8月13日，比亞迪發(fā)布了基于e平臺3.0推出的一款全新純電動從車型--海豚，這也是比亞迪第一款海洋車系的車型，這幾上它很多地方都借鑒了海豚躍起海面時那弧形的線條，整體設(shè)計很好看，在目前同類型的小型純電動車型中，它的顏值還是相當(dāng)高的。

配色上，海豚也同樣有非常多的選擇，咱們現(xiàn)在看到的這款車型的外觀配色是貝貝灰+嘟嘟白+蜜蜜橙，顏色搭配很亮眼。海豚標(biāo)配了全LED大燈，并且在中網(wǎng)的位置也有U型的LED燈帶。

輪圈方面，我們體驗的這款車型是時尚版，預(yù)售價11.18萬元，它配備一款雙色的16英寸輪圈，輪胎規(guī)格為195/60 R16，這樣的規(guī)格對于一款小型車來說算是比較大的尺寸了，已經(jīng)可以堪比很多緊湊型級別的車型了。

車尾部分，貫穿式的LED燈帶很搶眼，并且兩側(cè)還有交叉的樣式，點亮之后同樣很有辨識度。

海豚的后備廂空間挺大的，至少對于一款小型車來說，這樣的容積還是相當(dāng)可觀的，另外，它的后排座椅靠背支持整體放倒，能夠帶來更大的擴展空間，但是靠背放倒后會有明顯的高低差，平整度上還是差了一些，并且在靈活性上也有提升的空間。

來到車內(nèi)，海豚的內(nèi)飾很新穎，很多地方都突出者圓形的元素，不僅僅出風(fēng)口是圓的，連車機系統(tǒng)中的圖標(biāo)都是圓形的。海豚使用的是DiLink 3.0系統(tǒng)，支持語音識別和多種在線功能，這就如同一塊平板電腦一樣。另外，12.8英寸的尺寸在這樣一款小車內(nèi)部，顯得更大了。

方向盤采用了全新的樣式，握感很好，多功能按鍵使用也很順手。在儲物空間上，海豚的表現(xiàn)還是相當(dāng)豐富的，在中央觸控屏下方，中央扶手下方，都有儲物格設(shè)計，比同類型的大多純電動車要更豐富。

后排空間上，它的表現(xiàn)比預(yù)期要大很多，我的身高180cm，坐在后排能有一拳以上的腿部空間，因為它使用了純電動車平臺，它的后排地板是純平的，讓后排位置左右移動起來也很輕松。海豚在空間表現(xiàn)上還是有些小驚喜的，比想象中要大很多。

動力上，海豚有70kW和130kW兩種版本，頂配車型會使用130kW的電機，其實咱們在城市中會用，70kW電機是沒問題的，完全不用擔(dān)心動力問題。

另外，海豚在預(yù)售中推出的四款車型都配備有熱泵空調(diào)，熱泵空調(diào)可以讓它在制造熱風(fēng)的同時，降低能源消耗，根據(jù)官方給的信息來看，使用熱泵空調(diào)后它的冬季續(xù)航里程能提升20%，這對于北方的朋友來說，絕對是個好消息。

比亞迪海豚的推出，給我們在10萬元售價的純電動車型當(dāng)中帶來了新的選擇，說實話，這個價格在同類型中不算低，也可以說有些偏高了，但是看到它的一些細節(jié)，比如整體沖壓的車門、熱泵空調(diào)的使用、頂配車型還有L2自動駕駛輔助系統(tǒng)，這些確實都給它帶來了更高的制造成本，如果續(xù)航能力再提升一些就更好了。