目前思考了一下，想了個(gè)合理解釋阻隔層以及怎么飛出去的方法

（當(dāng)然，如果有什么問題的話，可以在評(píng)論區(qū)談?wù)劰?/p>

這一篇的內(nèi)容更多注重“飛天”兩字，所以嗎......有大東西會(huì)出來的。

咳咳，既然如此，還是那句老話：前方ooc及縫合警告，當(dāng)然如果你喜歡的話就好。

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當(dāng)智慧生物第一次將自己的視線由眼前的土地抬起時(shí)，讓他們震驚的既不是頭頂上飛翔的鳥兒，也不是那既遠(yuǎn)亦近，似有似無般的白色云朵，而是占滿自己視野的，先前只從水面的倒影中略有展現(xiàn)，那純粹的而又令其好奇的深藍(lán)色，那一抹的背后令人好奇，沒有人一開始就認(rèn)為天空是受限的，亦或者說人們從來沒有放棄對(duì)天空的征服。

哪怕在人類還處于蒙昧且相當(dāng)弱小的時(shí)代，人們以神話和傳說寄托著自己對(duì)天空的向往，而當(dāng)人類以傳承和延續(xù)在弱肉強(qiáng)食的自然中站住腳跟，原先的空想伴隨著生產(chǎn)力和技術(shù)發(fā)展逐步變得有理有據(jù)，自然而然地，人們開始嘗試以各種各樣的方式飛向天空，哪怕最后有相當(dāng)大的可能和這些現(xiàn)在看起來無比簡(jiǎn)陋的飛行器一塊墜毀。

在一代代先驅(qū)和后續(xù)飛行員和工程師們的無數(shù)次改進(jìn)下，天空再也不是人類的極限，曾經(jīng)只能在神話中才能造就的一切早已化作人們稀疏平常的現(xiàn)實(shí)，乘坐飛行器前往另一個(gè)國家旅游也不是什么一輩子做不到的現(xiàn)實(shí)。

當(dāng)你看向這片大地時(shí)，你或許會(huì)感到遺憾——因?yàn)楝F(xiàn)在的泰拉，既沒有什么國際航班，也沒有什么方便的物流網(wǎng)絡(luò)。畢竟目前的泰拉國與國之間的信息傳遞的最快方式還是用信使，在天災(zāi)遍布整片大地的大環(huán)境下，移動(dòng)城市與附近移動(dòng)基站所構(gòu)建的具有相當(dāng)獨(dú)立性的城際網(wǎng)絡(luò)占據(jù)主導(dǎo)地位。沒有人會(huì)花費(fèi)大量費(fèi)用去建立一個(gè)脆弱易碎的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，更何況，這是一個(gè)長(zhǎng)期的投資。除非有一天天災(zāi)突然消失，否則沒有什么國家會(huì)將資金投入到這個(gè)無底洞中。

在泰拉諸國尚未察覺的地下，一個(gè)本該在時(shí)間長(zhǎng)河中消失的文明，隱藏在數(shù)千米深的厚實(shí)巖層下。他們運(yùn)用著在新生文明眼中如同魔法般的技術(shù)，悄無聲息且不留痕跡地進(jìn)入了被無數(shù)網(wǎng)絡(luò)安全專家認(rèn)定為難以攻破的數(shù)據(jù)中心。通過地下城監(jiān)控矩陣，將無數(shù)分散的服務(wù)器連接在一起，利用那些之前未能得到妥善應(yīng)用的大量數(shù)據(jù)，以便迅速跟上這個(gè)對(duì)他們來說異常奇怪的世界。

在擁有先進(jìn)技術(shù)和幾乎不受天災(zāi)影響的優(yōu)勢(shì)下，一個(gè)目前僅限于舊人類科研人員單向訪問的泰拉互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)建立起來，在正常情況下，丟包率低于1.2%，但在天災(zāi)發(fā)生時(shí)，丟包率達(dá)到40～95%，這也是沒辦法的事情，不過也夠用了。這個(gè)帶寬達(dá)到兆級(jí)的網(wǎng)絡(luò)在短短幾周的時(shí)間內(nèi)完成了建設(shè)，盡管地上的文明完全不知道這一切。

依托這些數(shù)據(jù)，舊人類發(fā)現(xiàn)了一個(gè)相當(dāng)麻煩的問題——阻隔層的存在對(duì)于航空乃至不久將來的航天工程來說，都是晴天霹靂般的噩耗，光是其帶來的電磁干擾和場(chǎng)扭曲效應(yīng)就使得在其附近進(jìn)行安全穩(wěn)定的飛行作業(yè)已近幻想，而更令人感到頭疼的便是阻隔層自身的阻隔效果。

阻隔層的阻隔嚴(yán)格來說并非使用物質(zhì)造就一層堅(jiān)不可摧的墻壁，而是通過扭曲附近的場(chǎng)讓飛行器靠近阻隔層極其困難，同時(shí)自身也是具有一定強(qiáng)度的行星級(jí)力場(chǎng)護(hù)盾，但對(duì)大氣流通及物質(zhì)傳遞具有選擇性，源石會(huì)伴隨上升氣流穿過阻隔層，在萬米高空凝結(jié)形成天災(zāi)云，在利用周圍能量及物質(zhì)進(jìn)行自我復(fù)制后受到重力作用墜向大地，形成新一輪的天災(zāi)。

