阿爾巴尼亞海軍于1925年購入德國沿海淺吃水的FM級掃雷艦從意大利轉移過來用于充當炮艇。

一種淺水平底掃雷船，用于在河流和海灣上作業(yè)(作業(yè)深度達2.3m)。在現(xiàn)代分類中，它們類似于沿海掃雷船，而在德國的分類中，它們是大型摩托艇。在德國簽署和平條約后，F(xiàn)M5、6、20-22、25、26和36仍留在德國艦隊。FM2、27、28和31賣給波蘭，F(xiàn)M 16和23賣給阿爾巴尼亞，F(xiàn)M 19賣給葡萄牙，F(xiàn)M 24賣給伊朗。第二系列(FM 37-66)的一艘船尚未投入使用。它們一部分被拆解，一部分出售給阿根廷、哥倫比亞、丹麥和葡萄牙，在那里作為掃雷船或輔助配件。

Shqipnía?（原FM16）德國，德累斯頓，übigau船廠建造，1919年下水，1919年5月受損，1922年在德國服役，1925年12月在阿爾巴尼亞服役，1935年退役。Sk?nderberg斯坎德堡（原FM23）德國，艾因施瓦登，弗里德里希船廠建造，1918年下水，1918年12月于德國服役，1919年12月受損，1925年12月于阿爾巴尼亞服役，1935年退役。

標準排水量170噸，滿載排水量193噸，總長43.0米，水線長41.8米，艦寬6.0米，正常吃水深度1.40米，重載吃水深度1.68米，雙軸，2臺VTE（垂直三重擴張發(fā)動機），1座船用鍋爐，600馬力，最大航速14節(jié)，32噸煤，續(xù)航力650海里/14節(jié)，成員35人，武器裝備1座單裝88/27 TK L/30 C/08炮。

Vosper沃斯珀級快速攻擊魚雷艇

美國沃斯珀72英尺摩托魚雷艇（MTB），以租借的方式交付給蘇聯(lián)，并轉移到阿爾巴尼亞，后被蘇聯(lián)海軍丟棄。本級共7艘，1943年-1944年于在蘇聯(lián)服役，1950年于阿爾巴尼亞服役，20世紀60年代中期棄置。由美國，布里斯托爾，赫里紹夫或安納波利斯游艇公司建造。

標準排水量33噸，滿載排水量45噸，艦長22.1米，艦寬5.87米，吃水深度1.68米，三軸，3臺汽油發(fā)動機，3375馬力，最大航速39節(jié)，11200升汽油，續(xù)航力570海里/20節(jié)，成員11人，電子設備有SO或SCR-517A雷達，武器裝備有1門20/70 Mk 10機炮，2座雙聯(lián)12.7/90機槍，2具533毫米魚雷發(fā)射管，2枚深水炸彈。

No 31級快速攻擊魚雷艇

前蘇聯(lián)123bis工程摩托魚雷艇（MTB），是蘇聯(lián)對阿爾巴尼亞提供的軍事援助。本級共6艘No 31-36，后期改稱No 221-226。由蘇聯(lián)，秋明，639船廠建造。分兩批服役，1944年-1948年開始在蘇聯(lián)服役，1953年12月No 31-33在阿爾巴尼亞服役，1944年-1948年開始在蘇聯(lián)服役1954年1月No34-36在阿爾巴尼亞服役，都于1987年棄置。

標準排水量18噸，滿載排水量21噸，艦長18.7米，艦寬3.44米，吃水深度1.2米，雙軸，2臺帕卡德汽油發(fā)動機，2400馬力，最大航速48節(jié)，續(xù)航力345海里/28節(jié)，成員7人，武器裝備有2座雙聯(lián)12.7/79機槍, 2具450毫米魚雷發(fā)射管。

