過(guò)去，我們對(duì)皮卡的印象和理解大多停留在好萊塢硬漢電影，現(xiàn)實(shí)生活中很難真正見到皮卡的身影，但現(xiàn)在局面發(fā)生了關(guān)鍵變化。隨著國(guó)內(nèi)第一部針對(duì)皮卡制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《多用途貨車通用技術(shù)條件》正式實(shí)施、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)皮卡分會(huì)正式成立、全國(guó)超過(guò)87%的地級(jí)以上城市放開皮卡進(jìn)城限制，皮卡行業(yè)身份被扶正，從此有了獨(dú)立地位。

與此同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)皮卡的需求發(fā)生深刻變化，相比工具屬性明顯的傳統(tǒng)皮卡，乘用化、高端化的皮卡更符合城市用戶日益精致的多元化、個(gè)性化用車體驗(yàn)。行業(yè)多重利好與市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)，讓全場(chǎng)景皮卡成為一個(gè)高預(yù)期藍(lán)海，長(zhǎng)安汽車率先入局，帶來(lái)了一款硬核藍(lán)鯨皮卡——長(zhǎng)安覽拓者。

皮卡走進(jìn)城市，而城市用戶更想出城。他們向往越野、旅行，熱愛露營(yíng)、釣魚、戶外探險(xiǎn)，希望皮卡產(chǎn)品不僅能具備輕型貨車的裝載性能，還擁有SUV的駕控越野性、轎車的底盤舒適性，智能配置也要跟得上潮流，長(zhǎng)安覽拓者一車全部搞定。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安覽拓者搭載藍(lán)鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，能實(shí)現(xiàn)最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，最高時(shí)速達(dá)到190km/h，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚8速手自一體變速箱，在換擋流暢性和響應(yīng)速度方面皆達(dá)到上乘水平，而且覽拓者支持經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野五種駕駛模式，還可智能識(shí)別駕駛工況，配合博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，能輕松跨越60%以上的坡度。此前在長(zhǎng)安墊江試驗(yàn)場(chǎng)舉行的極限測(cè)試中，長(zhǎng)安覽拓者就爆發(fā)出了超強(qiáng)動(dòng)力?？焖俅┻^(guò)總長(zhǎng)約2000m、寬15m的車道，10.0秒破百，191km/h車速依然穩(wěn)如磐石，藍(lán)鯨動(dòng)力賦予的極致澎湃駕控體驗(yàn)可圈可點(diǎn)。

在傳統(tǒng)印象里，燃油經(jīng)濟(jì)性并非皮卡的強(qiáng)項(xiàng)，但長(zhǎng)安覽拓者的整體表現(xiàn)讓人驚喜，這要得益于藍(lán)鯨動(dòng)力的加持，采用19余項(xiàng)技術(shù)進(jìn)化的皮卡版藍(lán)鯨動(dòng)力高效節(jié)油，“AGILE敏捷” 高效超凈燃燒系統(tǒng)能夠加快燃燒速度，雙重作用下，能實(shí)現(xiàn)最低油耗8.7L/百公里，堪稱“節(jié)油皮卡天花板”。

智能化裝備也是長(zhǎng)安覽拓者領(lǐng)先于其他皮卡產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)之一。一體式12.3英寸效果大屏視覺效果出色，內(nèi)置長(zhǎng)安最新一代車機(jī)系統(tǒng)皮卡版，采用8核MT8666芯片，每秒2萬(wàn)億次神經(jīng)算力，擁有更快的運(yùn)行速度。功能方面，支持智能交互語(yǔ)音功能，搭載酷狗音樂(lè)、車載KTV和喜馬拉雅等娛樂(lè)APP，還有皮卡用戶專屬的高德皮卡地圖，豐富的科技配置充分滿足用戶智能出行體驗(yàn)。

與此同時(shí)，長(zhǎng)安覽拓者在安全內(nèi)核方面給用戶更多的體驗(yàn)感覺，540度高清全景影像的駕駛視野更開闊，一定程度上提升行駛通過(guò)性，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、定速巡航系統(tǒng)等功能也給駕駛者帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的安心感。

不只強(qiáng)大的越野功能和智能科技，長(zhǎng)安覽拓者在內(nèi)飾座椅、靜謐性上的舒適感也是加分項(xiàng)。MDI泡沫材質(zhì)和人體工學(xué)設(shè)計(jì)的座椅貼合性和支撐性不錯(cuò)，而且支持電動(dòng)六向調(diào)節(jié)，全車共127處聲學(xué)隔音聲包、超凈NVH控制技術(shù)以及五岳平臺(tái)打造的底盤也讓舒適座艙上升了一個(gè)高度。

寫在最后

動(dòng)力、科技、節(jié)油、舒適，這放在當(dāng)下的汽車時(shí)代不算新鮮，但能將這套組合拳搬到皮卡上并非易事，至少在現(xiàn)有的皮卡產(chǎn)品中，與長(zhǎng)安覽拓者旗鼓相當(dāng)?shù)牟欢?。從皮卡的工具屬性出發(fā)，將整體產(chǎn)品水平達(dá)到與主流SUV、MPV乘用車對(duì)等的程度，從而全方面鏈接用戶與場(chǎng)景，滿足消費(fèi)者對(duì)玩樂(lè)和實(shí)用性的需求，這是長(zhǎng)安覽拓者呈現(xiàn)出的專業(yè)價(jià)值，也是皮卡行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

可以預(yù)見的，中國(guó)皮卡行業(yè)的春天來(lái)了，而這場(chǎng)頗有前景的消費(fèi)潮流，或許即將從長(zhǎng)安覽拓者開始。