隨著科技事業(yè)的快速提升，踏板摩托車變得越來越多。尤其是本田旗下的ADV踏板摩托車出現(xiàn)以后，國內(nèi)有不少摩托車廠商都在逐一效仿，現(xiàn)如今國內(nèi)市場上也出現(xiàn)了很多ADV踏板摩托車，不過大多數(shù)都是以小排量、150cc的車型為主，對于新手車友來說非常友好。今天我們要說的這款車來自于國產(chǎn)嘉爵，而這款車名為啟程ADV150。目前該車已經(jīng)公布了官方售價13580元，下面我們就一塊兒來看一看吧！

說到嘉爵，相信很多車友都在今年聽說了它旗下有兩款仿照本田復(fù)古街車和仿賽摩托車的四缸車型，憑借四缸這一特點吸引了不少車友的關(guān)注，而嘉爵這個品牌的名字也在國內(nèi)車友腦海中漸漸熟悉?；氐街黝}，來說一下啟程ADV150，該車最為亮眼的一點，筆者因為是它采用了隆鑫無極SR150GT的同款發(fā)動機，而在售價上也比無極SR150GT要便宜很多。如果預(yù)算不足的話，可以考慮啟程ADV150。

外觀設(shè)計上，嘉爵啟程ADV150采用了本田ADV150"同款"造型，不知道的還以為是本田ADV150正品。不過雖然顏值造型比較好看，但對于國內(nèi)車友來說，如果這款車騎出去，免不了被別人吐槽山寨。在此筆者向官方建議，為了后續(xù)的發(fā)展，還是盡快組建自己的設(shè)計團隊，不要在一味的仿造國外車型，不然山寨的帽子再過幾年基本都摘不掉了！

動力部分，剛剛筆者也已經(jīng)說過！該車采用了隆鑫ks150發(fā)動機，和近期上市的新車無極SR150GT是同款。實際排量為149.3cc，最大功率10.5kw，最大扭矩13.6N·m。并且還有水冷散熱系統(tǒng)、博世電噴供油系統(tǒng)以及脈沖靜音點火，整體表現(xiàn)非常不錯。質(zhì)量方面基本不用擔(dān)心，畢竟是隆鑫旗下的發(fā)動機?？v觀近幾年各個品牌的車型，不難發(fā)現(xiàn)隆鑫挺喜歡對外出售發(fā)動機的。

雖然啟程ADV150在售價方面比無極SR150GT便宜，但在配置方面并沒有吝嗇，仍然保持著國產(chǎn)車高配的標(biāo)準(zhǔn)。安全上采用了前后碟剎（前輪碟剎盤規(guī)格230mm、后輪碟剎盤規(guī)格220mm），再加上ABS防抱死系統(tǒng)，制動力度表現(xiàn)完全可以滿足這款車的需求。雖然隆鑫無極SR150GT有著更高配置的TCS版本，但在售價上也要貴了將近3000元，購車成本大大增加。

其余部分，嘉爵啟程ADV150的表現(xiàn)也非常不錯，整車采用LED光源、 USB手機充電接口、6款車身配色、液晶儀表等等。不僅如此，它還有可調(diào)節(jié)風(fēng)擋、原廠后尾架，后期加裝配件比較方便。另外，該車在續(xù)航上也表現(xiàn)非常不錯，11升的大油箱為這款車提供了將近400公里的續(xù)航（官方公布最低油耗百公里2.2升）。

總的來說，目前市面上的ADV踏板摩托車層出不窮，可供車友選擇的也越來越多。嘉爵雖然在國內(nèi)摩托車領(lǐng)域并不算特別知名，但近一年的表現(xiàn)也可謂是出盡了風(fēng)頭。除了車輛、配置動力方面，筆者最大的希望就是嘉爵官方趕緊組建自己的設(shè)計團隊，盡快擺脫“山寨”的標(biāo)簽。