一則“廣州外賣騎手招滿了，本科率達(dá)到30%”的消息，在社交平臺(tái)發(fā)酵了好幾天。

做外賣騎手是一份幾乎沒(méi)有門檻的工作，只需要會(huì)騎電動(dòng)車，會(huì)使用智能手機(jī)基本就能上崗，一輛二手電動(dòng)車也只需幾百塊。

低成本、低門檻、來(lái)錢快，對(duì)于不少職場(chǎng)人來(lái)說(shuō)，騎手這份工作是補(bǔ)貼生活或過(guò)渡工作的不錯(cuò)選擇。

不過(guò)，隨著越來(lái)越多人選擇成為騎手，平臺(tái)訂單量與騎手?jǐn)?shù)量之間的增長(zhǎng)似乎陷入了不相匹配的現(xiàn)狀。

進(jìn)入行業(yè)的人越來(lái)越多，而外賣平臺(tái)、零售平臺(tái)的訂單量有限，騎手們被動(dòng)進(jìn)入了競(jìng)爭(zhēng)，錢越來(lái)越難掙，為了搶一單可能還會(huì)出交通事故。

而且各平臺(tái)也在努力減弱騎手的流動(dòng)性，從一個(gè)站點(diǎn)辭職后要60天后才能跳到另一個(gè)站點(diǎn)，而且不少騎手不歸平臺(tái)管，沒(méi)有補(bǔ)助，待遇并不好。

在行業(yè)規(guī)范之后，做騎手的成本也在拔高，先是體檢費(fèi)，然后購(gòu)買二手電動(dòng)車，改裝電池，這就一兩千，如果在工作過(guò)程中遲到、送錯(cuò)餐、被投訴，還要面臨更多損失。

“大不了辭職去送外賣”的路子已經(jīng)不再好走，這也并沒(méi)有窮途末路，除了擺攤、送外賣、開(kāi)網(wǎng)約車外，還有一些好上手的搞錢副業(yè)可以嘗試，有專長(zhǎng)的甚至可以慢慢把副業(yè)發(fā)展成主業(yè)。

聲音好聽(tīng)的，可以唱歌做自媒體，也可以嘗試做配音；擅長(zhǎng)設(shè)計(jì)的，可以去接設(shè)計(jì)稿；喜歡追劇，可以做劇情另類解說(shuō)；喜歡上網(wǎng)沖浪的，文筆好的可以試著寫小說(shuō)，也可以先從寫軟文開(kāi)始，鍛煉文筆。

當(dāng)你能熟練快速地寫出一篇優(yōu)質(zhì)軟文后，就可以找一些靠譜的媒體平臺(tái)接單。我自己平時(shí)會(huì)在媒介盒子上寫軟文，訂單量大，不怕沒(méi)有單子，在上面還沒(méi)踩過(guò)雷，操作也簡(jiǎn)單，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)屬于上手就會(huì)，現(xiàn)在我做這個(gè)副業(yè)一個(gè)月也能賺個(gè)兩三千，交完房租吃個(gè)飯沒(méi)問(wèn)題，比守著工資過(guò)日子舒服多了。