似乎是為了防止源石過度擴(kuò)散，亦或者單純只是起到篩選作用，或者什么早已被遺忘的目的，在阻隔層附近的源石環(huán)境會(huì)大幅度紊亂，源石技藝在其附近難以起效甚至失效，源石也會(huì)失去活性，這也使得純?cè)词?qū)動(dòng)的飛行器難以靠近阻隔層，更別說穿過了。

與此同時(shí)，阻隔層對(duì)光線的扭曲也使得在大地之上進(jìn)行天文觀測(cè)的結(jié)果完全失真，經(jīng)過觀測(cè)得出的數(shù)據(jù)經(jīng)過計(jì)算后無法擬合行星運(yùn)轉(zhuǎn)曲線，光是對(duì)單一行星軌跡的測(cè)量結(jié)果毫無規(guī)律這一結(jié)果來講，哪怕是泰拉目前最接近舊人類認(rèn)知中的天文學(xué)的星象學(xué)和占星學(xué)，其結(jié)論和理論也在經(jīng)過核實(shí)后確認(rèn)為無稽之談，至于星象決定命運(yùn)什么的，那都是偽科學(xué)了，自然而然被無視了。

這代表著，想要進(jìn)行準(zhǔn)確的天文觀測(cè)，就需要穿過阻隔層，而這又需要飛行器穿過阻隔層，而對(duì)目前的泰拉文明來說最行的通的方式就是使用高能武器給阻隔層開個(gè)洞，然后讓飛行器飛出去就行，畢竟考慮到源石技藝這一奇怪又對(duì)于泰拉人無比熟悉而且如同魔法一般的效果，如果這個(gè)世界還有所謂的科學(xué)體系來對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)性研究，做到這一點(diǎn)應(yīng)該不算特別難，至少不至于耗費(fèi)百年的時(shí)間來完成。

只不過吧，在先前向天上砸了幾百枚火箭彈測(cè)得的數(shù)據(jù)表明，如果想要給阻隔層開一個(gè)足夠讓大型飛行器飛出去的窟窿，起碼得是吉瓦級(jí)的定向能發(fā)射裝置，同時(shí)還需要提供一個(gè)堪比天文數(shù)字般的持續(xù)能量輸出來轟擊阻隔層，才可以轟出一個(gè)相對(duì)可觀的空洞，或者使用足夠撕裂空間的超大當(dāng)量武器也是可以做到的。

而這個(gè)工程學(xué)難題吧……對(duì)于舊人類來說還真不是做不到，無論是號(hào)稱力大磚飛的蘇聯(lián)戰(zhàn)略真空內(nèi)爆彈，還是同盟國引以為傲的質(zhì)子撞擊炮，亦或者如同神力般的神州浴日神壇和自己那叛逆的朝貢國獨(dú)有的超能波毀滅裝置，真要砸錢的話還是可以做到的，唯一的問題是——以上方案的造成的動(dòng)靜稍微有那么的億億點(diǎn)大。

經(jīng)過模擬計(jì)算得出，哪怕是在人跡罕至人均文化水平不高的薩爾貢進(jìn)行試驗(yàn)，轟開阻隔層造成的動(dòng)靜足夠讓這個(gè)在泰拉文化圈內(nèi)不怎么出名的國家一瞬間成為國際焦點(diǎn)，字面意義上的焦點(diǎn)，屆時(shí)恐怕是個(gè)國家都得派個(gè)人來看看薩爾貢到底是怎么做到的。

這對(duì)于目前在一段時(shí)間內(nèi)需要保持低調(diào)的舊人類文明來說，這一方案顯然是與這一理念背道而馳，因此尋求一種能夠保持足夠隱秘性來穿梭阻隔層的方式立刻以幾乎全票通過的情況踢掉第一方案成為首選方案。

沉寂已久的學(xué)術(shù)網(wǎng)絡(luò)快速運(yùn)轉(zhuǎn)，在經(jīng)歷千禧年戰(zhàn)爭(zhēng)和天災(zāi)洗禮后的各國拋棄以往存有的隔閡與偏見，在重新組建的政府間國際組織人類命運(yùn)聯(lián)合體引導(dǎo)下，這一足以決定舊人類是否占據(jù)絕對(duì)制空權(quán)的國際性項(xiàng)目幾乎沒收到多少阻力便開始進(jìn)行了。

考慮到舊人類采用的能源體系不能說與源石融為一體，至少也可以說是毫無瓜葛，因此最關(guān)鍵的問題還是怎么讓飛行器能夠接近并穿過阻隔層，而總結(jié)的來說這一過程中壓力最大的是電子設(shè)備，推進(jìn)器和機(jī)體強(qiáng)度。

電子設(shè)備的抗電子干擾性能方面，通過換用光纖傳導(dǎo)和抗干擾能力更強(qiáng)的電子元件，對(duì)電子設(shè)備關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)，使用定向電磁屏蔽模塊以屏蔽可能的電磁干擾等等可以有效提高電子設(shè)備的可靠度，在隨后的數(shù)次測(cè)試后已經(jīng)證實(shí)升級(jí)后的電子設(shè)備可以在接近阻隔層附近依舊正常工作。

至于隸屬于電子設(shè)備的通信設(shè)備，源于神州的量子通信技術(shù)使得通信不受干擾，保證了飛行員可以實(shí)時(shí)與塔臺(tái)進(jìn)行溝通，而推進(jìn)器和機(jī)體強(qiáng)度……這個(gè)不算什么特別大的問題。

