而且機(jī)翼將不再與空軍的通用，極大地提高了成本。而本身法國(guó)航母載機(jī)數(shù)量不多，使用和維護(hù)壓力也較小，不選擇折疊翼才是明智的選擇，折疊翼對(duì)法國(guó)來(lái)說(shuō)才是真正的雞肋（或許法國(guó)的下一代艦載機(jī)也不會(huì)采用折疊翼）。對(duì)于體型較小的艦載戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，不采用折疊翼不失為一個(gè)理智的選擇。

如果未來(lái)艦載戰(zhàn)機(jī)，戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)目不斷下降，而擁有美國(guó)尼米茲、福特式的超級(jí)航母。放棄折疊翼而偏向注重性能的大型艦載戰(zhàn)斗機(jī)未嘗有一席之地。但是隨著未來(lái)艦載機(jī)大型化及大量無(wú)人機(jī)的加入，航母終究會(huì)越來(lái)越擁擠，或許日后都是折疊翼的場(chǎng)景才會(huì)更加普遍。無(wú)論如何還是要選擇一個(gè)最佳的平衡點(diǎn)，天平的兩端----有得也有失。