No 61級快速攻擊魚雷艇

原蘇聯(lián)123 K工程魚雷艇，原本是用于援助中國，因中蘇關系惡化，交付給阿爾巴尼亞海軍。本級共6艘No61-66，后期改稱No316-321。由蘇聯(lián)，費奧多西亞，831船廠建造。1951年-1955年開始在蘇聯(lián)服役，1965年在阿爾巴尼亞服役，1987年棄置4艘，2004年其中兩艘改稱S107和S108。

標準排水量19噸，滿載排水量23噸，艦長19.3米，艦寬3.43米，吃水深度0.77米，雙軸，2臺M-50-2柴油機，2000馬力，最大航速50節(jié)，續(xù)航力450海里/35節(jié)，成員7人，電子設備有Zarnitsa（扎尼察）雷達，武器裝備有1座雙聯(lián)14.5/93機槍, 2座單裝450毫米魚雷發(fā)射管，6枚深水炸彈。

No 121級快速攻擊魚雷艇

中國援助阿爾巴尼亞海軍的025型水翼船。本級共32艘，分別是No121-129，No320-327，No427-433，No520-527。2000年還在服役的10艘重新進行編號，分別是S101，S102，S201，S209，S210，S214，S305，S306，S307，S406。2003年-2004年還在服役的5艘重新進行編號，分別是S101，S102，S103，S104，S109。由中國，上海，滬東造船廠或，創(chuàng)新造船廠建造。1968年服役6艘，1969年服役15艘，1970年服役2艘，1971年服役7艘，1974年服役2艘。1988年-1993年8艘拆成零件備用；1997年-2000年14艘廢棄無修復，剩余10艘重新進行編號為S101, 102, 201, 209, 210, 214, 305-307, 406；2003年-2004年剩余5艘重新進行編號S101-104, 109；2008年S101-104, 109報廢。1艘于1991年5月叛逃至意大利，同年10月返回，10艘于1997年叛逃至意大利，后進行修理于1997年-1999年逐步回歸。

標準排水量39噸，滿載排水量46噸，艦長22.5米，水線寬3.8米，水翼船寬6.26米，吃水深度1.15米，三軸，2臺M-50F-4柴油機，3600馬力，最大航速50節(jié)，續(xù)航力500海里/30節(jié)，成員11人，電子設備有Zarnitsa（扎尼察）雷達，武器裝備有2座雙聯(lián)14.5/93機槍, 2座單裝533毫米魚雷發(fā)射管。

No 191級巡邏艇

前蘇聯(lián)援助阿爾巴尼亞的122bis工程獵潛艦。

編號191，后改編150，（原MPK-388，原BO-388），蘇聯(lián)，澤列諾多爾斯克，340船廠建造。1952年5月開工，1952年8月2日下水，1952年12月開始于蘇聯(lián)服役，1958年5月于阿爾巴尼亞服役，1983年退役。編號192，后改編151，（原MPK-389，原BO-389），蘇聯(lián)，澤列諾多爾斯克，340船廠建造。1952年5月開工，1952年8月10日下水，1952年12月開始于蘇聯(lián)服役，1958年5月于阿爾巴尼亞服役，1979年退役。編號501（原MPK-345，原BO-345），蘇聯(lián)，澤列諾多爾斯克，340船廠建造。1951年2月開工，1951年3月31日下水，1951年8月開始于蘇聯(lián)服役，1958年4月于阿爾巴尼亞服役，1961年7月返回蘇聯(lián)。編號502，后改編350，再改編340，20世紀90年代改為F322，21世紀初改為P207，（原MPK-450，原BO-450），蘇聯(lián)，澤列諾多爾斯克，340船廠建造。1953年12月開工，1954年3月11日下水，1954年9月開始于蘇聯(lián)服役，1960年3月于阿爾巴尼亞服役，2003年棄置。編號503，后改編532，（原MPK-346，原BO-346），蘇聯(lián)，澤列諾多爾斯克，340船廠建造。1951年3月開工，1951年4月6日下水，1951年8月開始于蘇聯(lián)服役，1958年4月于阿爾巴尼亞服役，1967年9月返回蘇聯(lián)。編號504，后改編351，再改編341，再改編414，20世紀90年代改為F324，（原MPK-394，原BO-394），蘇聯(lián)，澤列諾多爾斯克，340船廠建造。1952年7月開工，1952年9月14日下水，1953年4月開始于蘇聯(lián)服役，1960年11月于阿爾巴尼亞服役，2000年退役。

