由于年底買車的朋友還是有挺多的，所以陸陸續(xù)續(xù)有朋友咨詢喵哥，雙離合變速箱的車到底能不能買，今天喵哥就給大家分析一下。

雙離合變速箱為什么會給大家形成一個很容易壞的印象呢，尤其是前些年大眾裝配的7速干式雙離合，也就是說7速DSG變速箱，就是網(wǎng)上看的最多的死亡閃爍，車子開著開著突然變速箱燈就開始閃爍，閃爍之后車子無法換擋甚至熄火，尤其是在高速上面開始閃直接跑空檔，或者抖動異響嘯叫這一系列的問題都出現(xiàn)了，所以導致大家談到雙離合就想到了大眾的DSG。

再加上當年315晚會，把這個事情作為一個重點進行了報道，導致全國人民瞬間都了解了，原來雙離合還有這么可怕的死亡閃爍，導致最后大家談到雙離合，就成為了大眾技術不可靠，技術不成熟的代名詞，那么這個事情到現(xiàn)在過去這么多年，是否雙離合還像當年這么不可靠。

實際上這幾年雙離合的技術進步非常快，并沒有想象的還像當年那么不可靠，但是基于主機廠來說，就像大眾他們是沒辦法，沒有其他的更好的變速箱可以用。

比如說AT變速箱就得買別人的，那么只能做手動的，然后自動的除了AT除了雙離合就還有CVT，CVT當時不能承受更大的扭矩，所以大排量的車子基本上用不了，只能用小排量的車子，選來選去最后沒辦法只能硬著頭皮上雙離合。

但是也正是因為這種原因沒有東西可用，而雙離合又出了故障，所以所有這些想用雙離合的廠家，也就開始集中精力去攻克雙離合所出現(xiàn)的故障，這幾年變速箱廠商和主機廠，在雙離合上面也投入了比較多的精力。

包括大眾的干式雙離合大面積出問題之后，大眾又開始用了一批濕式的雙離合，而濕式的雙離合后來的反饋比干式的確實要好一些，由于雙離合這幾年投入和研發(fā)也是比較多的，所以說相對于前幾年的雙離合而言，技術進步也還算是比較大的。

所以大家發(fā)現(xiàn)沒有現(xiàn)在去買車的話，很多車子都開始裝配雙離合，尤其是國產(chǎn)車這些年裝配雙離合的也越來越多，包括大眾在奧迪上面也開始使用雙離合，說明了雙離合確確實實它的穩(wěn)定性還是提高了，要是還像以前一樣出現(xiàn)這么多故障誰也不敢用。

如果說現(xiàn)在去買車而這款車只有雙離合的話，那么這款車你要選擇的話，就要做好心理準備，雙離合變速箱雖然技術進步了，但是它比起手動變速箱和AT變速箱，它的穩(wěn)定性還是會相對要差一點的，在用的時候稍微注意一點，也沒有說像前些年大眾的一代二代，那種干式雙離合的故障率這么高。

但是要是買二手車的話就一定要注意了，大眾大概在09年到11年區(qū)間的二手車，一定要注意用的什么變速箱，尤其是大眾的DSG200和DSG250的變速箱，就是故障率出現(xiàn)死亡閃爍的變速箱，大家買二手的時候一定要慎重，能夠避開就盡量避開，千萬不要去買二手車的時候，一看掛著大眾的標就毫不猶豫的把錢給付了，最后買回來車子看上去很新，但是變速箱本身是有病的，車用起來就特別頭疼。

由于變速箱對車子的安全太重要了，所以大家去買車的時候，還是要關注一下車子是用的什么變速箱，雙離合這幾年雖然進步了但是還是會有缺點的，你要是能接受它的缺點，其實也是可以買的。

如果在有選擇的情況下，想更追求車子的穩(wěn)定性，喵哥個人建議可以優(yōu)先考慮下AT的變速箱，畢竟AT雖然說傳動效率沒有雙離合高，但是AT變速箱的穩(wěn)定性，確實是目前雙離合所不能比擬的。