只不過在實(shí)際飛行過程中，阻隔層附近的空氣動(dòng)力學(xué)紊亂程度還是超出了研究人員的推測(cè)上限，雖然測(cè)試機(jī)無一例外全部無人駕駛，由地面控制中心統(tǒng)一指揮，倒不至于考慮飛行員的安全，但當(dāng)飛行器越向上飛去時(shí)，受到氣流顛簸和干擾強(qiáng)度呈指數(shù)性上漲，直至飛行器前方的氣流事實(shí)上已經(jīng)成為了一堵流動(dòng)的“墻”，倘若飛行器強(qiáng)行接近，迎來的便是迎頭一撞，輕則機(jī)體輕微受損，重則徹底毀壞，變作天上的一朵煙花。

測(cè)試機(jī)在這等惡劣條件下，十不存一，少數(shù)的幸運(yùn)兒成功接近并試圖穿過阻隔層，而那些飛行器最后傳來的數(shù)據(jù)表明，他們?cè)谧韪魧又酗w行，但阻隔層里面并非空無一物，數(shù)量不小的源石結(jié)晶在這一人造空間中存在，它們成為了攔住飛行器的最后一道屏障，這些結(jié)晶會(huì)影響推進(jìn)器的正常工作，使得第一批飛行器最后全軍覆沒。

這也證實(shí)了一點(diǎn)，想要單純依靠推進(jìn)器和機(jī)體強(qiáng)度直接扛住阻隔層的干擾，除非神州能把自己那尚處于實(shí)驗(yàn)室階段的中子素材料整出來，否則短時(shí)間內(nèi)是不可能完成的。

既然純靠飛行器本身來抵抗這來自天外來客的封鎖已然不好實(shí)現(xiàn)，或許……動(dòng)用一些與源石技藝相比都顯得魔幻的技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)這一在泰拉人眼中幾乎不可能的壯舉。

例如……被蘇維埃長(zhǎng)期以最高保密標(biāo)準(zhǔn)保存，在戰(zhàn)爭(zhēng)中起到重大作用，庇護(hù)無數(shù)蘇聯(lián)裝甲部隊(duì)安然歸來，散發(fā)著詭異暗紅色光芒的奇異裝置——鐵幕。

從事實(shí)來看，這些技術(shù)在上個(gè)世代的千禧年戰(zhàn)爭(zhēng)，也叫做第三次世界大戰(zhàn)之中，起到了舉足輕重的作用，亦或者說至少不至于讓人類自取滅亡，還能保存文明的火種，而在這浩如煙海的檔案記錄中，源于蘇維埃的鐵幕技術(shù)似乎成為了一種可能解。

鐵幕裝置，源于在磁能領(lǐng)域享有頗高話語權(quán)的蘇聯(lián)，第一次投入使用是在第二次世界大戰(zhàn)之中，當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)裝甲部隊(duì)居高不下的戰(zhàn)損率與當(dāng)時(shí)德意志國的猛烈進(jìn)攻，使得當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)防線壓力極大，甚至不得已將戰(zhàn)線后撤。

每天新增的陣亡名單和手下裝甲單位的大量損失，使得蘇聯(lián)將領(lǐng)急需一種可以有效降低損失的手段，否則遲早敵人會(huì)沖進(jìn)莫斯科，這給位于后方的蘇聯(lián)科學(xué)家不小的壓力。

似乎是命運(yùn)偏向他們，亦或者是量變引起質(zhì)變，在蘇聯(lián)科學(xué)家的滿頭大汗與帶著三分緊張中，第一代鐵幕裝置被緊急帶上了前線，開始投入使用以力挽狂瀾，而當(dāng)鐵幕裝置啟動(dòng)時(shí)，詭異的暗紅色光芒在裝置上凝聚，隨后投射在那些先前沖鋒的裝甲集群上。

而在這些坦克套上了這一層暗紅色的光暈后，所有砸向坦克的彈藥要么直接彈開，要么就是在離坦克不遠(yuǎn)處自毀，爆炸飛濺而出的碎片又再度被“鐵幕”攔下，最終使得這場(chǎng)戰(zhàn)役幾乎是以一邊倒的優(yōu)勢(shì)碾了過去。

但可惜的是，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的戰(zhàn)損率并非如前線指揮官們所想的毫無損失，在清點(diǎn)人員后依舊查出數(shù)十人死亡，被發(fā)現(xiàn)時(shí)身體外表仍保持完好，好像只是單純倒在地上睡著了，但隨后對(duì)他們的尸體解剖結(jié)果顯示，內(nèi)部組織已經(jīng)失活，就像被烤熟了一樣。

這與鐵幕裝置的原理有關(guān)——實(shí)際上，該裝置嚴(yán)格來說是一種相對(duì)性時(shí)間錯(cuò)位效應(yīng)發(fā)生器，與同盟國的超時(shí)空傳送儀有異曲同工之妙。

通過裝置核心產(chǎn)生的強(qiáng)磁場(chǎng)將投射目標(biāo)附近的光子照射速度造成不同程度的扭曲，將附近的光子速度趨于停滯，使得時(shí)間遭受扭曲，而根據(jù)量子力學(xué)，任何一種基本量子現(xiàn)象只在其被記錄之后才是一種現(xiàn)象，而鐵幕裝置啟動(dòng)關(guān)閉這一觀測(cè)過程覆蓋了原先的時(shí)間軸，期間造成的所有攻擊被“移除”了，在我們眼中則表現(xiàn)為任何攻擊都無法對(duì)其造成分毫損傷。