標準排水量289噸，滿載排水量325噸，總長51.7米，水線長49.5米，艦寬6.6米，吃水深度2.19米，三軸，502：3臺9D柴油機，3300馬力；191, 192, 501, 503, 504：3臺通用汽車（General Motors）12-278A柴油機，3600馬力；最大航速30節(jié)，18噸柴油，續(xù)航力3000海里/12節(jié)，成員54人。電子設備：191, 192, 501, 503, 504：Gyuys或Zarnitsa雷達，Tamir-9 聲吶；502：Lin'或Neptun雷達，Tamir-10或Tamir-11聲吶。武器裝備：191, 192, 501, 503, 504：1座單裝85/52 90K炮，2座單裝37/73 70K機炮，2座雙聯(lián)12.7/79機槍, 2 DCT, 2 DCR (60), 18枚水雷。502：1座單裝85/52 90K炮，2座單裝37/73 70K機炮，2座雙聯(lián)12.7/79機槍，2部五聯(lián)250毫米RBU-1200深水炸彈投擲器（DCT），1部深水炸彈投放架（DCR）36枚深水炸彈, 18枚水雷。

F324于1997年3月16日在布林迪西擱淺，船上有858名難民。F322于1995年叛逃到意大利，并于1998年返回阿爾巴尼亞。

No 121級巡邏艇

中國援助的062型巡邏艇，在沒有安裝反潛戰(zhàn)武器ASW的情況下轉移到阿爾巴尼亞。

編號150，后改編P121，中國建造，1974年服役，20世紀90年代不再運作。編號151，后改編P122，中國建造，1974年服役，20世紀90年代不再運作。編號152，后改編P123，再改編P115，中國建造，1974年服役，20世紀90年代不再運作。編號650，后改編P931，再改編P421，中國建造，1974年服役，20世紀90年代不再運作。編號651，后改編P932，再改編P422，中國建造，1975年服役，20世紀90年代不再運作。編號652，后改編P933，再改編P423，中國建造，1975年服役，20世紀90年代不再運作。

標準排水量123噸，滿載排水量135噸，艦長38.8米，艦寬5.41米，吃水深度1.55米（至螺旋槳），四軸，2臺M-50F-4柴油機和2臺12D6柴油機，3300馬力；191, 192, 501, 503, 504：3臺通用汽車（General Motors）12-278A柴油機，4200（2×1200+2×910）馬力；最大航速28.5節(jié)，續(xù)航力750海里/16.5節(jié)，成員36人。電子設備有351型雷達，武器裝備有2座雙聯(lián)37/63? 61型機炮，2座雙聯(lián)25/80? 61M型機炮。

20世紀90年代全部加裝2具533毫米魚雷發(fā)射管。P123于1997年3月叛逃到意大利，但在同年年底被歸還。

Tirana地拉那級摩托艇

本級共4艘，Tirana地拉那，Saranda薩蘭達，Durr?s都拉斯，Sh?ngjun。由意大利，威尼斯，SVAN公司建造，1926年服役，1939年，四艘都被意大利俘獲，大概是在1943年又被德國俘獲。1944年-1945年，四艘全部返回阿爾巴尼亞，其中有兩艘在阿爾巴尼亞再次服役，直到20世紀70年代。

標準排水量46噸，艦長24.4米，柴油機，450馬力，最大航速17節(jié)，1座單裝76/40安薩爾多1917炮，2座單裝6.5/100機槍。