12缸的發(fā)動機對于大多數(shù)人來講，那簡直就是心目中無法被替代的信仰跟情懷。但隨著排放法越來越嚴(yán)苛，大排量汽車正在逐漸減少，即便是奔馳S級、 寶馬7系都開始用上了2.0T發(fā)動機。不過在汽車工業(yè)的漫漫長河里，12缸發(fā)動機依然是那顆最為奪目的明珠，彰顯著機械之美，靜謐、平衡且力拔山河。

今天我們就來盤點一下，目前澳康達在售的12缸車還有哪些。相信你也一定會被他們的魅力折服。

勞斯萊斯曜影

在汽車品牌中，勞斯萊斯毫無疑問處在金字塔的第一梯隊，能夠在檔次和售價上與之抗衡的車企少之又少。曜影搭載了一臺6.6T V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率563馬力，峰值扭矩為780?！っ祝c之匹配的是8速自動變速箱。它的設(shè)計與動力迎合了越來越趨近年輕的富豪消費群體，出眾的表現(xiàn)也讓它成為了車迷們的心頭摯愛。

邁巴赫S680 普爾曼

奔馳邁巴赫S680Pullman新車售價高達1300萬，整車長度超過6.5米，車身采用防彈加厚玻璃，即便是和勞斯萊斯放在一起氣勢也絲毫不弱，邁巴赫S級作為奔馳旗下的旗艦，而S680也可以稱得上是最豪的奔馳了。作為一款旗艦版車型，動力方面搭載了一臺6.0T V12缸發(fā)動機，最大功率463KW（630馬力），最大功率1000牛米，為車輛帶來了澎湃的動力，百公里4秒多的加速時間堪稱性能猛獸。

賓利歐陸GT W12

作為和勞斯萊斯齊名的超豪華品牌，賓利走的是更偏向于個人駕駛的路線，但相比起那些跑車品牌，賓利又具備了一定的舒適性，故也有它特定的受眾群體。歐陸身上搭載了大眾集團獨有的6.0升 W12雙渦輪增壓發(fā)動機，能提供635馬力，扭矩900牛米，破百時間3.4秒。極致平順但又富有底氣便是歐陸的精髓。

奔馳S65L?

曾幾何時，奔馳也是V12發(fā)動機的絕對擁躉。但是在現(xiàn)款的奔馳的旗艦車型S級上，普通車型均沒有搭載V12發(fā)動機，僅有AMG S 65 L和邁巴赫S680為奔馳挽留最后的顏面。而這款V12發(fā)動機最大馬力達到了630馬力，最大扭矩為驚人的1000牛米，百公里加速4.2秒。

寶馬M760Li xDrive?

目前，車頭掛著藍天白云標(biāo)且同時使用V12發(fā)動機的車型只有一臺，那就是寶馬M760Li xDrive。雖然M760Li定位D級車，但卻是寶馬家族史上最快的車型，它采用了一臺6.6T V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率610馬力，最大扭矩900牛米。為了凸顯身份，它和普通7系有很大差異，比如專屬啞光噴漆，中控臺、儀表盤、迎賓踏板的V12標(biāo)識等。