如果要做出進(jìn)一步解釋的話，我們可以這么說：

假設(shè)在外界，敵人對(duì)目標(biāo)物C進(jìn)行攻擊，他們也的確是攻擊了，但是對(duì)于目標(biāo)物C來說，只要它開啟了鐵幕裝置，利用相對(duì)性時(shí)間錯(cuò)位效應(yīng)，覆蓋掉原有的時(shí)間軸。

即：使用時(shí)間軸（1→Ta→Tb→10）覆蓋掉原時(shí)間軸（1→2→3→4→5→6→7→8→9→10），也就是：鐵幕開啟時(shí)為Ta，鐵幕關(guān)閉時(shí)為Tb，而之間原有的2、3、4、5、6、7、8、9則被覆蓋掉而不復(fù)存在，從而形成了“無敵”的效果。

亦或者說，這一過程由果定因，由結(jié)果確定過程，由現(xiàn)在確定過去，從事實(shí)上重新決定歷史（過去），而外面那暗紅色的光芒也在事后被證明是一種難以穿透的電子屏障，哪怕對(duì)方與你調(diào)入同一時(shí)間線，這層護(hù)盾也足以阻擋絕大多數(shù)傷害，哪怕僅僅是短暫的幾秒，這足以改變戰(zhàn)局。

至于為什么套用在生物上就會(huì)令其死亡——這一過程中所需的強(qiáng)大能量并非血肉之軀所能抵抗的，在強(qiáng)磁場(chǎng)以及大量能量的投射下，未能及時(shí)躲開的士兵最后結(jié)果往往是變成一塊外生內(nèi)熟的肉排。

可惜的是，縱使鐵幕裝置在隨后的改進(jìn)中，其穩(wěn)定程度，持續(xù)時(shí)間，精確程度和外層電子護(hù)盾的強(qiáng)度都得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，在足量能量供應(yīng)下也可以選擇性的對(duì)一定范圍內(nèi)的裝甲持續(xù)施加保護(hù)作用，但這個(gè)施加范圍始終都有一個(gè)以自身為中心的最小施加半徑，這也意味著鐵幕裝置除非以犧牲外圈防護(hù)強(qiáng)制將投射范圍籠罩自己，否則無法保護(hù)裝置本身。

而基于鐵幕裝置衍生而來的“鋼鐵守衛(wèi)”便是其小型化的結(jié)果，盡管它們的大小還遠(yuǎn)沒有達(dá)到能塞進(jìn)坦克的程度，但一些大型飛行器在能量允許的條件下，可以犧牲部分載荷安裝這臺(tái)裝置，而對(duì)于較小一些的飛行器安裝犧牲投射面積和持續(xù)時(shí)間以換取小型化鐵幕裝置。

當(dāng)然，最小也得是戰(zhàn)斗機(jī)，畢竟這么一個(gè)裝置最小也得有一個(gè)坦克發(fā)動(dòng)機(jī)大了，直升機(jī)就別想塞下了。

得益于各國空前的國際主義熱情及足夠的支持，這一原先只有少量原型機(jī)的技術(shù)得以在短短幾個(gè)月的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)由試驗(yàn)性奔向?qū)嵱眯?，盡管價(jià)格依舊不是那么的便宜，但考慮到之后的大量應(yīng)用，配合流水線生產(chǎn)和蘇聯(lián)獨(dú)有的大量生產(chǎn)砍價(jià)模式，同盟國的經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)未來價(jià)格將能控制在一個(gè)比較能夠接受的范圍，至少在飛行器上將不是不是主要成本。

于是，在一位蘇聯(lián)飛行員駕駛著安裝了最新型鐵幕裝置的盟軍FV-25D短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)（其實(shí)就是阿波羅戰(zhàn)機(jī)）喊著“烏拉”直沖虛假的天空，開啟鐵幕裝置硬生生將其“撞開”并一路飛至平流層看向下方時(shí)，才真正代表著人類再度奔向天空。

事實(shí)上，稱作“撞開”阻隔層并不切實(shí)，實(shí)際上更像是一枚超空泡魚雷沖入海水一般，鐵幕裝置形成的暗紅色屏障將機(jī)體與阻隔層隔開，使得阻力大幅減少，基本上與在空氣中飛行無異，與先前的推算吻合。

在飛行過程中，無數(shù)的源石結(jié)晶撞向機(jī)體，無一例外都被鐵幕裝置擋在一旁，要么片刻間化作一縷青煙，要么就是重重的撞向屏障后四分五裂，天災(zāi)云中的情況則更加麻煩——大塊源石結(jié)晶以非自然的方式存在其中，同時(shí)還伴有雷暴，見此情景飛行員啟動(dòng)了加力燃燒室，頂著過載趁著鐵幕裝置還沒失效之前沖破天災(zāi)云，直至平流層。

所幸，當(dāng)我們的飛行員一路奔向平流層時(shí)，眼前的雜物正一點(diǎn)又一點(diǎn)減少，眼前的一切逐步變得明朗起來，而當(dāng)她看見云朵都聚集在她視線的下方時(shí)，她知道，她成功了。

平流層依舊是那么的平靜，干凈，明朗，就像她和家人第一次坐著客機(jī)前往列寧格勒時(shí)那樣，也因?yàn)檫@份喜愛，她才立志于成為一名飛行員，得以駕駛自己的座駕翱翔于藍(lán)天之中。

只不過在這平靜之中，無線電響了起來，按照既定流程，在抵達(dá)平流層后，地面控制中心會(huì)向飛行器發(fā)送信號(hào)，每次間隔十分鐘，如果每一次都沒接上的話……恐怕兇多吉少，但好在，無線電設(shè)備沒有問題，飛行員開始接通加密頻段與地面聯(lián)系。

