科三考試扣分掛科點(diǎn)合集，看完不掛科！
??很多學(xué)員都覺得科目三是駕考項(xiàng)目中最難的一項(xiàng),項(xiàng)目多、細(xì)節(jié)多，需要在真正道路上行駛，考驗(yàn)對(duì)不確定因素的應(yīng)變能力，這對(duì)于第一次開車上道路的學(xué)員來說是比較有挑戰(zhàn)性的。
??科目三總共16項(xiàng)，處處都是細(xì)節(jié)，稍不注意，就有可能掛科，但其實(shí)在有了科二的基礎(chǔ)后，科三整體來說還是比較簡(jiǎn)單的，要求也沒科目二那么苛刻，想要穩(wěn)穩(wěn)通過，只要避開這些掛科點(diǎn)就可以了...
一、起步
1、沒有繞車一周就直接開門上車，以為這一項(xiàng)只是走個(gè)過場(chǎng)，可有可無?；蛭丛谲囕v前后停留，感應(yīng)器無反應(yīng)。
（上車前先按逆時(shí)針方向繞車一圈，在繞車一周的過程中學(xué)員要將車身按鈕按下，檢查車輛有無異常和周圍道路交通情況。）
2、準(zhǔn)備工作沒做到位，上車未及時(shí)調(diào)整座位、后視鏡，未系安全帶。
（將座椅和后視鏡調(diào)整到最適合自己的位置檢查四個(gè)車門是否完全關(guān)閉，一定做好準(zhǔn)備再系安全帶，只要系安全帶語音就會(huì)提示你開始考試，沒有調(diào)整的機(jī)會(huì)了。）
3、搶先語音指令一步，這時(shí)候是不被電腦識(shí)別的。
（一般口令播報(bào)完之后，有5秒操作時(shí)間，不必著急。播口令的時(shí)候腦中也可以提前思考做好準(zhǔn)備，避免犯錯(cuò)。）
4、準(zhǔn)備起步時(shí)沒有觀察后方是否有來車，匆忙起步，忘記松手剎，離合放太快，導(dǎo)致熄火。
（起步前先觀察，打開轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛一檔，鳴喇叭3秒以上，慢抬離合到聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，松手剎，起步。）
二、行駛?
1、觀察不足。起步、變更車道、靠邊停車、超車時(shí)忽視“回頭觀察”。
（一般考試道路上行人跟車都相對(duì)較少，考生就會(huì)潛意識(shí)里認(rèn)為安全，觀察的動(dòng)作就忘了做，或者觀察了但擺頭幅度不夠，在起步、停車、變道、超車指令下達(dá)后，扭轉(zhuǎn)肩膀和頭部要超過90°）
2、低頭看檔。很多是離合沒有踩到底。雖然只差一點(diǎn)點(diǎn)，但換擋就不順暢，導(dǎo)致多次掛擋不入。
（在練車的時(shí)候就注意克服，多加練習(xí)，等真正掌握之后就不會(huì)有這個(gè)壞習(xí)慣了。）
3、燈光操作。想轉(zhuǎn)方向先打燈，起步停車、左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)、變道掉頭，只要有動(dòng)方向盤的地方，就得先打轉(zhuǎn)向燈。
（轉(zhuǎn)向燈都是要提前開啟的，必須保持開啟轉(zhuǎn)向燈三秒后才科一進(jìn)行下一步操作。）
4、車輛跑偏。行駛過程中，視線只放在眼睛前方，反而修正不好，容易跑偏。
（路上要尋找合適的參照物，視線要看得遠(yuǎn)才能開的直，握方向盤時(shí)，雙手要放松，切勿將方向盤握的死死的。）
5、忽視交規(guī)。行駛過程中，只管操作，不管交規(guī)，比如雙實(shí)線超車。
（實(shí)線禁止壓線，虛線才可以。）
三、停車??
1、?距離過長(zhǎng)。打完右轉(zhuǎn)向燈后，可以先提前減速，否則一個(gè)不慎就會(huì)超出限制停車距離。
2、忘拉手剎。停車之后，忘拉手剎，忘掛空檔。
3、忘關(guān)車門。確認(rèn)安全停車后，一定要將車門關(guān)上。
4、?興奮過度。臨近結(jié)束，有的學(xué)員未等播報(bào)就解開安全帶，直接下車，結(jié)果秒掛。
牢記下車動(dòng)作：拉手剎，掛空擋，關(guān)轉(zhuǎn)向燈、熄火，偏頭通過左后視鏡觀察左后方交通情況，確認(rèn)安全后打開車門下車。
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