雪鐵龍C5燒機(jī)油千萬別著急大修發(fā)動機(jī)，看完此文幫你少走彎路

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大家好，如果你是雪鐵龍C5車主已經(jīng)出現(xiàn)了車輛燒汽油，那么這期視頻可以幫你少走很多彎路。C5車輛，我們按照兩大類發(fā)動機(jī)來區(qū)分：

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早期的發(fā)動機(jī)燒機(jī)油問題

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2.0和2.3早期的老款發(fā)動機(jī)如果出現(xiàn)燒機(jī)油的話，20萬公已以內(nèi)只需要查一下廢氣閥有沒有老化，缸壁有沒有嚴(yán)重的拉傷和磨損，20萬公里以上，查一下氣門油封有沒有老化，廢氣閥和缸壁磨損的情況，如果缸壁沒有磨損，這款發(fā)動機(jī)在20萬公里以內(nèi)，是不需要考慮大修的。

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主要燒機(jī)油的發(fā)動機(jī)

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主要的燒機(jī)油的兩款發(fā)動機(jī)是1.6和1.8t。這兩款發(fā)動機(jī)都不是進(jìn)口發(fā)動機(jī)，所以20萬公里內(nèi)幾乎沒有氣門油封老化問題，如果出現(xiàn)了20萬公里以內(nèi)的1.6T和1.8T發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，我們只要查一下缸壁有沒有嚴(yán)重的磨損。擦一下分析法就可以清。沒有時(shí)不用查。那么七沒說，其實(shí)檢查起來，對于這款車來講非常簡單，因?yàn)樗娜麓呋某休d力不是特別大，因此呢，只要在能提供的兩到三秒，你看一下時(shí)有藍(lán)葉，如果有藍(lán)煙，就確定是廢氣泡吧，呃清沒分老化，沒有不用考慮清沒說的問題，另面我們要強(qiáng)調(diào)的，這款發(fā)動機(jī)如果缸壁沒有嚴(yán)重磨損。行駛公里在20萬公里以內(nèi)，是不用考慮大修發(fā)動機(jī)的。

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天逸C5燒機(jī)油的原因

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那么，C5到后期出了一個(gè)天逸C5,是1.6T和1.8T。這兩款發(fā)動出現(xiàn)的比較晚，絕大部分車主行駛是到不了20萬公里，這兩款發(fā)到機(jī)也沒有氣門油封問題，所以說當(dāng)這兩款發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油的話，主要就是活塞環(huán)導(dǎo)致的，或者是查一下廢氣閥有沒有老化就可以了。

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補(bǔ)充說明

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下面，我們補(bǔ)充一下，就是為什么說了這么多，這些車燒機(jī)油很多是和活塞環(huán)有關(guān)系？

查缸壁的磨損，其實(shí)就是為了反向推活塞環(huán)卡滯問題，來決定用不用大修。當(dāng)缸壁出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的時(shí)候，你不得不大修發(fā)動機(jī)。那么，燒機(jī)油產(chǎn)生過程是這樣的：普遍認(rèn)為是機(jī)油導(dǎo)致的，沒錯(cuò)機(jī)油是一方面原因，它最主要的原因，實(shí)際是油路長期不清潔，或者沒有使用有效的清潔方法清潔油路，導(dǎo)致燃燒持續(xù)不好。燃燒持續(xù)不好，會使缸的溫度偏高，偏高的溫度會使機(jī)油加速衰竭，這個(gè)時(shí)候就會產(chǎn)生過多的油泥，導(dǎo)致活塞環(huán)的機(jī)油出現(xiàn)了結(jié)痂物，最終卡死出現(xiàn)刮油不干凈，產(chǎn)生燒機(jī)油的現(xiàn)象。

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為什么變質(zhì)燃油會引發(fā)燒機(jī)油

簡單理解就是積碳超標(biāo)導(dǎo)致了燒機(jī)油，但是什么是導(dǎo)致極碳超標(biāo)呢？我們說正常的積碳是合理的。但是，超標(biāo)的積碳就是油路長期不清潔導(dǎo)致的。有人就會問了，油路為什么要清潔呢？很多人說，我加的是大油站的燃油，這個(gè)油不會有問題，沒錯(cuò)，大油站的燃油大概率講，它的油品質(zhì)量相對于好一些。但是，有三個(gè)細(xì)節(jié)我們要注意啊。

第一，每臺車上都有一個(gè)汽油濾清器，是為了過濾燃油和油管之間的通路使用的。

第二，每一個(gè)大的加油站，它的加油墻上都有一個(gè)濾網(wǎng)。這個(gè)濾網(wǎng)每個(gè)月必須清潔一次，

第三，大型的輸油車進(jìn)入加油站，給地下油罐加完油之后要穩(wěn)油30到40分鐘，此時(shí)間段不能加油，要使整個(gè)燃油中的物質(zhì)進(jìn)行沉淀之后才能正常加油。

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所以通過以上三點(diǎn)我們可以想到，如果燃油是百分百的清凈，為什么還有這些過濾裝置，同時(shí)要清潔這些過濾裝置，這是第一點(diǎn)，第二來講的話，只要是生產(chǎn)企業(yè)，它就沒有百分百的成品率，那么，燃油一旦遇到不好的燃油之后，它就會在油路里生成油菌，像一種細(xì)菌的東西，油菌就會污染后續(xù)不斷新加入的新鮮燃油，也就是會使你的燃油沒有好燃油可用。

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久而久之惡性循環(huán)就會導(dǎo)致積碳超標(biāo)，之后就是高溫，再之后就是燒機(jī)油。所以整個(gè)燒機(jī)油的過程是非常簡單的，因此平時(shí)養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，除了機(jī)油的更換周期要經(jīng)?？s短一些，經(jīng)常短途運(yùn)行5000公里更換機(jī)油，路況好的話，行駛7000到7500就要換期油，同時(shí)還有一點(diǎn)就是油路一定要用有效的清潔劑清潔，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩種概念，這樣才能使我們愛車在燒機(jī)油問題上盡量推遲發(fā)生的時(shí)間，下期我們聊一下雪鐵龍C4L和C4，這也是產(chǎn)量比較大的兩款車。當(dāng)這兩款車出現(xiàn)燒機(jī)，我們應(yīng)該檢查哪里應(yīng)該去如何解決問題？

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有不同觀點(diǎn)的小伙伴歡迎在下方評論區(qū)幫我們留言。最后友情提示，在選擇不大修釋放活塞環(huán)的時(shí)候，一定要選擇可以全油路清潔同時(shí)能釋放活塞環(huán)的清潔劑，不是普通的燃油添加劑這樣簡單，更不是PEA可以解決問題。不要亂用PEA原液，這東西用多了，車馬上沒勁，化工是技術(shù)不是猜想，是不斷的測試反復(fù)的論證后量產(chǎn)的。如果實(shí)在混亂，可以采用司有普原液類或者PNF類的燒機(jī)油修復(fù)劑，品牌無所謂，必須是這兩類原液的。