“這里是Zy-74，收到請(qǐng)回復(fù)?！?/p>

“這里是32號(hào)機(jī)，我已收到?！?/p>

“32號(hào)機(jī)，32號(hào)機(jī)，請(qǐng)匯報(bào)飛行情況?！?/p>

“回復(fù)Zy-74，32號(hào)機(jī)目前一切正常，高度16000m，平流層視野良好，氣流穩(wěn)定，無天災(zāi)云及明顯源石結(jié)晶懸浮，暫無異常事件發(fā)生，適宜飛行器飛行，鐵幕裝置電容儲(chǔ)能量27%，距離完全充能預(yù)計(jì)還需12分鐘，燃料剩余98%，燃料充足，完畢?！?/p>

“收到，請(qǐng)等待電容完全充能后再返回，期間請(qǐng)收集數(shù)據(jù)以便后續(xù)研究，遭遇異常情況請(qǐng)立即回復(fù)并及時(shí)回避?！?/p>

“收到?！憋w行員回復(fù)完后并沒有關(guān)掉無線電開始自由翱翔，或者說沒有要求的前提下就別亂動(dòng)，無線電能保持暢通可以很大程度上穩(wěn)住自己和那些在地面一時(shí)一刻都在盯著自己定位的調(diào)度人員們的心態(tài)，能夠在阻隔層的干擾下還能建立聯(lián)系和定位已經(jīng)實(shí)屬不易，不能再有別的因素影響這次飛行了。

而這次飛行飛行員也并沒有就這么干開著，在其過程中一些飛行動(dòng)作自然是必不可少的，那些數(shù)據(jù)將有益于后續(xù)對(duì)現(xiàn)在大氣參數(shù)的分析，這些動(dòng)作中自然也有相當(dāng)著名的普加喬夫眼鏡蛇機(jī)動(dòng)，雖然這套由蘇聯(lián)率先開發(fā)的過失速機(jī)動(dòng)動(dòng)在盟軍飛行器操作上還屬首次，但還好這架飛行器證明了自己的性能，而期間飛行器進(jìn)行這一過程中傳感器記錄的數(shù)據(jù)也被保存下來，并隨飛行器一同回歸大地。

有了這次試飛所帶下來的飛行數(shù)據(jù)，才有了后面鯤鵬全程運(yùn)輸機(jī)的順利飛行，畢竟對(duì)于一架大型飛行器來說，在六千米左右的高度飛行對(duì)于駕駛員來說怎么看都是噩夢(mèng)般的體驗(yàn)——那可是在對(duì)流層里面呀，大量的對(duì)流現(xiàn)象可有不少對(duì)飛行不利乃至引起危險(xiǎn)的氣流，對(duì)于小型飛行器尚且如此，何況是像鯤鵬這么大的家伙？

當(dāng)然，這些大塊頭要想安全穿過阻隔層就不能完全依靠鐵幕裝置了，它們的起飛速度很難能像戰(zhàn)斗機(jī)馬上達(dá)到超音速，哪怕體積優(yōu)勢(shì)可以讓鐵幕裝置持續(xù)更久的時(shí)間，要想快速的飛過阻隔層還是有些麻煩。

因此，原先被試驗(yàn)性安裝在FTAC-X2型炮艇機(jī)（即先鋒武裝戰(zhàn)艇機(jī)）的超時(shí)空潛航發(fā)生器——這一可以能讓先鋒武裝炮艇機(jī)可以短暫的消失原先所處的空間，轉(zhuǎn)而進(jìn)入另一個(gè)維度進(jìn)行飛行，直至用于供能的電容能量耗盡才從那個(gè)空間中回來，與之帶來的便是武器系統(tǒng)的短暫離線，需要重新恢復(fù)——便在之后的測(cè)試中被應(yīng)用了。

畢竟對(duì)于那些大的出奇的重型飛行器來說，它們本身就夠重了，犧牲一定的機(jī)動(dòng)性來加裝一些載荷用于平安飛過阻隔層執(zhí)行任務(wù)怎么看都是個(gè)利大于弊的操作。

于是，對(duì)于目前的技術(shù)手段來說，通常會(huì)向飛行器加裝便攜式鐵幕裝置/超時(shí)空潛航發(fā)生器來讓飛行器在阻隔層短時(shí)間內(nèi)仍會(huì)存在的時(shí)間進(jìn)行高空飛行，至于神州獨(dú)有的量子突襲技術(shù)——這一通過將區(qū)域量子場(chǎng)重疊并在量子層面上將自身重組至與目標(biāo)地點(diǎn)完全相同的狀態(tài)來實(shí)現(xiàn)極快的跨空間躍遷技術(shù)——?jiǎng)t由于顯而易見的超高技術(shù)難度和居高不下的能耗，僅限于神州部分能夠承載量子編程裝置的重型飛行器才能承載并穩(wěn)定運(yùn)行，例如青龍戰(zhàn)斗核心艦這樣的龐然大物。

不過就事實(shí)而論，由遙遠(yuǎn)過去而來，度過萬千歲月，直至現(xiàn)在這奇異世界的古時(shí)遺民們，總算是重新踏上征服天空的道路，開始了自己獨(dú)有的探索賽道。

19：53 p.m. 阻隔層上方 距離海平面18000m處

無論是阻隔層上方，還是下方，伴隨著太陽的緩緩落下，兩輪月亮的升起，泰拉大陸的夜晚也隨之而來，之后便是兩輪月亮的落下，太陽重新回歸，陽光普照大地，周而復(fù)始了上萬年。

