為建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)，韓國(guó)不斷加強(qiáng)裝備研發(fā)，持續(xù)推進(jìn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的制造。繼此前不久完成KF-21國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)原型機(jī)首飛任務(wù)后，韓國(guó)方面在戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域又有新突破，那就是代號(hào)為KUS-FC的隱身戰(zhàn)機(jī)正在完成最后的組裝。如果一切順利的話，該新型戰(zhàn)機(jī)將在不久后接受各種技術(shù)驗(yàn)證。

據(jù)了解，KUS-FC又被稱作“鰩魚-X”，是韓國(guó)知名的國(guó)防科學(xué)研究所聯(lián)合航空航天工業(yè)公司共同研制的。為了集中測(cè)試飛行安全性、隱身性以及動(dòng)力學(xué)操控等方面的性能，航空航天工業(yè)公司早前曾推出一款叫Kaori-X 的無人機(jī)。正是以該機(jī)為基礎(chǔ)，韓國(guó)才能最終搞出擁有飛翼布局的KUS-FC戰(zhàn)機(jī)。

從去年9月的防衛(wèi)展覽會(huì)上可以獲悉，這款新型隱身戰(zhàn)機(jī)長(zhǎng)度和高度分別為12米和3米，采用特制渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力系統(tǒng)，擁有W樣式的進(jìn)氣口裝置。按照隱身需求，韓國(guó)為該機(jī)設(shè)計(jì)了二元扁平裝噴口，并突出飛翼布局特征。在飛行性能指標(biāo)方面，KUS-FC戰(zhàn)機(jī)最快飛行速率達(dá)0.85馬赫，有效飛行距離3500公里以上，能夠連續(xù)滯空6小時(shí)。從任務(wù)屬性上看，KUS-FC以應(yīng)對(duì)和突破對(duì)手防空體系封鎖為重任，并展開集中火力攻擊。

需要特別說明的是，KUS-FC戰(zhàn)機(jī)的氣動(dòng)布局經(jīng)過多次演變，起初是按照兩段式機(jī)翼構(gòu)造設(shè)計(jì)的。如此設(shè)計(jì)雖然可以有效解決飛機(jī)失速的現(xiàn)象，且確保能飛的更遠(yuǎn)，不過卻根本改變了飛行原理，顯著弱化了隱身特征。

在吸取上述教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，研發(fā)者為KUS-FC戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)了與“神經(jīng)元”戰(zhàn)機(jī)相似的三角形大展弦比后掠翼。從性能上看，這種設(shè)計(jì)提升了隱身性，不過卻犧牲了航程。令人未曾想到的是，KUS-FC戰(zhàn)機(jī)的原型機(jī)還是采用了最初的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。

早在今年初，韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅特別指示加快KUS-FC戰(zhàn)機(jī)的研制進(jìn)程，確保年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此外，韓國(guó)將集中組建無人機(jī)專業(yè)部隊(duì)，同時(shí)打造集中生產(chǎn)基地。在擁有隱身等強(qiáng)勁性能的基礎(chǔ)上，KUS-FC戰(zhàn)機(jī)還會(huì)融入人工智能技術(shù)，從而發(fā)揮聯(lián)合作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)。