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又一個(gè)賈躍亭,ofo創(chuàng)始人去美國割韭菜了?

2023-05-16 19:46 作者:天業(yè)路商業(yè)觀察員  | 我要投稿

1、

2017年,賈躍亭身負(fù)200億欠款逃往美國時(shí),沒人覺得他會(huì)回來。絕大多數(shù)人認(rèn)為:他和其他老賴一樣,早把資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到了美國,企業(yè)破產(chǎn)后不耽誤他們?nèi)ッ绹砀!?/p>

事實(shí)上,5年的美利堅(jiān)生活,賈躍亭一點(diǎn)沒福沒享到,反倒天天忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。其中故事一波三折,比電影還精彩。

先是法拉第在美國浴火重生,登陸納斯達(dá)克;后又被華爾街做空,股價(jià)崩盤,遭董事會(huì)逼宮;最后賈躍亭上演了絕地反擊,驅(qū)逐了美國投資人,奪回了公司控制權(quán)。

今年4月末,法拉第FF91實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),股價(jià)應(yīng)聲大漲。男兒有淚不輕彈,賈躍亭坐在新車?yán)?,忍住了眼淚,有些哽咽地說:“承諾就是承諾?!?/strong>

回想法拉第上市那天,記者抓到了躲在交易所外的賈躍亭,問他:“你打算回國嗎?”賈躍亭毫不猶豫地回答道:“那必須的!”

FF91的量產(chǎn),意味著法拉第有了掙錢的資本,如果銷售得好,賈躍亭還清200億欠款之日當(dāng)在不遠(yuǎn)。

2、

或許是受到了賈躍亭的啟發(fā),同樣背負(fù)罵名的小黃車創(chuàng)始人戴威也頻繁地飛往美國開始了二次創(chuàng)業(yè)之旅,想掙美國人的錢還中國人的債。

賈躍亭飛往美國后的一年,小黃車被曝出資金鏈有問題,有用戶反映原先隨時(shí)可退的押金被延遲到了15個(gè)工作日退還。

一石激起千層浪,上千萬小黃車用戶同時(shí)提起了退還押金的申請,徹底擠垮了公司資金鏈。時(shí)至今日,仍有1600萬人等著退還押金,涉及金額達(dá)32億。

創(chuàng)始人戴威怎么也沒想到:創(chuàng)立3年的小黃車,僅用了3天就垮了,快到他根本來不及反應(yīng)。

同期創(chuàng)業(yè)的摩拜單車,早早賣身給了美團(tuán),創(chuàng)始人胡瑋煒帶著15億元現(xiàn)金瀟灑離場。

戴威和賈躍亭一樣,都是理想主義者。他們不想被巨頭收購,他們想成為另一個(gè)巨頭。

賈躍亭想構(gòu)建“生態(tài)化返”的閉環(huán)矩陣,戴威表示:“終有一天,小黃車會(huì)和谷歌一樣偉大!”

所以當(dāng)戴威拒絕了騰訊、阿里、美團(tuán)、滴滴等提出的收購方案后,投資人無情地拋棄了小黃車。朱嘯虎帶頭撤資,套現(xiàn)34億美元。

馬化騰在朋友圈暗諷戴威不懂變通,跟資本對著干?,F(xiàn)在資金鏈斷裂了,沒人會(huì)出手救他。

從北大學(xué)生會(huì)主席到人人喊打的老賴,戴威和賈躍亭一樣被夢想弄“窒息”了。

3、

由于同時(shí)得罪了資本和消費(fèi)者,戴威想在國內(nèi)東山再起基本沒戲,他骨子里又不想認(rèn)輸,選來選去還是去美國創(chuàng)業(yè)靠譜點(diǎn)。

美國資本活躍,融資很容易。連賈躍亭這種信譽(yù)盡失的人都能在美國不斷地找到新的投資人。更何況,負(fù)債比他少很多的戴威呢?

從2020年開始,戴威頻繁地飛往美國尋找創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì),最終看上了一個(gè)珍珠奶茶的項(xiàng)目。

近些年,珍珠奶茶在美國年輕人中很流行,他們管珍珠奶茶叫“波霸茶”,紐約全市有200多家各式的奶茶店,不少年輕人養(yǎng)成了午飯后來杯珍珠奶茶的習(xí)慣。

戴威的計(jì)劃是把咖啡和“珍珠”放到一起賣,既滿足了傳統(tǒng)美國人喝咖啡的習(xí)慣,又討好了喜歡吃“珍珠”的年輕人。

目前,這家名為“About Time Coffee ”的咖啡店,已在紐約開了4家,門店分布在曼哈頓的核心地段,人流量很大。

從網(wǎng)上搜到的信息來看,這些咖啡店生意一般,評價(jià)僅有20多條,大都是默認(rèn)好評 ,沒什么參考價(jià)值。

但資本似乎很看好這個(gè)項(xiàng)目,給出了4000萬美元的估值,相當(dāng)于一家門店價(jià)值1000萬。資本看上的不單是4家門店,還有背后的瑞幸模式。

4、

從零星的信息中,我們可以推測,戴威準(zhǔn)備把瑞幸模式復(fù)刻到美國市場——請美國人免費(fèi)喝咖啡,借此在社交媒體上制造話題,再把流量導(dǎo)入到線下門店,打造網(wǎng)紅屬性。

美國互聯(lián)網(wǎng)雖然很發(fā)達(dá),但美國人沒占過互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的便宜。

當(dāng)中國人在享受滴滴免費(fèi)打車的羊毛時(shí),美國人用著比出租車還貴的Uber。當(dāng)中國人在拼多多上薅羊毛時(shí),美國人在給亞馬遜交年費(fèi)。

當(dāng)拼多多登陸美國后,第一戰(zhàn)就拿出了免費(fèi)的法寶,給資本主義國家的人民薅羊毛,讓他們沐浴到來自中國的春光。美國人迅速陷入了瘋狂,拼多多半年內(nèi)圈了3000多萬用戶。

所以說,燒錢、免費(fèi)戰(zhàn)術(shù)在美國很好用。戴威已經(jīng)在所有門店打出了“free coffee”(免費(fèi)咖啡)的招牌,很快會(huì)掀起一場價(jià)格戰(zhàn),直沖星巴克老家,卷死同行。

等成了網(wǎng)紅店,戴威就可以拿到更多的投資,開更多的門店,當(dāng)門店數(shù)超過1000家時(shí),便可在納斯達(dá)克申請上市了。

別以為1000家門店是個(gè)很難達(dá)成的目標(biāo),戴威的咖啡店占地很小,只有十幾平米,裝修簡單,手機(jī)點(diǎn)餐,完全是模仿瑞幸的風(fēng)格。低廉的開店成本,使品牌極具擴(kuò)張性。

如果戴威在美國能復(fù)制賈躍亭的成功,那以后美國人就要和我們學(xué)如何做生意了。


作者:江左佑安



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