當(dāng)然，其中一個(gè)月亮并非是這顆星球的原始衛(wèi)星，它的歷史要談及上萬年前曾來到這顆星球的天外來客，他們事實(shí)上造就了泰拉大地上的一切，包括源石和令人談之色變的礦石病，一種被當(dāng)?shù)貦?quán)貴用于遮蓋泰拉無數(shù)矛盾沖突的急性傳染病。

至于那顆人造月亮到底是干什么的？在那個(gè)極其巨大的人造巨型結(jié)構(gòu)上是否還存有前文明的孑遺？它是否與阻隔層的形成有關(guān)？無數(shù)疑問發(fā)出，但很顯然，在受限的天空之下，那些構(gòu)想短時(shí)間內(nèi)不是泰拉諸國的首要目標(biāo)。

自萊塔尼亞發(fā)射的法術(shù)探測(cè)球在距離阻隔層五百米左右便落下后，泰拉諸國幾乎放棄了對(duì)星空的探索，對(duì)于一個(gè)在短期內(nèi)乃至長(zhǎng)期都無利可圖的項(xiàng)目來說，除非有一個(gè)足夠遠(yuǎn)見的政府機(jī)構(gòu)以及相當(dāng)充裕的科研基金，終止該項(xiàng)目并將期間所研發(fā)的技術(shù)轉(zhuǎn)換為軍用或民用成功將是顯而易見的結(jié)果。

畢竟，現(xiàn)在的泰拉諸國大多還沒有停止擴(kuò)展，將眼光從天空看向大地既是現(xiàn)實(shí)生存的重壓所致，也是理論技術(shù)不夠的無可奈何，只有少數(shù)人依舊堅(jiān)持，哪怕看上去沒什么進(jìn)展。

而在這漆黑并帶有少量光點(diǎn)的，死氣沉沉的幕布之上，事情似乎有了一些變化。

在適宜大型飛行器長(zhǎng)時(shí)間飛行與滯留的平流層中，數(shù)架長(zhǎng)達(dá)百米的飛行器在使用自己機(jī)身安裝的數(shù)臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)保持自身的相對(duì)靜止，龐大的艇身上安裝了多達(dá)八臺(tái)大功率渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，配合艇內(nèi)充有氦氣的防爆氣囊，才使得這架曾經(jīng)可以攜帶上千噸航彈，自身重量達(dá)到匪夷所思級(jí)別的巨型裝甲飛艇飛上天空。

裸露在高強(qiáng)度防護(hù)蒙皮上的金屬線條及涂有軍用偽裝涂料的裝甲板代表著這種型號(hào)飛行器的堅(jiān)固程度，只有位于艇身頭部的鯊魚嘴涂裝和位于艇身中部的紅色鐮刀錘子圖案表明了這些飛艇的真實(shí)身份。

它們是落后老舊但足夠致命的最佳代表，蘇維埃的空中鋼鐵要塞，地毯式轟炸的最佳創(chuàng)作者之一，讓無數(shù)盟軍及神州飛行員感受到極致陰間享受的大塊頭，一次性可以攜帶上千噸炸彈還配有一條完整生產(chǎn)線用于及時(shí)補(bǔ)充的重型裝甲飛艇——基洛夫飛艇。

其獨(dú)特的裝甲骨架和厚重自封防爆殼讓一般的防空火力難以對(duì)其造成有效傷害，而自身攜帶的自衛(wèi)火力足以將不少在其面前顯得渺小的戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)場(chǎng)擊落，配合上數(shù)以千計(jì)的重磅“貨物”，基洛夫飛艇的每一次行動(dòng)都會(huì)給作戰(zhàn)目標(biāo)帶來地獄般的體驗(yàn)，倘若沒有充足的防空火力，地面單位全軍覆沒是必然的結(jié)局。

就目前的形勢(shì)來看，這種每一架都足以毀滅一座移動(dòng)城市的大型飛艇并不是去完成軍事任務(wù)，或者說它們本身已經(jīng)接受過改裝，卸除了大量與軍事用途有關(guān)的設(shè)備，轉(zhuǎn)而安裝了足夠數(shù)量的科研用裝置，以及容納一臺(tái)原先只會(huì)出現(xiàn)在天文臺(tái)的大口徑天文望遠(yuǎn)鏡或射電望遠(yuǎn)鏡，以及大量的測(cè)量傳感器，它們遍布艇身，用于測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)。

而此時(shí)，這些飛艇艇身內(nèi)置的天窗早已打開，露出了被自身厚重裝甲層層保護(hù)的望遠(yuǎn)鏡和觀測(cè)設(shè)備，它們向一覽無余的星空中投向自己好奇的眼光。

在蘇聯(lián)和同盟國關(guān)系還能稱得上是良好的時(shí)期，兩方的科研工作者曾提出一個(gè)設(shè)想：在基洛夫飛艇上安裝大量傳感器及分析設(shè)備，把這種重型飛艇改裝成可以長(zhǎng)時(shí)間逗留在高空中的移動(dòng)科研站，供雙方科研人員使用，數(shù)據(jù)方面則采取共享原則，雙方都可以獲得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

只不過很顯然，這項(xiàng)計(jì)劃也因?yàn)楫?dāng)時(shí)的不可抗因素最后放棄，這一構(gòu)想就這么被埋在了雙方彼此的檔案庫中，直到現(xiàn)在才重見天日。

