隨著天氣轉暖，溫度升高，車輛冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障的幾率也會變大，我們怎樣避免因為冷卻系統(tǒng)的故障而半路出現(xiàn)問題呢，那就要了解其工作原理以及在使用時應當注意的點就顯得尤為重要，本期統(tǒng)一潤滑油小課堂就讓我們一起了解一下吧！

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汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是由很多部件組成的，散熱的主要方式以水冷為主，通過內部循環(huán)將發(fā)動機的熱量帶至散熱器，并且通過節(jié)溫器來控制循環(huán)的方法。

這也就是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)工作的基本原理。通過調查發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)問題被投訴占比大部分都與冷卻液問題有關，相比較而言，這也是車主最容易發(fā)現(xiàn)的問題之一。水泵出現(xiàn)問題，位列第二，雖然投訴占比不大，但一旦出現(xiàn)問題是直接影響車輛正常使用的。其它問題占比很小，統(tǒng)一潤滑油小編就一一給大家介紹一下：

1、冷卻液問題：

冷卻液有調節(jié)溫度、潤滑水泵、內部防銹的作用。如果我們使用的冷卻液是劣質的、冷卻液不同品牌混加、或者直接用水替代等，都會對冷卻系統(tǒng)造成損傷。冷卻液的問題一般出現(xiàn)在滲漏液，但也有個別車主是由于冷卻液變質導致的。冷卻液變質會呈現(xiàn)奶白色并伴有混濁物，直接影響發(fā)動機散熱，甚至造成發(fā)動機機件損毀。

2、水泵故障：

水泵在冷卻系統(tǒng)中作用是非常大的，水泵如果損毀也意味著整個冷卻系統(tǒng)失效。從反饋信息來看，水泵出現(xiàn)問題大多是漏水引起的，如果水泵出現(xiàn)抱死等故障，也將會對發(fā)動機造成無法挽回的損失。

3、儲液罐故障

我們通過查看油液位置，便可知道冷卻液的狀態(tài)，儲液罐出現(xiàn)問題一般都是個別車型或者某一批次質量的問題，雖然儲液罐出現(xiàn)裂紋，極少有漏液現(xiàn)象發(fā)生，但我們也還是像抱著“定時炸彈”一樣，擔心它的壽命。

4、散熱器及冷卻管路故障：

散熱器當然是起到散熱作用，問題主要出現(xiàn)在散熱器與部件連接處有滲漏現(xiàn)象，散熱器主體出現(xiàn)問題的情況并不大。也有個別車輛散熱器出現(xiàn)問題是內部堵塞導致的散熱不良，這與冷卻液變質和出現(xiàn)水垢都有關聯(lián)。

5、節(jié)溫器故障：

節(jié)溫器可以自動調節(jié)散熱循環(huán)，從而保證冷卻液達到正常的溫度，如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，對水溫不能起到調節(jié)作用，特別是在行駛過程中，如果不能妥善處理，會直接導致發(fā)動機氣缸蓋變形、發(fā)動機活塞損傷。

6、傳感器故障：

傳感器在冷卻系統(tǒng)中雖起不到決定性作用，主要是把信號傳遞給儀表，如果傳感器出現(xiàn)故障，會給駕駛人員造成錯誤判斷。

本期統(tǒng)一潤滑油關于冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的相關故障給大家介紹到這里，希望能給大家提供幫助。