因?yàn)樘鞛?zāi)橫行，阻隔層的干擾和保持隱秘性等諸多原因，再像以前那樣找到一塊合適的區(qū)域重建天文觀測(cè)臺(tái)顯然是不可能，先不說那些造價(jià)昂貴的高精度光學(xué)儀器能不能經(jīng)得起這么折騰，光是建設(shè)這么一塊區(qū)域就足夠引起注意，更別說之后因?yàn)樽韪魧痈揪涂床磺逵^測(cè)對(duì)象的運(yùn)動(dòng)軌跡及光譜信號(hào)。

相比于委身于大地之上還要時(shí)不時(shí)提防天災(zāi)和那些國家的眼線，還不如把這些東西統(tǒng)統(tǒng)裝上基洛夫飛艇這個(gè)足夠龐大的移動(dòng)平臺(tái)，直接穿過阻隔層飛到平流層進(jìn)行觀測(cè)，效果比在陸地上好不說，而且除了起飛和降落過程，巡航階段完全不會(huì)被泰拉諸國抓到一絲一毫的痕跡。

畢竟，直到現(xiàn)在，還沒有人穿過阻隔層，至于阻隔層之外的情況，不能說完全了解，至少也可以說是聊勝于無，外面的情況幾乎只能靠推測(cè)模擬，還不一定對(duì)。

當(dāng)然，考慮到要把原先作為軍用單位的基洛夫飛艇改造成足夠可靠的科考飛艇，僅憑蘇聯(lián)和同盟國的產(chǎn)能還是有點(diǎn)慢，于是為了加快改裝進(jìn)度，最終只能選擇把原本想自己搞一套空天觀測(cè)平臺(tái)的神州拉了進(jìn)來，在評(píng)估了價(jià)格，時(shí)間和性價(jià)比后，神州倒是欣然接受，加入了這一科研合作計(jì)劃。

于是在改裝進(jìn)度被翻了好幾番之后，第一批觀測(cè)飛艇共計(jì)42架在經(jīng)過核收之后便按照預(yù)定計(jì)劃升上天空，開始進(jìn)行觀測(cè)任務(wù)，而艇上的科研人員可以現(xiàn)場(chǎng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。

“我之前看到將飛艇作為望遠(yuǎn)鏡承載平臺(tái)還是在一篇論文上……沒想到居然真的實(shí)現(xiàn)了。”

“你就別嘴貧了，咱們好不容易從蘇醒即失業(yè)的處境走出，趁現(xiàn)在天氣不錯(cuò)趕緊多研究點(diǎn)吧?！?/p>

兩位坐在顯示屏前的天文學(xué)家一邊觀察著來自遙遠(yuǎn)星空傳來的光線，一邊相互吐槽，算是讓自己緊張的心放下來。

畢竟當(dāng)他們第一次看到自己頭頂上有個(gè)對(duì)自己工作幾乎是毀滅性打擊的隔膜后，差點(diǎn)一度懷疑自己是不是睡死過頭了，還是一個(gè)不小心就像那些穿越向小說那樣穿越到某個(gè)劍與魔法的世界。

不是，我就睡個(gè)覺而已（指一次性睡了幾萬年），起身一看怎么工作還沒了呢？哪怕是當(dāng)年天災(zāi)都要炸到自己頭上的時(shí)間自己也能幫忙做預(yù)警，怎么躲開天災(zāi)后還失業(yè)了？

“不過倒是沒想到，自己真的能撐過當(dāng)年的那些災(zāi)難，能安安穩(wěn)穩(wěn)的睡到現(xiàn)在……想想都覺得好厲害。”坐在儀器左邊的天文學(xué)家有些感慨，倒不如說，當(dāng)年的他還覺得人類恐怕真的要成為歷史的些許痕跡。

在千禧年戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，當(dāng)年升陽帝國覆滅之前所做的一切在之后也一步步浮現(xiàn)出來。

最初沒有人在意這場(chǎng)災(zāi)難，這不過是一場(chǎng)風(fēng)暴，一次寒災(zāi)，一個(gè)物種的滅絕，一座城市的消失。直到這場(chǎng)災(zāi)難和每個(gè)人息息相關(guān)。

戰(zhàn)爭(zhēng)之后所迎來的嬰兒潮將事情的問題凸顯出來，越來越多的新生兒乃至早已成年的人們都逐漸展現(xiàn)出一些……超出原先人類所能掌握的能力。

包括但不僅限于浮空、心靈感應(yīng)、透視人心、超感知、念力爆發(fā)等等一系列所謂的“超能力”，哪怕相當(dāng)一部分人在這些方面表現(xiàn)得并不明顯，但經(jīng)過進(jìn)一步的分析卻得出了一個(gè)結(jié)論：曾經(jīng)只存在于歐米茄百合子——那個(gè)在戰(zhàn)爭(zhēng)末期最終逃往神州的松井百合子的復(fù)制體——所具有的心靈能力，已經(jīng)在群體之中逐漸浮現(xiàn)出來。

這本就不正常，畢竟松井百合子是當(dāng)年神羅心靈研究中心的歐米茄計(jì)劃為數(shù)不多的幸存者，這些測(cè)試項(xiàng)目也是反人類到了極致。

如果是初步表現(xiàn)出靈能潛勢(shì)的松井百合子在經(jīng)歷了如此殘酷的測(cè)試后才進(jìn)一步的表現(xiàn)出毀滅天地般的心靈能力，而現(xiàn)在的人類卻輕輕松松表現(xiàn)出了這一超自然現(xiàn)象，事后的原因肯定不簡(jiǎn)單。

在僅剩的還沒有被升陽帝國銷毀的實(shí)驗(yàn)資料，以及那些曾或直接或間接經(jīng)歷當(dāng)年歐米茄計(jì)劃及“造神”第四代合成人計(jì)劃的研究人員，或因內(nèi)心僅剩的良心，或因在改造教育后認(rèn)清自己所作所為之后的贖罪，這些在軍事法庭上被判刑有期徒刑數(shù)十年，僅剩的那些人幾乎是不要命的對(duì)這一現(xiàn)象做出研究，哪怕效率緩慢。

至于為什么緩慢？當(dāng)年的項(xiàng)目主管及主要負(fù)責(zé)人無一例外，全數(shù)宣判死刑立即實(shí)行，畢竟他們的身份是甲級(jí)戰(zhàn)犯，唯有這樣才能為那些因此而死的數(shù)十萬人負(fù)責(zé)，并作為除盡這罪惡思想的開頭，讓升陽重獲新生，這是神州作為宗主國的義務(wù)，也是神州作為一個(gè)負(fù)責(zé)任大國的義務(wù)，哪怕在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)之后自己的名譽(yù)遭受質(zhì)疑也是如此。

而最后結(jié)果得出，全球靈能及空間—亞空間波動(dòng)達(dá)到了之前前所未有的程度，隨后預(yù)測(cè)出人類有史以來經(jīng)歷最大規(guī)模也是唯一一次靈能風(fēng)暴的爆發(fā)，造成大滅絕事件及生態(tài)系統(tǒng)的系統(tǒng)性崩潰，也因此它也有了一個(gè)自己獨(dú)有的名字——終焉之末，之后的一切也是因此而來。

而泰拉大地的中央盆地，便是那恐怖如斯的大災(zāi)變?cè)诮?jīng)歷漫長(zhǎng)歲月后殘存的痕跡之一，如果使用靈敏靈能檢測(cè)儀，仍能在中央盆地的中央?yún)^(qū)域檢測(cè)到些許靈能波動(dòng)，當(dāng)然這樣的能量幅度已不足以讓一個(gè)智慧生物體現(xiàn)出靈能天賦，除非使用專門的靈能啟發(fā)裝置，才能讓一個(gè)不會(huì)靈能的智慧生物表現(xiàn)出靈能潛勢(shì)，而要表現(xiàn)出真正的靈能則需要系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，如同泰拉高等教育中的源石技藝實(shí)操一樣。

“我說，你還是以前那樣就不能樂觀點(diǎn)嗎？就算真的樂觀不起來，咱也得……也得替那些逝者活下去呀，如果他們?cè)谔煊徐`，肯定不想看到我們這樣吧?！弊趦x器右邊的天文學(xué)家拍了拍那位稍顯悲觀的同僚，盡管老實(shí)說，當(dāng)他說出這句話時(shí)，自己的內(nèi)心也是有些波動(dòng)的。

畢竟，在那數(shù)十年間，不是死了數(shù)億人，而是每一個(gè)與其他人相關(guān)的人死去這一過程重復(fù)了上億次。

在千禧年戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之前，全球人口共計(jì)81.2億，而最后活下來，在地下城休眠的人數(shù)，是60.1億。

也就是說，在戰(zhàn)爭(zhēng)與天災(zāi)的雙重摧殘下，超過四分之一的人沒能見到暴風(fēng)雨之后的黎明，在大地的懷抱中沉沉的睡去了，帶著生前所經(jīng)歷的一切回歸了這片生他養(yǎng)他的大地。

“哎……算了，就不該怎么說……”身處右邊的天文學(xué)家轉(zhuǎn)過頭來，沉默下來繼續(xù)投入到自己的研究當(dāng)中。

機(jī)械鍵盤按鍵的跳動(dòng)聲與點(diǎn)擊鼠標(biāo)的聲響成為這沉默中為數(shù)不多的聲音，時(shí)間緊任務(wù)重，剛才那幾句是整個(gè)研究室里為數(shù)不多的對(duì)話，全艦的研究人員大多埋頭于自己的研究，畢竟基洛夫飛艇再大再能塞東西，物資總有一天會(huì)消耗殆盡的，總得會(huì)回去的，而有些一旦研究透了就足以改變科學(xué)體系的異常現(xiàn)象可能正因此沒能及時(shí)研究而錯(cuò)過這寶貴的機(jī)會(huì)。

夢(mèng)想化作現(xiàn)實(shí)，只有通過實(shí)踐才能將曾經(jīng)的空想化作現(xiàn)實(shí)，而現(xiàn)在，舊人類正在實(shí)踐這一條真理。

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大概下一章開始接著寫羅德島上發(fā)生的事情，畢竟那個(gè)短時(shí)間內(nèi)不是幾章就能完事的。

最重要的是......我現(xiàn)在的情況是腦洞太多，但那么一點(diǎn)點(diǎn)混亂，需要重新理清思路。

當(dāng)然，肯定會(huì)更的。

感謝你能看到這里，如果你喜歡的話，可以點(diǎn)個(gè)贊，投個(gè)幣或者收藏什么的，有什么奇思妙想可以在評(píng)論區(qū)中說出來，UP鴿有時(shí)間的話會(huì)回復(fù)的，如果和UP鴿的想法出乎意料的撞上了，說不定有朝一日會(huì)出現(xiàn)在小說里哈doge。

那么下一篇再見了，bye~bye~